Водитель из Висконсина решил тащить свой снегоход Polaris на своей Toyota Corolla, как недавно сообщили наши друзья из The Drive. Понятно, что этот водитель хочет иметь возможность тащить свой скимобиль время от времени, но, поскольку он знает цену маленькой и практичной машине, такой как Corolla, он, возможно, не захочет получить что-то такое же большое и громоздкое, как новый F- 250. Есть решение твоих проблем, Висконсин.
Честно говоря, соблюдались определенные правила дорожного этикета: светоотражающие ремни с храповым механизмом удерживали Polaris достаточно крепко, чтобы выдержать испытание на «тряску», а некоторые маркерные веревки предупреждали других автомобилистов о ширине груза и свесе. Но парень мог использовать кое-что еще. Только немного.
Если, как сказал водитель, вам нужен универсал, что-то маленькое и основанное на автомобиле с грузовой платформой, вам не нужно рыскать по местному Craigslist в поисках сладкого Chevy El Camino. Есть, кхм, другой способ. Пора вывести на латиноамериканский рынок купе-коммунальные услуги! Всей этой неразберихи можно было бы вообще избежать, если бы мы, покупатели автомобилей в США, могли заполучить такие автомобили, как крутой Chevy Tornado, Ram 700 (который является переименованным Fiat Strada) или почтенный Volkswagen Saveiro.
Мы уже начали привозить подобные мощные маленькие автомобили в Штаты. Если вы хотите вернуть его в любимую марку, вспомните, что Subaru благословила нас Baja на модели 2003-2006 годов.
А современный коммерческий парк изобилует компактными панельными фургонами, такими как Ford Transit Connect, Nissan NV200 Cargo Compact и Ram ProMaster City. Эти маленькие фургоны созданы для передвижения по узким улочкам в густонаселенных городах гораздо более искусно, чем их более крупные собратья, такие как Ram ProMaster или Nissan NV Cargo Van, который основан на шасси Titan и заимствован у него.
Эти большие фургоны являются отличной базой для создания фургонов вашей мечты, но купе используют более практичный подход к перевозке грузов. Только подумайте, сколько усилий потребовалось, чтобы ненадежно поднять этот Polaris на эту Corolla, которая, кстати, не просто старая базовая модель, а DX. Почему вы рискуете нанести какой-либо ущерб своему роскошному, хорошо оборудованному, компактному седану, если вы можете легко подтолкнуть этот скимобиль по невысокому пандусу и в кровать этого современного чуда:
Или это:
Конечно, этот Polaris может не полностью поместиться в ложе вашего тела. Он может превышать длину кузова Tornado или Saveiro, но открытая задняя дверь все же намного безопаснее и уместнее, чем крепление снегохода к крыше вашего автомобиля с помощью храпового механизма.