Подборка исторических гоночных и раллийных цветовых схем украсит флот GT86, выступающих на Фестивале скорости
Не успел Nissan применить ретро-ливрею к своему гоночному GT-R LM Nismo, как Toyota углубилась в прошлое, чтобы украсить свой парк GT86, предназначенных для Goodwood.
Вдохновленные пятью десятилетиями спортивных автомобилей Toyota, шесть GT86 будут доступны для публичных тест-драйвов на движущемся автосалоне Фестиваля скорости в Гудвуде 25 июня.
Каждая ливрея имеет историческое значение для Toyota. Секстет начинается с желтого GT86 с зеленым капотом. Цветовая схема вдохновлена Yatabe Speed Trial Toyota 2000GT 1966 года - автомобилем, который установил несколько рекордов скорости и выносливости на высокоскоростном испытательном полигоне Yatabe в 1966 году. комплект легкосплавных дисков в классическом стиле существенно меняет внешний вид автомобиля.
Другая важная ливрея, вдохновленная 2000GT, также является частью группы. Еще в 1968 году гонщики Скутер Патрик и Дэйв Джордан участвовали в гонках на Carroll Shelby-run 2000GT с белой окраской и синим капотом - цвета, неразрывно связанные с американской легендой тюнинга, хотя чаще встречающиеся в полосатой форме на Мустангах.
Контрастные капоты были явно популярны в 1960-х и 1970-х годах, о чем свидетельствует сочетание красного и черного на Toyota Celica 1600GT 1972 года Уве Андерссона. Уве участвовал в ралли Daily Mirror RAC 1972 года, одержав победу в своем классе. С тех пор Celica различных поколений стала одним из самых значительных автомобилей Toyota в ралли.
Следующий GT86 еще более привлекателен. Блестящий в белом цвете с красными, оранжевыми и желтыми полосами, автомобиль отдает дань уважения Всеамериканской гоночной команде и подготовленной TRD IMSA GT Celica с 1983 по 1985 год. Хотя эти цвета редко можно увидеть в Великобритании, они являются важной частью американского автоспорта. история.
Даже схема TRD изо всех сил пытается конкурировать со следующей ливреей. Если вы регулярно участвовали в ралли в 1990-х годах, то бело-красно-зеленые цвета Toyota марки Castrol - одна из самых знаковых тем, когда-либо соревнующихся в автоспорте. Он украшал два поколения Celica (а также появлялся на Supra в японской серии GTC) и одинаково хорошо выглядит на GT86.
Еще одна JGTC Supra была одета в финальную окраску GT86 – цветовую схему Esso Ultron в полоску тигра. Машины, одетые таким образом, участвовали в гонках с 1995 по 2006 год, и, как и цвета Castrol, это одна из многих машин, появившихся в серии видеоигр Gran Turismo.
Каждый автомобиль строго уникален (хотя может вдохновить некоторых владельцев), каждая виниловая пленка наносится специалистом в режиме Motor Mode и предназначена для работы со складками и изгибами спортивного автомобиля. Кроме того, каждый наряженный GT86 занижен на 40 мм и стоит на соответствующих ретроспективных легкосплавных дисках Rota. Выхлопная система Milltek Sport из нержавеющей стали придает завершающий штрих.
После дебюта Moving Motor Show 25 числа каждый автомобиль будет выставлен на статической экспозиции на Фестивале скорости в поддержку GT86 Drift Experience.