Четырехкратный чемпион мира по ралли объявлен руководителем команды
Toyota Gazoo Racing объявила, что четырехкратный чемпион мира по ралли Томми Мякинен возглавит кампанию чемпионата мира по ралли 2017 года в качестве руководителя команды. Вернувшись в спорт впервые с 1999 года, японская команда выставит два Yaris WRC, чтобы сразиться с громкими именами ралли - Volkswagen, Citroën и Hyundai.
Мякинен обладает обширным раллийным опытом, в значительной степени состоящим из 18-летней карьеры, которая принесла ему 28 побед в мировых ралли до выхода на пенсию в 2003 году. Вместе с ним будет работать Акио Тойода, президент Toyota, который взять на себя роль председателя команды.
Эта пара уже работала вместе, когда Мякинен обучал Тойоду тонкостям раллийного вождения на полноприводном GT86. «В конце концов, он научил меня гораздо большему; он показал мне привлекательность ралли и взаимосвязь между разработкой автомобилей и ралли», - объясняет Тойода. «У Томми богатый опыт и свежие идеи по разработке транспортных средств, которые будут для нас ценными активами».
Тойода не только ожидает, что Мякинен поможет команде в ее кампании WRC, он также ожидает, что полученные уроки будут перенесены на дорожные автомобили Toyota. «С Томми позади нас, Toyota будет продвигаться вперед благодаря нашему возвращению в WRC, а также нашим усилиям по созданию еще лучших дорожных автомобилей».
Хотя он все еще находится в стадии разработки, Toyota уже раскрыла основные характеристики своего претендента 2017 года. Как и его основные конкуренты, Yaris WRC оснащен 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощность которого составляет около 300 л.с. при 6500 об/мин и максимальный крутящий момент 310 фунт-фут.
Турбина может обеспечивать давление до 2,5 бар, но установка ограничителя 33 мм осуществляется благодаря правилам WRC. Привод передается на все четыре колеса через шестиступенчатую секвентальную коробку передач со сцеплением ZF Sachs.
Чтобы остановить машину, на гравии используются 300-мм тормозные диски, а на асфальтированных этапах используются более массивные 355-мм тормозные диски. Они будут располагаться либо за 15-дюймовыми колесами для гравия, либо за 18-дюймовыми колесами для асфальта. Конечно, несмотря на его техническое сходство, нам придется подождать до первого ралли 2017 года, чтобы увидеть, сможет ли Yaris WRC конкурировать с такими автомобилями, как Citroën DS3 WRC и VW Polo R WRC.
Toyota еще не объявила, какие гонщики будут пилотировать два ее Yaris WRC, но фаворитами на эту работу являются Эрик Камилли, Себастьян Линдхольм, Стефан Саррацин и Теему Сунинен – все они в настоящее время участвуют в процессе разработки.