The Station - это еженедельный информационный бюллетень, посвященный транспорту. Зарегистрируйтесь здесь - просто нажмите The Station - и получайте его каждые выходные на свой почтовый ящик.
Здравствуйте, читатели! Добро пожаловать на The Station, ваш центральный узел для всех прошлых, настоящих и будущих способов перемещения людей и посылок из пункта A в пункт B. Я вернулся после недельного перерыва. Ты скучал по мне? Да, конечно.
За время моего отсутствия произошло много событий, и я постараюсь выделить самое важное. Прежде чем я перейду к серьезным новостям, я хочу обратить ваше внимание на последние вопросы и ответы основателей - постоянную серию, посвященную людям, которые основали и управляют транспортными компаниями. Наш поворот? Мы проверим этих основателей через год после публикации их интервью.
На этой неделе соучредитель и генеральный директор Zūm Риту Нараян оказался в центре внимания. Проверьте это.
Кроме того, я уже давно не направлял вас всех на The Autonocast, подкаст, который я веду совместно с Алексом Роем и Эдом Нидермейером. В последние недели у нас было несколько замечательных эпизодов, в частности, наше интервью с венчурным капиталистом, ориентированным на мобильность, Олафом Саккерсом. Он присоединился к шоу, чтобы обсудить «The Mobility Disruption Framework», забавную, познавательную книгу о тенденциях и технологиях, меняющих наши способы передвижения. Вы можете прочитать книгу здесь.
Как всегда, вы можете написать мне по адресу [email protected], чтобы поделиться мыслями, критикой, мнениями или советами. Вы также можете отправить мне прямое сообщение в Twitter - @kirstenkorosec.
Пьеса Нуро о Неваде
Ранее в этом месяце мы опубликовали серию статей, в которых подробно рассказали о компании Nuro, занимающейся технологиями автономных транспортных средств. Мы упомянули, что компания намеревалась переехать в Неваду. А теперь подробности.
Nuro, которая применяет свои технологии AV для доставки, инвестирует 40 миллионов долларов в развитие завода и закрытого испытательного полигона в южной части Невады. Соучредитель и генеральный директор Nuro Цзяцзюнь Чжу сказал, что это позволит Nuro «создать десятки тысяч роботов».
И Нуро не тратит время зря. Строительство завода начнется осенью 2021 года и, как ожидается, будет завершено в 2022 году. Ожидается, что и завод, и закрытый испытательный полигон будут полностью введены в эксплуатацию в 2022 году, сообщила компания.
Завод площадью более 125 000 квадратных футов будет использоваться для производства автономных транспортных средств третьего поколения Nuro с нынешними и будущими партнерами. BYD North America станет производственным партнером Nuro.
Nuro также захватила 74 акра гоночной трассы Las Vegas Motor Speedway, чтобы построить закрытую испытательную площадку, которая позволит разрабатывать и проверять ее автономные дорожные транспортные средства. На испытательном треке будет измеряться производительность ботов в широком диапазоне сценариев, от уклонения от пешеходов и домашних животных до предоставления места для велосипедов на дорогах общего пользования, а также экологических испытаний и проверки систем транспортных средств, заявила компания..
Предложение недели
Rivian привлекла за свою жизнь более 10,5 миллиардов долларов, средства, которые были направлены на проектирование, разработку и производство первых двух электромобилей, а также коммерческих фургонов для Amazon.
Это солидная сумма, которой должно хватить для выполнения этой миссии и даже больше. И все же, даже Rivian не может сравниться с песней сирен публичного рынка.
Компания, всего за несколько недель до того, как ее первые электрические пикапы, как ожидается, будут доставлены клиентам, конфиденциально подала документы в U. S. S. Комиссия по ценным бумагам и биржам станет публичной. Объявления об IPO Rivian ждали несколько месяцев. Оценка, к которой стремится компания, является большим сюрпризом. Если источники Bloomberg верны, Rivian оценивается примерно в 80 миллиардов долларов.
Это почти в три раза больше, чем последняя оценка, которую я смог получить в январе. В то время компания только что привлекла еще 2,65 миллиарда долларов от существующих инвесторов T. Rowe Price Associates Inc., Fidelity Management and Research Company, Amazon’s Climate Pledge Fund, Coatue и D1 Capital Partners. В этом раунде также приняли участие новые инвесторы, в результате чего оценка Rivian выросла до 27,6 млрд долларов, сообщил TechCrunch в то время источник, знакомый с инвестиционным раундом.
Rivian с тех пор привлек больше денег. В июле компания объявила, что закрыла раунд частного финансирования на сумму 2,5 миллиарда долларов, который возглавил Amazon’s Climate Pledge Fund, D1 Capital Partners, Ford Motor, а также фонды и счета, консультируемые T. В этом раунде также участвовали Rowe Price Associates Inc. Third Point, Fidelity Management and Research Company, Dragoneer Investment Group и Coatue. На момент объявления в июле 2021 года компания не представила оценку после внесения денежных средств.
Официально Rivian заявляет, что размер и ценовой диапазон предлагаемого предложения еще не определены.
Другие предложения, которые привлекли мое внимание на этой неделе
Coco, запуск роботов-доставщиков из Лос-Анджелеса, привлек 36 миллионов долларов в раунде серии A под руководством Сэма Альтмана, Silicon Valley Bank and Founders Fund, при участии Сэма Назаряна, Эллен Чен и Марио Дель Перо. Это доводит общее финансирование компании примерно до 43 миллионов долларов.
DealerPolicy, страховая площадка для автомобильной розничной торговли, привлекла 110 миллионов долларов в раунде серии C, возглавляемом подразделением Growth Equity в Goldman Sachs Asset Management. Дополнительные инвесторы включают 3L Capital и Hudson Structured Capital Management Ltd. Пол Пейт из Goldman Sachs также войдет в совет директоров компании.
Getaround, стартап по совместному использованию автомобилей, ведет переговоры о выходе на биржу путем слияния со специальной компанией по приобретению Altitude Acquisition Corp, сообщает Reuters. Компания конфиденциально искала инвесторов для участия в сделке посредством частного размещения акций, или PIPE, на сумму около 1,7 миллиарда долларов.
HyPoint, двухлетний разработчик топливных элементов, заключил соглашение на разработку на сумму 6,5 миллионов долларов с Piasecki Aircraft Corporation для проектирования и сертификации систем водородных топливных элементов. В рамках партнерства HyPoint планирует поставить пять полномасштабных систем на водородных топливных элементах мощностью 650 кВт для наземных испытаний, демонстрационных полетов и процесса сертификации.
KKR, глобальная инвестиционная компания, планирует приобрести новозеландскую автобусную компанию Ritchies Transport, парк которой в настоящее время насчитывает более 1600 автомобилей и 42 депо. которые работают по всей стране. Условия сделки не разглашаются, но источники, знакомые с обстоятельствами, говорят, что сделка оценивает Ritchies более чем в 347 миллионов долларов (500 миллионов новозеландских долларов). Это первая инфраструктурная инвестиция KKR в Новой Зеландии.
M alta Inc, компания по хранению энергии, сообщила, что Chevron Technology Ventures и Piva Capital присоединились к группе инвесторов (включая Proman, Alfa Laval, Breakthrough Energy Ventures и Дастина Московица).) в своем финансировании серии B с превышением лимита подписки, увеличив раунд до более чем 60 миллионов долларов.
MaxAB, египетская платформа электронной коммерции B2B, обслуживающая продовольственных и продуктовых ритейлеров, привлекла $15 млн от существующих инвесторов RMBV, IFC, Flourish Ventures, Crystal Stream Capital, Rise Capital, Endeavor Catalyst, Beco Capital и 4DX Ventures. Продление доводит общий объем средств серии A до 55 миллионов долларов.
Point Pickup Technologies, служба доставки «последней мили», приобрела платформу электронной коммерции GrocerKey под белой маркой за 42 миллиона долларов. Приобретение означает, что Point Pickup сможет предлагать розничным продавцам такие услуги, как доставка в тот же день, под собственной торговой маркой, а не через третьих лиц, таких как Instacart..
Upstream, израильская компания по обеспечению безопасности автомобилей, привлекла 62 миллиона долларов в рамках раунда финансирования серии C под руководством Mitsui Sumitomo Insurance, к которому присоединились новые инвесторы I. D. I. Страхование, 57 Stars’ NextGen Mobility Fund и La Maison Partners. В раунде также приняли участие существующие инвесторы Glilot Capital, Salesforce Venture Capital, Volvo Group Venture Capital, Nationwide, Delek US и другие. Благодаря этому последнему раунду компания привлекла в общей сложности 105 миллионов долларов с момента своего основания в 2017 году.
Volvo Group согласилась купить дочернюю компанию Jiangling Motors Corp. по производству тяжелых грузовиков примерно за 1,1 миллиарда шведских крон (125,7 миллиона долларов) для производства грузовиков в Китае, сообщает Reuters..
Уголок политики
Добро пожаловать обратно в угол политики! Тупик вокруг согласования бюджета, о котором я предупреждал, может занять месяцы, чтобы выйти из него - шучу! Палате представителей удалось принять резолюцию о бюджете на 3,5 трлн долларов и добиться прогресса в двухпартийном законопроекте об инфраструктуре на 1 трлн долларов во вторник в ходе двухпартийного голосования 220-212. Голосование включает в себя необязывающее соглашение о голосовании по законопроекту об инфраструктуре до 27 сентября.
Теперь для демократов открыт путь к принятию одного из самых социально прогрессивных бюджетов за последние десятилетия с множеством положений о системе социальной защиты для ухода за детьми, здравоохранения, климата и образования. Спикер Палаты представителейНэнси Пелоси ранее поклялась, что будет откладывать принятие законопроекта об инфраструктуре до тех пор, пока бюджет не будет принят, поэтому законопроект об инфраструктуре, принятый когда-то в нашей жизни, внезапно выглядит гораздо более реалистичным предложением!
Прогрессивные демократы, в частности, привержены тому, чтобы судьбы двух законопроектов были взаимосвязаны. «Мы будем голосовать за законопроект об инфраструктуре только после принятия законопроекта о примирении», - заявила в своем заявлении председатель Прогрессивной группы, член палаты представителей Прамила Джаяпал (D., Вашингтон).
Говоря о двух законопроектах, в то время как потребительские стимулы для электромобилей были урезаны из законопроекта об инфраструктуре, они пережили согласование бюджета. В настоящее время существует налоговая льгота 30D, но льгота в размере 7 500 долларов США не включает автопроизводителей, которые продали более 200 000 электромобилей (поэтому General Motors и Tesla не соответствуют требованиям).
Лейлани Гонсалес из Транспортной ассоциации с нулевым уровнем выбросов призвала к реформе налоговой льготы на электромобили. Она предложила, чтобы Конгресс урезал проверку нуждаемости для кредита, например, которая позволяет получить доступ к нему только людям с определенным годовым доходом.
«Конгресс должен обеспечить, чтобы этому налоговому кредиту не препятствовали ограничительные требования к проверке нуждаемости, такие как низкая рекомендуемая производителем розничная цена (MSRP) или ограничения скорректированного валового дохода (AGI)», - написала она. «Эти ограничения игнорируют общественные преимущества электромобилей, которые делают всех лучше, и они будут только препятствовать внедрению электромобилей».
Даже после реформы некоторые демократы настаивают на прямом возврате наличных - это означает, что сумма в долларах будет просто вычтена из стоимости автомобиля в точке продажи, а не потребителю придется ждать, чтобы получить это возврат денег во время налогообложения. Но мы все еще далеки от принятия закона о новом виде стимулов для потребителей, когда некоторые демократы призывают к налоговой льготе в размере 12 500 долларов, а другие выступают за скидку, а третьи выступают за любой из них, но с проверкой нуждаемости, такой как о чем пишет Гонсалес.
В любом случае, мы будем следить за этим. Очень сложно представить, как страна добьется хоть какого-то осмысленного перехода на электромобили к 2030 году без какого-либо механизма, облегчающего (и удешевляющего) их покупку.
Другие новости: Федеральное авиационное управление тратит 20,4 миллиона долларов на гранты аэропортам, которые хотят электрифицировать оборудование и перейти на ZEV. Дело не в самих самолетах, хотя они, как правило, привлекают наибольшее внимание средств массовой информации. Эти гранты будут предназначены для менее привлекательных вещей, таких как автобусы-шаттлы до аэропорта и мобильные наземные энергетические установки, но которые в совокупности по-прежнему генерируют много выбросов парниковых газов. FAA выделило 300 миллионов долларов из своих 3 долларов. Бюджет 5 миллиардов на инициативы по электрификации.
- Ария Аламалходаи
Важные новости и другие интересные факты
Это одна из тех недель, ребята. Много новостей, так что давайте приступим к делу.
АДАС
TeslaГенеральный директорИлон Маск признал, что последняя версия его так называемой технологии FSD, которая является модернизированной версией ее автопилота продвинутая система помощи водителю - это «не здорово». Далее он написал, что «команда Autopilot/AI работает над улучшением как можно быстрее. Мы пытаемся создать единый технологический стек как для шоссе, так и для городских улиц, но это требует масштабного переобучения [нейронной сети]».
Автономные транспортные средства
Cruise, дочерняя компания GM по производству беспилотных автомобилей, запустила новую инициативу под названием Farm to Fleet, которая позволит компании получать солнечную энергию с ферм в Центральной долине Калифорнии. Компания Cruise напрямую покупает кредиты на возобновляемые источники энергии у компаний Sundale Vineyards и Moonlight, чтобы обеспечить питание своего парка полностью электрических автономных транспортных средств в Сан-Франциско.
Jalopnik’s Джейсон Торчински отлично объясняет различные уровни автономии SAE.
Toyota приостановила работу своих автономных шаттлов e-Palette, на борту которых есть два оператора безопасности, в Деревне спортсменов Паралимпийских игр после того, как один из шаттлов врезался атлет. График возобновления работы Паралимпийских игр пока не определен, говорится в сообщении компании. Представитель также сообщил мне, что остановлены только шаттлы на Олимпиаде. Программа e-Palette все еще работает.
Обновление: после того, как на выходных рассылка новостей была отправлена подписчикам, Toyota перезапустила шаттлы e-Palette в Олимпийской деревне. Важно отметить, что эти шаттлы используют комбинацию ручного и автономного режимов вождения во время движения. Президент Toyota Акио Тойода во время недавнего интервью извинился за инцидент. Перевод со скрытыми субтитрами не очень хорош, но он делает несколько интересных комментариев о готовности технологии автономных транспортных средств. Вкратце: он еще не готов, и люди по-прежнему лучше водят машину.
Waymo запустил службу роботакси, которая будет открыта для определенных проверенных водителей в Сан-Франциско. Компания официально запустила свою программу Waymo One Trusted Tester в городе с парком полностью электрических Jaguar I-PACE, оснащенных пятым поколением автономной автомобильной системы компании. Это большой шаг для Waymo, и мы будем внимательно следить за тем, насколько рампа отражает или отличается от ее обслуживания в районе Феникса.
Greg Bensinger ознакомился с условиями обслуживания в приложении для заказа такси Waymo One и в треде твита предоставил подробное описание того, с чем соглашаются водители, включая это. компания будет записывать видео водителей во время поездки по Сан-Франциско.
Waymo также решила выйти из бизнеса по продаже лидаров, поскольку она переключает свое внимание на развертывание технологии автономных транспортных средств в подразделениях, занимающихся заказом такси и грузоперевозками. В 2019 году Waymo объявила, что будет продавать свой лидар ближнего действия под названием Laser Bear Honeycomb компаниям, не занимающимся производством беспилотных автомобилей. Первоначально он был нацелен на робототехнику, безопасность и сельскохозяйственные технологии.
Электромобили
GM расширил (снова) свой отзыв электромобилей Chevrolet Bolt из-за рисков возгорания из-за производственных дефектов аккумуляторов. Автопроизводитель заявил, что будет добиваться возмещения у LG Chem, своего партнера по производству аккумуляторных элементов, за убытки, которые, как он ожидает, составят 1 миллиард долларов. Это третий отзыв GM для этого автомобиля, связанный с батареями.
Lordstown Motors нанял Дэниела А. Ниниваджи, давнего руководителя автомобильной отрасли и бывшего главу холдинговой компании Карла Икана, в качестве генерального директора и члена совета директоров. Это назначение последовало за месяцами беспорядков в Лордстауне, который стал публично котироваться в результате слияния со специальной компанией по приобретению.
Другие биты
Aria Alamalhodaei написал статью о Buoyant, недавнем выпускнике Y Combinator и одном из нескольких недавно появившихся стартапов по дирижаблям.
технический директор Mercedes-Benz Саджад Хан покидает автопроизводителя, чтобы создать венчурный фонд, говорится в заявлении компании. Преемник Хана, Магнус Остберг, возьмет на себя роль технического директора с 1 сентября.
Porsche Cars North America добавила весь свой ассортимент новых автомобилей в США на онлайн-рынок, запущенный в мае 2020 года. Платформа под названием Porsche Finder является одним из способов автопроизводитель пытается не отставать от требований клиентов и перехода отрасли к цифровой коммерции. Продукт позволяет клиентам осуществлять поиск по модели и поколению автомобилей, а также по цене, оборудованию, комплектациям и цветам по всем новым и подержанным автомобилям из каталога 193 U. S. дилерские центры.
Tesla хочет поставлять электроэнергию напрямую потребителям, согласно заявке, поданной в регуляторы электроэнергетики Техаса ранее в этом месяце. Компания Energy Choice Matters впервые сообщила о приложении.
Заявка, поданная в Комиссию по коммунальным предприятиям Техаса 16 августа, представляет собой просьбу стать так называемым «розничным поставщиком электроэнергии» под управлением ее дочерней компании Tesla Energy Ventures. На нерегулируемом своеобразном рынке электроэнергии Техаса REP обычно покупают электроэнергию оптом у производителей электроэнергии и продают ее клиентам. В настоящее время на открытом рынке конкурируют более 100 REP.