Сезон Формулы-1 2014 года набирает обороты, и первые в этом году тесты в Хересе дали нам первое представление о машинах в действии. Обзор здесь
Всего через два месяца после того, как кричащие двигатели V8 испустили последний вздох в Бразилии, замена двигателей V6 с турбонаддувом заработала для испытаний в преддверии сезона 2014 года. Приветствуя самые радикальные изменения правил в спорте за последние десятилетия, автомобили 2014 года значительно изменили внешний вид из-за новых правил. Таким образом, этот сезон - год неизвестности, а это означает, что испытания имеют первостепенное значение. Мы внимательно следили за гонками в Хересе, чтобы рассказать вам о первых трех днях эксплуатации некоторых новых автомобилей.
Чемпионы Red Bull во вторник представили свое оружие, чтобы защитить короны конструкторов и пилотов. RB10 может показаться красивее, чем многие из его менее традиционных соперников, но автомобиль потратил больше времени на анализ проблем, чем на то, чтобы обкатывать изгибы и повороты испанской трассы в Хересе. На третий день новому гонщику Даниэлю Риккардо помешали проблемы с гибридной системой, из-за которых он смог проехать только два круга, чтобы добавить к 11-ти кругам чемпиона Себастьяна Феттеля. Адриан Ньюи, вопросы надежности вызывают беспокойство.
Местный парень Фернандо Алонсо добился гораздо большего успеха со своей командой Ferrari, впервые взяв под контроль свой F14-T с носом пылесоса после того, как он дал товарищу по команде Кими Райкконену возможность проехать десятки кругов. в гневе. Райкконен финишировал первым в списке лучших, а во второй день он занял второе место, отстав на 0,7 секунды от самого быстрого гонщика, Дженсона Баттона.
Баттон неожиданно спонсирует голый McLaren, который идет по тому же пути, что и Ferrari, с низким и широким дизайном носа, концепция, доказывающая, что у нее есть потенциал, поскольку она позволила ему установить лучшее время дня во второй день, 1: 24.1. На этот раз время примерно на 6 секунд медленнее, чем лучшее время прошлого года во второй день, что подчеркивает, насколько далеко назад отодвинули машины новые правила. Однако изменения не коснутся нового гонщика и гонщика-новичка Кевина Магнуссена, поскольку, пройдя только тесты в McLaren, он может освоить ремесло Формулы-1 практически с чистого листа. Сегодня днем он подчеркнул свою скорость, установив лучшее время за все три дня - 1:23,2.
Mercedes провел результативную гонку в Хересе: Нико Росберг за второй день проехал больше кругов, чем вся команда смогла проехать за день до этого. Льюис Хэмилтон восстановился после своего перерыва в первый день и лидировал в турнирной таблице большую часть дня третьего дня.«Мерседес» если и не самый быстрый, то, по крайней мере, демонстрирует признаки того, что является одним из самых надежных.
Другие примечательные разработки в Хересе включают Caterham, чей дизайн с узкой носовой частью выглядит наиболее интересным перед созданием двойной носовой части Lotus. Последняя команда решила пропустить тесты в Хересе, чтобы сконцентрироваться на доведении своей машины до продвинутой стадии перед тестами в Бахрейне в феврале. Фелипе Масса чувствует себя комфортно в своем новом британском окружении: бразилец вывел свой Williams на второе место с результатом 1:23,7 в конце дня.
Вдали от трассы новость о том, что врачи надеются вывести Михаэля Шумахера из индуцированной комы, вселила надежду в большую часть цирка F1 на то, что он может скоро прийти в сознание. Прошло четыре недели с тех пор, как он ударился головой о камень во время катания на лыжах, сообщения с пожеланиями удачи стали обычным явлением на тестах в Хересе, а семикратный чемпион мира по-прежнему остается заметной фигурой в паддоке Формулы-1.