Surface 604 Quad использует эффективную и отзывчивую трансмиссию Surface 604 мощностью 500 Вт и добавляет немного шика в премиальный электрический внедорожный горный велосипед, который обязательно привлечет внимание многих. Сразу за воротами рама Quad выделяется своим уникальным х-образным дизайном, который увеличивает жесткость и обеспечивает идеальный внешний вид для тех, кто хочет выделиться.
Алюминиевая рама покрыта простым прозрачным слоем, позволяющим просвечивать неприкрашенную красоту полированного металла. Яркая серебряная графика украшает рамку на верхней трубе и отводной трубе для дополнительного эффекта. Не заблуждайтесь: Quad не для тех, кто хочет слиться с ним. Это еще более очевидно внизу, где традиционно скромная кассета и цепь SRAM 12-34T взрываются сиянием золота.
Не все же Quad выглядит хорошо, с его мощным мотор-редуктором мощностью 500 Вт, ориентированным на крутящий момент, и крутящим моментом 65 Нм. Мотор меньшего размера, чем обычный, означает гораздо больший КПД. Это, что важно, дает больший запас хода на одной зарядке, на 45 миль от стандартной батареи, в то время как впечатляющий крутящий момент заставляет двигатель чувствовать себя таким же мощным, как и большинство 750-ваттных двигателей на рынке. Для тех, кто ищет еще больший запас хода на одной зарядке, Surface 604 предлагает большую батарею на 20 Ач, рассчитанную на 65 миль на одну зарядку.
Наш обзорный байк шел со стандартной батареей и постоянно поддерживал более длительные поездки на расстояние более 40 миль с моей негабаритной рамой по холмистой местности. Это впечатляющий подвиг, который подчеркивает, насколько усовершенствован Surface 604 Quad.
Что касается механической части трансмиссии, Quad оснащен 9-ступенчатой системой SRAM X5 с правым триггером, который упрощает и упрощает переключение передач. Мы обнаружили, что легко поддерживать комфортный баланс между использованием редукторной системы и мощностью, необходимой для идеальной езды, независимо от того, ведет ли дорога в гору, под гору, против ветра, везет измученного гонщика или ищет более сложную тренировку.
Компактный контроллер Bafang, установленный на левой стороне руля, позволяет легко увеличить помощь при педалировании, включить фару с аккумулятором и просмотреть массив информации о скорости и расстоянии.
Quad поставляется с завода как электровелосипед класса 2 с ограничением скорости до 20 миль в час. Для тех, кто спешит, его также можно быстро и легко «разблокировать» до подходящего электронного велосипеда класса 3 для помощи при педалировании со скоростью до 20 миль в час. Как электровелосипед класса 3, он технически не разрешен для езды по большинству велосипедных дорожек и дорожек, хотя это делает езду по бездорожью взрывом.
По умолчанию Quad также отображает скорость в метрических единицах, но это также может быть изменено на стандартные единицы для тех, кто застрял в темных веках. Лично я предпочитаю метрику, потому что она заставляет меня чувствовать, что я иду намного быстрее.
При полной загрузке всего 50 фунтов, Quad намного легче, чем масса недорогих электронных велосипедов, представленных сегодня на рынке, которые постоянно весят 65 фунтов или больше. Меньший вес означает более отзывчивую езду, большую эффективность и большую полезность в повседневной жизни. Перемещать велосипед по гаражу, на стойку или снимать с машины становится проще с более легким электронным велосипедом.
Там, где резина встречается с дорогой, Quad раскачивает пару покрышек 27,5 ″ x 2,8 Maxxis Rekon с голыми резиновыми боковинами, которые добавляют уникальный внешний вид, обеспечивая столь необходимую подушку для неизбежных ударов. Негабаритные шины размером 2,8 дюйма поглощают множество мелких неровностей дороги, не теряя при этом толстые шины. Это хороший баланс между весом и комфортом.
Спереди вилка SR Suntour XCM 32 с ходом 4 дюйма (100 мм) с блокировкой позволяет уверенно преодолевать крутые спуски, не подпрыгивая бесконечно, когда пора двигаться дальше в гору. Для использования в городе он действительно добавляет заметный дополнительный вес к передней части велосипеда, но с лихвой компенсирует лишний вес, когда пора оставлять асфальт позади.
В целом, Quad - это долгожданный шаг вперед в улучшении качества электрической трансмиссии, датчика крутящего момента, гидравлических дисковых тормозов и веса без чрезмерного использования компонентов премиум-класса, которые могут сделать его недоступным для масс. При цене $ 2 599 он предлагает доступную цену для райдеров среднего уровня, которые ищут более надежную езду, которая, в то же время, предлагает впечатляющую эффективность и крутящий момент.
Технические характеристики
Мотор: Бесщеточный мотор-редуктор Bafang 500 Вт в среднем, пиковая мощность 750 Вт
- Аккумулятор: Литий-ионный аккумулятор Samsung емкостью 14 Ач в стандартной комплектации, доступен аккумулятор большой емкости на 20 Ач.
- Диапазон: Стандартная батарея: 45 миль (72 км), батарея дальнего действия: 65 миль (105 км)
- Максимальная скорость: Поставляется в классе 2 с максимальной скоростью 20 миль / ч (32 км / ч). Разблокирован до класса 3, максимальная скорость составляет 30 миль в час (48 км / ч).
- Датчик: Встроенная система датчиков крутящего момента
- Дроссельная заслонка: Левый дроссель для большого пальца
- Время зарядки: 3-4 часа на полную зарядку из пустого
- Отображать: 3,5-дюймовый фиксированный цветной светодиодный дисплей со встроенным USB-разъемом для зарядки устройства
- Огни: Встроенная светодиодная фара Buchel
- Рамка: Алюминиевый сплав 6061
- Размеры рамы: S / M - 17,5 ″, M / L - 19,5 ″
- Для райдеров: S / M 5’2-5’7 дюймов, M / L 5’8- 8’8”
- Вес велосипеда: 23 кг (50 фунтов), включая аккумулятор
- Вес Емкость: 285 фунтов (130 кг)
- Вилка: SR Suntour XCM 32, 29ER с ходом 100 мм.
- Корень: специально для eMTB Ergotec Bass 31,8 мм
- Руль: Promax Aluminium, подъем 60 мм, угол наклона спинки 9 °, ширина 720 мм
- Педали: Золото литье под давлением Wellgo
- Шины: Maxxis Rekon 27,5 ″ x 2,8 скинволл
- Тормоза: Гидравлические четырехпоршневые 180-миллиметровые дисковые тормоза Tektro Dorado с ингибиторами двигателя
- Трансмиссия: 9-скоростная SRAM X5 с триггерным переключателем SRAM X5
- Шатуны: Передняя звездочка SAMOX 38T, шатуны 170 мм
- Седло: Эргономичный гель Selle Royale.