Стоит ли переходить на синтетическое масло в автомобиле?

Стоит ли переходить на синтетическое масло в автомобиле?
Стоит ли переходить на синтетическое масло в автомобиле?
Заливка масла в двигатель автомобиля. Свежее моторное масло, залитое во время замены масла в автомобиле
Заливка масла в двигатель автомобиля. Свежее моторное масло, залитое во время замены масла в автомобиле

Синтетическое масло обеспечивает лучшую защиту двигателя и служит дольше, чем обычное моторное масло. Так стоит ли переключаться? Давайте узнаем.

Моторное масло - источник жизненной силы двигателя. Он очищает, смазывает, охлаждает, смягчает и защищает двигатель и другие механические детали. Синтетическое масло, представляющее собой сложную смесь базовых масел и сложных искусственных присадок, было впервые произведено в конце 1880-х годов.

Широко использовавшееся во время Второй мировой войны для защиты двигателей реактивных самолетов, автомобильная промышленность считала, что дорогое синтетическое масло не нужно для легковых автомобилей. Затем, в 1974 году, Mobil Oil вывела на потребительский рынок первое полностью синтетическое масло Mobil 1. Однако только в начале 1990-х автомобильная промышленность осознала многочисленные преимущества синтетического моторного масла.

Сегодня синтетическое масло используется в основных транспортных средствах, а также в высокопроизводительных автомобилях и грузовиках с турбонаддувом.

Следует ли вам перейти на синтетическое масло в автомобиле?

В большинстве случаев да. Переход с обычного масла на синтетическое вполне допустим и рекомендуется даже для старых автомобилей с большим пробегом.

Однако есть некоторые оговорки. Основываясь на своих исследованиях и личном опыте, я не рекомендую полностью синтетические масла для моделей до 1990 года или любых автомобилей, предназначенных для работы на обычном масле.

Полная синтетика в ухоженном двигателе редко вызывает проблемы. Но в запущенных двигателях те же исключительные качества, которые делают полную синтетику столь полезной для вашего двигателя, могут ухудшить и без того вышедшие из строя сальники и прокладки. НПЗ теперь удаляют азотсодержащие соединения и другие присадки, вредящие старым двигателям.

За и против перехода на синтетическое масло

Сравните сами.

Профи

Синтетическое масло начинается с более качественной основы, чем обычное масло, а затем проходит обширные процессы очистки.

Современные комплексные присадки (антиоксиданты, ингибиторы коррозии и пенообразования, модификаторы трения, противоизносные присадки, детергенты и вододиспергаторы) добавляются к суперочищенному маслу, в результате чего получается продукт, обладающий гораздо более высокими защитными свойствами. двигатель, чем обычное моторное масло.

Синтетическое масло защищает:

  • Предотвращение образования отложений на внутренних деталях двигателя.
  • Удаление шлама и отложений.
  • Охлаждение деталей двигателя и их защита в климате с резкими перепадами температур (от 0 до 100 градусов).
  • Уменьшение износа двигателя за счет удерживания шлама, агрессивных химикатов, загрязнений и абразивных частиц во взвешенном состоянии до следующей замены масла.
  • Обеспечивает исключительную смазку и вязкость, которые улучшают экономию топлива.
  • Демонстрирует отличные характеристики гидравлической жидкости, критически важные для двигателей с регулируемой фазой газораспределения.
  • Уменьшение выбросов выхлопных газов.
  • Сокращение количества замен масла. Это защищает окружающую среду, поскольку меньше отработанного масла попадает в сточные воды.

Минусы

Это может помешать вам перейти на синтетическое масло:

  • Стоимость. Согласно Kelley Blue Book, за замену полностью синтетического масла придется заплатить от 65 до 125 долларов. Обычные замены масла стоят от 35 до 75 долларов.
  • Может повредить старые, заброшенные двигатели, смывая отложения.

Плюсов явно больше, чем минусов. Дополнительные расходы на синтетическое масло - это выгодное вложение, позволяющее продлить срок службы вашего двигателя и снизить затраты на ремонт.

Можно ли вернуться к обычному маслу?

Да, но зачем вам это?

Старый миф о том, что после использования синтетического масла нельзя вернуться на обычное масло, это всего лишь миф. Обе нефти начинаются как базовая нефть, выкачиваемая из-под земли. Процесс очистки и присадки придают синтетическому маслу исключительные смазывающие свойства и защиту от износа.

Хотя вы можете смешивать обычное и синтетическое масло, не делайте этого. После смешивания масло приобретает свойства обычного моторного масла без преимуществ полностью синтетического.

А как насчет смешанных синтетических моторных масел?

Если высокая стоимость синтетического масла удерживает вас от перехода, рассмотрите синтетическое смешанное моторное масло. Смесь синтетических и обычных базовых масел, смешанная синтетическая, поставляется с присадками, сопоставимыми с полностью синтетическими маслами.

Более прочный материал с отличными низкотемпературными свойствами. Оно может работать дольше, чем обычное масло, между заменами при меньших затратах. Хотя синтетическое масло дороже, чем обычное моторное масло, оно того стоит, если вы планируете эксплуатировать свой автомобиль долгие годы.