Skoda присоединяется к группе внедорожников – по крайней мере, в концептуальной форме – с подключаемым гибридом на 149 миль на галлон
Skoda продолжила свою традицию выпуска яркого концептуального автомобиля на автосалоне в Женеве, выпустив новый внедорожник, получивший название VisionS.
Это уникальное предложение для чешского производителя, который в настоящее время не предлагает в своем ассортименте настоящего внедорожника, а Yeti выступает в роли компактного кроссовера.
Однако, как и двоюродный брат Volkswagen Group SEAT, Skoda больше не может игнорировать рынок, который растет с каждым годом, особенно учитывая, что этот сегмент также популярен на китайском рынке, где Skoda имеет сильное присутствие.
Хотя пропорции VisionS предполагают автомобиль, основанный в значительной степени на новой Ateca SEAT, его длина 4,7 метра значительно больше, чем у SEAT 4,36 метра, и он также шире - 1,91 метра (по сравнению с 1,84 метра). Однако автомобиль основан на вездесущей модульной платформе MQB.
Естественно, у Skoda тоже есть свой стиль, хотя те, кто уже привык к языку дизайна Skoda, найдут много знакомых деталей, от сильной «линии торнадо» вдоль плеча автомобиля до узких фар и выступающих гребней капота.
За знакомым носом скрывается компактный 1,4-литровый бензиновый двигатель TSI, развивающий 154 л.
Задняя ось имеет собственный электродвигатель, на этот раз развивающий 114 л.4сек 0-62mph времени, а также широкий выбор режимов вождения, от полностью электрического до мощности всех трех источников, работающих в унисон.
Другим преимуществом является топливная экономичность. Мы давно научились игнорировать официальные данные о запасе хода и расходе топлива, а уж тем более гибридные автомобили, но заявления здесь - это 31 миля полностью электрического пробега и комбинированная экономия в 149 миль на галлон..
В наши дни любой уважающий себя концептуальный автомобиль будет включать в себя некоторую форму подключения и информационно-развлекательные технологии, а VisionS обеспечивает мобильную цифровую сеть с большими внутренними дисплеями и информационно-развлекательными опциями для всех трех рядов пассажиров.