Чрезвычайные меры по улучшению активных путешествий, по словам министра транспорта Гранта Шаппса, «чрезвычайно популярны среди молчаливого большинства». Однако он предупредил советы, которые «злоупотребили» наличными, что они могут больше не получать финансирования
Стремясь побудить больше людей ходить пешком и ездить на велосипеде, Министерство транспорта (DfT) в мае объявило о создании экстренного фонда для активных поездок на сумму 225 млн фунтов стерлингов.
В предисловии к новому руководству, связанному с этим финансированием, Шаппс сказал: «Правительство… ожидает, что местные власти внесут существенные изменения в свои схемы дорог, чтобы предоставить больше места для велосипедистов и пешеходов».
На данный момент выделено только около 20 процентов фонда, и, похоже, правительство не впечатлено тем, что было произведено.
На этой неделе Шаппс написал в The Telegraph, что пригрозил удержать деньги, которые еще не были официально выделены.
«Там, где некоторые советы злоупотребляют наличными, мой посыл ясен: поговорите с местными жителями, почините или больше никаких наличных», - говорит он.
Шаппс, однако, считает, что многие люди - не только велосипедисты - выиграли от мер по борьбе с водителями-крысами, снижению опасности вокруг школ и облегчению ходьбы и езды на велосипеде.
«Эти меры иногда вызывают шумную оппозицию, но опросы показывают, что они пользуются огромной популярностью у молчаливого большинства», - пишет он.
“Но, как и следовало ожидать, не все работает. На то они и испытания, чтобы их можно было изменить».
Приводя примеры, он говорит: «Некоторые советы ввели случайные односторонние системы, которые, похоже, никому не приносят особых преимуществ.
«Некоторые из тех пластиковых ограждений, которые были установлены в центре города для расширения тротуаров, на самом деле могут помешать пешеходам, в том числе инвалидам, перейти дорогу. Они сужают проезжую часть для движения транспорта, создавая заторы и увеличивая опасность для велосипедистов. Они сокращают парковку для необходимых посещений аптеки, стоматолога или врача. И они, кажется, не очень часто используются пешеходами. Так что некоторые из них скоро выйдут».
Отмечая еще одно важное изменение, он добавляет: «Мы также сообщаем советам, что пик чрезвычайной ситуации миновал, и пришло время больше консультироваться с людьми».