SEAT Leon Cupra 280 бьет рекорд FWD Ring: Женева, 2014 г

SEAT Leon Cupra 280 бьет рекорд FWD Ring: Женева, 2014 г
SEAT Leon Cupra 280 бьет рекорд FWD Ring: Женева, 2014 г
Anonim

SEAT подтвердила новый рекорд круга переднеприводных автомобилей на ринге с автомобилем Leon Cupra 280. Подробности и видео здесь

SEAT Leon Cupra 280 бьет рекорд FWD Ring
SEAT Leon Cupra 280 бьет рекорд FWD Ring

SEAT установила новую планку для мира хот-хэтчей с новым Leon Cupra 280, став первым производителем, который опустился ниже восьмиминутной отметки с переднеприводным дорожным автомобилем на Нюрбургринге. Анонс был сделан во время Женевского автосалона 2014 года.

Пилотируемый гонщиком SEAT Жорди Джином, 276-сильный Leon преодолел финишную черту за 7,58,4 секунды, что на ошеломляющие девять секунд быстрее, чем предыдущий обладатель титула Renaultsport Megane 265 Trophy, что делает его самым быстрым серийным переднеприводным автомобилем. автомобиль, чтобы когда-нибудь посетить «зеленый ад». В автомобиле использовались высокопроизводительные тормоза Brembo и 19-дюймовые легкосплавные диски, обутые в шины Michelin Pilot Sport Cup 2. Все они доступны с опцией Seat Performance Pack.

Как самый мощный серийный автомобиль SEAT, Leon Cupra 280, разгоняющийся за 5,7 секунды до 62 миль в час, использует тот же 2,0-литровый двигатель TFSI, что и в Volkswagen Golf и Audi S3, но в случае с испанским хэтчбеком он приводит в движение передние колеса через шестерню. механическая коробка передач или дополнительная полуавтоматическая коробка передач DSG с двойным сцеплением. В автомобиле с рекордным кругом использовалась быстро меняющаяся система DSG, которая работала с впечатляющим блокируемым дифференциалом Haldex, используемым во всей Volkswagen Group, чтобы снизить его мощность на извилистых участках покрытой лесом Нюрбургринг.

Когда мы ехали на Cupra 280, тяга, создаваемая дифференциалом, была не чем иным, как поразительной, хотя мы действительно думали, что машине не хватало веселья и участия предыдущего рекордсмена Megane 265 Trophy.

При этом цифры говорят сами за себя; средняя скорость 98 миль в час и максимальная скорость 150 миль в час на участке Тиргартен означает, что Leon Cupra 280 от SEAT действительно является переднеприводным королем Нюрбургринга. Но с появлением на горизонте Honda Type-R Turbo и места для Renaultsport 265 в стиле R26. R, сколько времени осталось до того, как SEAT превзойдет впечатляющее время круга?