[БЕССТЫДНАЯ САМОПРОГРАММА: Если вам нравится такой стиль письма, не стесняйтесь посетить мой блог, Тристрам Шенди в 21 веке, www.tristramshandy21st.blogspot.com. Если вам НЕ нравится мой стиль, НЕ заходите в блог! Я не хочу, чтобы тебе причиняли вред! ПРИМЕЧАНИЕ. Май 2011 г. - Я немного поленился в этом блоге: мои извинения - он был как-то связан с живой жизнью, а не с написанием о ней:-); но я вернусь к этому. --wt] ---------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------- Жизнь иногда отстой, и у вас есть много вариантов, среди которых пить, смотреть телевизор и принимать долгие ночные прогулки среди ветхих построек. Но вам виднее; я тоже. Как насчет того, чтобы потратить деньги на питье на дрова, время на телевидении на постройку парусника в спальне и долгие прогулки среди ветхих зданий в качестве полезного напоминания о Смертности и Часах? Потеряв в результате развода все, кроме некоторых книг и некоторых инструментов, и вынужден держать свою маленькую парусную лодку в двух часах езды от дома, я решил активно улучшать жизнь. Вы тоже можете это сделать, и, вероятно, лучше, потому что я знаю, что у вас больше навыков, чем у меня. Сначала два предварительных шага: Шаг A - Создайте несколько необычный проект. Журнальные столики, книжные шкафы и т. Д. Не подойдут, когда жизнь отстой. Воображение и обещание приключений - более сильные лекарства почти от всего. Шаг B (см. Вторую фотографию ящика для инструментов / скамейки, если я правильно отредактировал этот шаг) - Постройте скамейку-ящик для инструментов размером ~ 12 дюймов x 12 дюймов x 4 фута (стандартные пиломатериалы). Дверца для доступа к инструментам находится сбоку, чтобы вы не беспокоили свою задницу, если вы сидите на скамейке, или заготовки, если вы работаете с ними на верстаке. Это ваш мир, в этом компактном ящике поместятся все инструменты, необходимые для создания практически всего, кроме космического шаттла. Любые более крупные инструменты - это просто удобства, которые на самом деле не нужны для вашего проекта без мастерской. (наиболее часто используемыми инструментами были электродрель, электрический лобзик, ручной рубанок, долото, напильник, японская торцовочная пила, молоток, рулетка, циркуль, наждачная бумага, отвертки и пылесос … космос ведь!). Добавьте боковые и прижимные тиски - и то, и другое - чистая поэзия для третьей и четвертой руки. Человечество всегда желало большего количества рук. Японцы при работе с деревом используют ноги как руки. Эскимосы (инуиты, нунамиут) используют свои зубы. Я использую прижимные и боковые тиски. Напишите о них стихотворение; они будут большими друзьями: стальные руки на мягком дереве, включающие противоречия, как они должны - как может жесткая резкость не сломать мягкую гладкую поверхность с низким коэффициентом трения, предназначенную для … Хорошо, у меня сейчас нет времени для хорошей поэзии, но вы поняли. Скамья бесконечно полезна для людей, работающих без надлежащих мастерских. Я построил большую часть своего парусного каноэ с аутригером (проа) в отдельной спальне квартиры, а некоторые его части - в гостиной, а многие части - на этой скамейке, где я мог слушать музыку, есть и медитировать. проект. Если бы у меня была квартира с одной спальней, я бы без проблем сделал там проект (спать на полу на футоне, свернуть матрас в сторону, накрыть салфеткой!). Колеса, едва заметные в левом нижнем углу ящика для инструментов / скамейки, позволяют мне тащить его после того, как я наклонил его за ручку (они касаются пола только тогда, когда ящик наклонен). Подложите под него дешевый ковер, чтобы защитить имущество арендодателя. Возьмите низкий стул, чтобы сидеть на нем во время работы. Тот, что изображен здесь, когда-то использовался, чтобы сидеть возле ванны, когда я купал своих младенцев. Я предлагаю вам тоже иметь небольшой полезный стул, наполненный прекрасными воспоминаниями и готовый к большему. Но ты тоже * можешь * сесть на него.
Шаг 1. Соберите лодку из двух частей
Две части (в данном случае длиной 7 футов каждая) позволят вам доставить лодку в квартиру и выйти из нее и хранить ее в углу, в большом шкафу или в углу комнаты. Проект ненадолго начался в подвале моей первой квартиры, и я могу засвидетельствовать, что я выносил протокорпуса и поднимался вверх по извилистой квартирной лестнице. Каждая работа была очень тяжелой (80 фунтов каждая в конце проекта), потому что я глупо спроектировал, но я 48-летний слабый профессор английского языка, и если я смогу это сделать, то сможете и вы.
Корпуса будут скрепляться болтами у их плоских "транцев / переборок", чтобы создать 14-футовый корпус каноэ с тонкими выносными опорами. Поплавок аутригера, показанный слева, был сумасшедшей попыткой (прекращенной в момент завершения, что-то вроде посредственного секса) в некотором роде концепции нейтральной плавучести ама (поплавок), но не очень хорошая идея для моряка-одиночки на малом лодка (масштабирование дизайна вверх или вниз меняет физику его поведения - или, скорее… ну, кажется, все знают физику на этом сайте, так что вы понимаете, о чем я). Вы видите полосы на дне корпуса. Позже я склеил полоски натертого лука, потому что они были сильно переборщены, и строгание в любом случае очень толстое, но вам нужно защитить края фанеры от оголения. Теперь я рекомендую тонкие, но прочные полоски для протирки, состоящие из слоев стекловолокна, или даже куски рубленого стекловолокна, наложенные на эпоксидную смолу, а затем обтесанные. Я думаю, использование графит-эпоксидной смолы от ватерлинии вниз также лучше, чем окраска (скользкое прочное покрытие, но все же имеет защиту от ультрафиолета от графита). Две части корпуса стоят на своих плоских концах и выглядят как чудесная возвышающаяся архитектура фантазии. Сядьте в 15 футах от вас, выпейте расслабляющий напиток по своему выбору и позвольте уму идти куда угодно. Я использовал морскую фанеру, прибитую к тяжелой древесине бронзовыми гвоздями, запечатанными полисульфидной каучуковой липкой. Вы можете сделать это лучше (почитайте книги по постройке фанерных лодок) и тем самым облегчить корпуса. Кожа на раме также может быть хорошей (кожа с покрытием из баллистического нейлона очень прочная) или полосатая конструкция, если у вас хватит терпения (я этого не сделал). Или строить более плоские части из фанеры, а круглые детали - с помощью полосовой техники, что, возможно, лучше всего и быстрее / дешевле, чем цельнолистовое строительство. Важное примечание - у меня не было никаких планов - лодка пошла от мозга к дереву с несколькими набросками на бумаге между ними. Вы тоже должны это сделать; Лечить иначе не получится.
Шаг 2: соберите окрашенный корпус и полюбуйтесь, а затем простите себя
Наблюдательные, но вежливые читатели молча заметят, что собранная лодка в некоторых отношениях странная и некрасивая. Хотя линии обтекания представляют собой справедливые кривые, доходящие до уровня чуть выше ватерлинии (~ 8 дюймов), после этого корпус поднимается и становится, по-видимому, двумя длинными тонкими треугольниками, соединенными у их оснований, оскорбляя богов гидродинамики и конструкторов лодок. Однако, когда разобранные корпуса запихивают в небольшой грузовик, небольшой внедорожник или небольшой универсал, корпуса при перевороте очень плотно прилегают друг к другу, потому что математика доказывает, что перевернутые треугольники, э-э, гнездятся вместе. Верно - случайные волны охватывают отвесную линию корпуса и создают вихри (= плохие) по мере их прохождения, снижая эффективность корпуса. Думайте об этом как о поклоне Вселенной в смирении - единственные совершенные вещи - это субатомные частицы и некоторые кристаллы, выросшие в прекрасных условиях. Все остальное ошибочно. У вас много проблем, так что не беспокойтесь об этом. У вас будет лодка, которая работает. С другой стороны, ты, дорогой читатель, мог бы лучше. При треугольной форме экономия места не слишком велика (если у вас нет компактного универсала…?). Вы можете создать плавные изгибы по всему корпусу и получить лодку лучше моей. Для этого сделайте следующее: соберите лодку из одной части, если у вас есть место, установите центральные переборки с крошечным зазором между ними (достаточно для пильного полотна), просверлите отверстия для болтов, затем распилите корпус надвое между переборки. Это надежный метод, и другие авторы обсуждают его. Обратите внимание на тяжелый брезент, расстеленный на полу, чтобы защитить паркетные полы домовладельца. Арендодатели ищут причины оставить залог. Не приводите ей / ему причины! Деньги, которые вы получите, пойдут на вашу следующую лодку.
Шаг 3: Постройте аму (плавать) плохо, чтобы вы могли быстро добраться до воды
На третьем шаге вы заметили, что проект занял слишком много времени. Возможно, вы, как и я, яростно работали в течение нескольких недель, а затем неделями не делали ничего. С тех пор, как вы начали, прошло два года, вы находитесь во второй квартире, адвокат по разводам изобрел новые способы забрать ваши деньги, и вы наняли детского психотерапевта, потому что бывший супруг вмешивается в умы ваших детей (коварное преступление теперь достаточно популярный, чтобы дать ему название - «синдром родительского отчуждения» - и заслужил бы в будущем «инструктаж по диагностике и защите», если бы этот превосходный веб-сайт был также посвящен решению социальных проблем, а также инженерных проблем)…. и Смерть посетила. Жизнь по-прежнему отстой, но могла быть намного хуже, потому что Смерть только прислонилась к моей двери, а затем остановилась, чтобы подумать, что со мной делать.
Мне нравится, как Тристрам Шенди отложил «Смерть» (как в книге, так и в фильме с таким названием); когда Смерть посетила меня в виде инсульта (ТИА), мне не было сделано никакого предупреждения. Я не мог сказать: «Я еще не закончил свою лодку; у меня идет работа над романом, можешь вернуться позже, если хочешь». Я вообще не мог говорить в параличе, или мог бы, но, как мне сказали, это звучало как клингонский. Поэтому я очень, очень громко подумал: «Хорошо, вот один из них: налоговый год заканчивается, и я задолжал федеральному правительству много денег». Смерть кивнула и телепатически сказала: «Тогда позже». Смерть доставила скорую помощь в больницу, в которой недавно была применена терапия TPA (получите список больниц, которые принимают, и всегда туда ходите), и вот я это печатаю. Наука, я люблю тебя! Итак, на втором курсе задайте свои собственные конкретные вопросы, а затем признайте, что вы действительно хотите заняться водой СЕЙЧАС. Остается ама (поплавок). Амасу следовало бы быть изящным, но сделайте остроконечную коробку, что несложно, попробуйте лодку и начните строить лучшую аму позже. Вот незавершенная ама мусора; он держал мой вес, когда я сидел на нем в воде, что может быть полезно. Я залил его блоками из розовой пены на случай, если он затопится (укладка настила займет слишком много времени для мусорной амы).
Шаг 4: Собирайтесь
У тебя нет трейлера, потому что твоя Дори сидит на нем в доме мамы в Нью-Гэмпшире. Кроме того, тот же домовладелец, который вынюхивает, потому что он (или она) думает, что вы строите лодку на ее (или его или их) паркетных полах, также не позволит вам (или мне) оставить прицеп где-нибудь. Эвакуаторы курсируют по участкам в поисках колесных вещей, припаркованных в местах, которые им не принадлежат (я имею в виду автомобили; избегайте расплывчатых упоминаний местоимений).
Жизнь разделена на части, особенно в Новой Англии, где кому-то (возможно, тем же 17 людям) принадлежит все. Каждый квадратный ярд - это провинция землевладельца, владельца, государства, и я включаю бурундуков и птиц. Вот почему у нас есть голоса: первые звуки, издаваемые живыми существами, означали: «Эй, это мое!» - как и все пространства, на которых растут лужайки в английских городах. Если вы гуляете по лужайкам английского города, люди выходят из сторожевых лачуг и кричат на вас. Вот как они снижают безработицу. Что делать? Спроектируйте лодку, в которой будет храниться ваш собственный квадратный ярд, будь то шкаф, комната или автомобиль со сложенными задними сиденьями. После этой фотографии я купил Ford Focus, и теперь у меня большие проблемы с перевозкой на лодке, но лодка с раздвоением, по крайней мере, позволяет вам купить самый дешевый и самый маленький служебный прицеп, и, на самом деле, некоторые модели складываются, да и в квартире тоже можно уложить! Почти всегда есть решение, если расслабиться и подумать. Если вы построили легкую лодку, вы можете разместить ее на крыше, но я думаю, вы обнаружите, что прицеп будет немного менее проблемным, если вы можете хранить его, особенно если вы можете хранить лодку на нем. Это сокращает время настройки, что может иметь решающее значение, если у вас есть только полдень для плавания. Прицепы не всегда являются проблемой; Иногда проблема заключается в отношении к трейлерам.
Шаг 5: выгрузить
Базовая лодка в 2002 году выглядела так (первый день на воде). Я грести на нем только в первый день, чтобы почувствовать его динамику, никогда раньше не был на аутригере. Но я был слишком счастлив, чтобы делать какие-либо полезные наблюдения, кроме того, что я был счастлив в лодке, которую спроектировал и построил сам. Позже я добавил спрайт, затем стоячий подъемник и, наконец, маневровую установку Polynesian crabclaw.
Сегодня День отца в 2002 году (хотя в вашей жизни это мог быть День матери); возможно, ваш бывший супруг сегодня задумчиво забрал детей из города. Вы хотели взять их с собой - вы не добьетесь многого в жизни, если у вас есть воображение, чтобы вообразить эти вещи. Итак, сконцентрируйтесь на двух победных часах сегодня, в течение которых вы будете грести на своей первой лодке. Пока вы пользуетесь этой лодкой, к вам будут приходить заинтересованные незнакомцы и задавать вам много вопросов. Большинство из них действительно любопытны и восхищены - они заставят вас почувствовать себя лучше. Очень немногие снисходительны, граничащие с оскорблением (обычно это мужчины с бородой, в бейсболках и моторных лодках, буксируемых «Хаммерами» или близкими к ним аналогами). Эти комбинированные события проинструктируют вас о статистике.
Шаг 6: улучшите дизайн
Лодка ваша, и вы можете сверлить новые дыры, отпиливать - все что угодно! Боги так чувствуют, когда создают миры, а затем изменяют ход истории. Улучшения всегда возможны и легко осуществимы, и это радость от создания собственной деревянной лодки. Моя инженерная философия заключается в том, чтобы проектировать, пока я строю, так что лодка никогда не будет готова, хотя и достигнет плато готовности. Примечание для студентов: если вы хотите стать коммерческим инженером, используйте другую философию.
Я облегчил лодку, отпилив верхнюю часть на два дюйма, вырезав твердую древесину, не необходимую для прочности, и т. Д. Затем я добавил палубы и другие вещи (подветренный борт, люки, парусное вооружение большего размера и более тяжелую аму, которая добавила веса). хорошо). Здесь вы видите необходимый этап снижения веса, выполненный в течение зимы, начиная со 2-го года использования лодки (три года с момента запуска проекта). Возможно, вы приобрели крошечный, но полезный дом после третьего года жизненного кризиса, и в нем есть гараж и подвал, и вы можете построить даже источник энергии на альтернативной энергии и больше не беспокоиться о домовладельцах. Вы начинаете думать, что жизнь не всегда отстой. И если Смерть ждет, Она пришла не сегодня.
Шаг 7: выпустите следующую версию на местном озере
Фактически это была версия 2.1. Версия 2 чуть не убила меня, но посмотрите эту историю, погуглив «Мой кровавый первый день с Крабовым когтем» в журнале Proafile. В версии 2.2 используется модифицированная установка в полинезийском стиле, но мачта остается неподвижной, а не наклоняется на каждом шунте (дизайн Хармена Хилькеммы: читайте книги и веб-сайты обо всем этом, сегодня здесь нет времени, и это не важно для The Cure); таким образом, когда лодка опрокидывается, мачта остается на месте и замедляет аму, которая хочет повернуть полную дугу и ударить вас по голове. В хороший день лодка даже минуту проплывет в воздухе с поплавком, удерживаемым в воде под углом 90 градусов деревянными лонжеронами; превосходно! Вы видите отделенную подветренную доску (также является наветренной) (центральное крепление корпуса, повороты вперед и назад для регулировки рулевого управления, дифферента и маневрирования), и обратите внимание на более изящную на вид аму (поплавок). Парус «скручен» для закрепления на берегу, но это также замечательно, когда ветер со скоростью 20-25 миль в час угрожает вам днем в неспокойном море, и вам нужно немного успокоиться.
Шаг 8: отправляйтесь в море
Хватит небольших озер. Жизнь не должна быть озером, хотя я понимаю, что многие со мной не согласятся; никакого оскорбления не предполагалось. Но отправляйтесь в море (сюда входит Нью-Хейвен, Коннектикут), вернитесь к жидкости, химический состав которой поразительно похож на ваш собственный.
Когда вы отталкиваетесь, имея перед собой мили открытой воды, вы можете почувствовать, как и я, что вы оттолкнулись в новый мир. Это может быть само пространство, поскольку вы оторваны от континентальной геологии. Я был напуган в первый раз, хотя однажды летом я работал помощником на борту чартерного рыболовного судна и вообще был на многих лодках, нырял с аквалангом и т. Д. Большая моторная лодка не содержит The Cure. Это должен быть ветер, вода и смекалка. Будьте немного уязвимыми - небольшие парусники заставляют вас так себя чувствовать. Иногда будьте немного напуганы и признайтесь в этом; это помогает вам быть разумным, помогает вам измерять вещи; это часть жизни. Иногда жизнь хороша. --WT