Руководство по дизайну дорожного освещения
Освещение дорог
Это Руководство по проектированию освещения дорог разработано для обучения обучению систем освещения дорог. Участники изучат основы, необходимые для проектирования систем освещения. Примеры проблем помогут разработать концепции, необходимые для понимания и проектирования системы освещения.
В качестве справочника приводится полный комплект плана освещения. См. Главы здесь
Содержание //
Это Руководство было разделено на 8 глав //
- Глава 1 - введение.
- В главе 2 представлены основы освещения с исходной информацией о предметах освещения.
- Глава 3 охватывает Осветительное оборудование, включая лампы, светильники, столбы, балласты, шкафы обслуживания, легкие основания и подушки для оборудования.
- В главе 4 описываются основы фотометрии.
- В главе 5 рассматриваются методы проектирования освещения Mn / DOT и описаны этапы подготовки плана освещения Mn / DOT.
- В главе 6 излагаются спецификации и соглашения в отношении планов освещения дорог.
- Глава 7 содержит два образца Mn / DOT Lighting Plans.
- В главе 8 содержится Приложение с глоссарием терминов, ссылок, отчет под названием «Льготы безопасности дорожного освещения», «Стандартные тарелки», типовое специальное положение, разная информация и индекс.
Цель //
Цели управления транспортной инфраструктурой
- Обеспечение безопасности в ночное время, обеспечивая быстрое, точное и удобное наблюдение за водителями и пешеходами.
- Улучшение потока движения в ночное время за счет освещения, кроме того, что обеспечивается огнями транспортных средств, что помогает водителям ориентироваться, определять геометрию и препятствия на дороге, а также судить о возможностях обгона.
- Освещение в длинных перевалах и туннелях в течение дня позволяет водителям, входящим в такие сооружения, открываться, чтобы иметь достаточную видимость для безопасной эксплуатации транспортных средств.
Другие цели
- Сокращение уличных преступлений после наступления темноты. С точки зрения инженера-моториста эта дополнительная помощь может привлечь нетрадиционные источники финансирования.
- Усовершенствование коммерческой (особенно розничной) недвижимости путем привлечения вечерних покупателей, аудиторий и других пользователей.
Не все эти цели обязательно достигаются только благодаря хорошему освещению.
Освещение на пересечениях
Освещение на перекрестках обычно оправдано и будет предупреждать водителя о приближающемся перекрестке. Светильники должны располагаться на или вблизи известных конфликтных точек.
Освещение должно быть обеспечено на всех сигнальных и мигающих пересечениях маяков. По возможности, удлинение вала полюса сигнала с помощью рычага мачты светильника должно использоваться, чтобы избежать добавления большего количества полюсов на пересечении. Уличные огни на полюсах сигнальных сигналов должны подаваться из точки обслуживания дорожного сигнала.
Дополнительные световые полюсы могут потребоваться, если пересечение имеет каналообразование или сложные поворотные полосы.
Уровень освещенности сигнального перекрестка продиктован классификацией площадей проезжей части. Предлагаемые уровни освещенности и средние горизонтальные лапки для освещения дороги приведены в главе 5. Уровень освещенности на пересечении должен быть больше, чем между пересечениями, где есть непрерывное освещение.
Если уровень освещенности между перекрестками невелик, например, 0, 6 фута, интенсивность света на пересечении должна быть удвоена, как правило.
| Заглавие: | Руководство по дизайну дорожного освещения - Департамент транспорта Minensota |
| Формат: | |
| Размер: | 2Mb |
| Страницы: | 98 |
| Скачать: | Прямо здесь | Загрузить обновления | Получить технические статьи |
Руководство по дизайну дорожного освещения