Крис Фрум настаивает на том, что у него будет возможность возглавить Team Sky на Тур де Франс, и говорит, что шанс может появиться уже в следующем году, в зависимости от парковки 100-й гонки. В интервью, опубликованном сегодня французским спортивным ежедневником L'Equipe, 27-летний футболист поделился своим разочарованием в связи с необходимостью играть роль поддержки Брэдли Уиггинса в гонке, в которой он верит, что может выиграть, но уверен, что долг будет погашен. в будущем
«Все интересуются мной, я знаю об этом и знаю, что был бы способен выиграть этот тур, но не со Sky», - признался он в интервью, полная версия которого опубликована в печатный выпуск газеты.«Мы разработали стратегию вокруг Wiggins, и все ее уважают».
Британский гонщик из Кении говорил в конце недели, когда он поднялся на второе место в общем зачете, отстав от своего товарища по команде на 2 минуты 5 секунд. Разрыв между этими двумя мужчинами был бы намного меньше, если бы Фрум не проколол перед финалом этапа 1 в Сераинге в прошлое воскресенье.
Однако он указал, что Team Sky начала гонку с целью обеспечить Виггинсу общую победу в Париже в следующее воскресенье. Это остается целью, и Фрум сказал, что он полностью намерен сыграть свою роль в том, чтобы это произошло, несмотря на то, что ему было заявлено, что он является более сильным альпинистом из этой пары.
«Без сомнения, но в этом Туре более 100 километров гонок на время, поэтому внутри было решено, что я буду сопровождать Виггинса на подъемах в обычном ритме, он будет иметь значение в гонки на время, вот как мы выиграем Тур».
Фрум, победитель 7-го этапа гонки в La Planche des Belles Filles, был в центре обсуждения после 11-го этапа в четверг, когда он дал внезапный всплеск ускорения, который на короткое время, казалось, вызвал у Виггинса проблемы, прежде чем он проверил его скорость.
Точные причины этого шага остаются неясными - Виггинс, возможно, дипломатично объяснил это тем, что его товарищ по команде неправильно расслышал приказ замедляться как один, в то время как некоторые задавались вопросом, видел ли Фрум возможность потратить время на Liquigas- Винченцо Нибали из Cannondale и действующий чемпион Кэдел Эванс, последний уже дистанцировался.
Говоря об этом эпизоде, Фрум сказал лишь, что Виггинс «возможно, немного нервничал, устал. Подъемы - не его сильная сторона».
Фруму сказали, что на этом этапе он казался очень взволнованным, проверял рацию, словно кипел от нетерпения. Его спросили, чувствует ли он разочарование.
“Разговорный наушник… Да, я держал его включенным, я хотел знать, где люди, расстояние до беглецов. Если бы у них было всего 20 секунд, мы бы увеличили ритм, чтобы поймать их. Что касается другой части, то это расстраивает, нечасто при жизни выпадает шанс выиграть Тур де Франс», - признался он.
Фрума спросили, что произойдет, если Виггинс попадет в беду на сегодняшнем этапе от Лиму до Фуа, который включает в себя два больших подъема в Пиренеях.
«Если у меня возникнет ощущение, что мы можем проиграть Тур, я поеду с сильнейшими гонщиками, будь то Эванс или Нибали, чтобы сохранить шансы и обеспечить присутствие Скай».
Формулировка ответа несколько двусмысленна; неясно, является ли это личным мнением Фрума или отражает командные распоряжения, хотя, конечно, с двумя гонщиками на вершине GC, оба из которых сильны по времени, гонка - это Скай, чтобы выиграть и жертвуя шансами человека, лежащего вторым помогать желтому майо, если он попадет в беду, казалось бы, не самой разумной стратегией.
Фрум, однако, ясно сказал о человеке, которого он считает самой большой угрозой - Нибали, который сейчас занимает третье место в GC. «Кадель потерял минуту в Туссюре, ему будет очень трудно переломить ситуацию», - объяснил он.
Соответствующие достоинства двух гонщиков Team Sky стали предметом горячих споров после прошлогодней Вуэльты, где Фрум финишировал вторым после тогдашнего гонщика Geox-TMC Хуана Хосе Кобо, с Виггинсом, который решил нацелиться на гонку после своего досрочного ухода. с Тур де Франс из-за перелома ключицы, заняв третье место на подиуме.
Во время этой гонки Team Sky вызвала споры после того, как Фрум, который взял красную майку лидера после финиша индивидуальной гонки на время 10-го этапа в Саламанке, заняв второе место после Тони Мартина, оказался домработником у Виггинса в следующий этап.
Его товарищ по команде вырвется вперед в общем зачете на этом этапе и сохранит майку еще на три дня, но Фрум оказался намного сильнее на горных этапах, которые решили исход гонки, переместившись на второе место в общем зачете, поскольку Виггинс проиграл более полминуты до него на Англиру в 15-м этапе, выигранном Кобо.
Сам Фрум выиграл 17-й этап в Пенья-Кабарга в последний день высокогорья и на короткое время, казалось, двигался к общей победе, когда он сбросил Кобо на пути к вершине; Однако испанец восстановился, финишировав на 1 секунду позади Фрума, чтобы сохранить преимущество в 13 секунд над ним, которое впоследствии стало победным в гонке.
«В Вуэльте я мог бы выиграть, это правда, но там были более суровые подъемы, подходящие для меня, такие как Англиру с ее уклоном в 20 процентов», - размышлял Фрум. «В этом туре это далеко не так, ему не хватает высоких гор. В следующем году, если Тур будет спланирован иначе, мы пересмотрим мои планы.
«Все зависит от парка», - продолжил он. «Если будут коллеги, я надеюсь, что Скай будет честен со мной и что все мои товарищи по команде будут служить мне с той же преданностью, которую я демонстрирую сегодня».
Все, что известно на данный момент, это то, что гонка начнется на Корсике с трех дорожных этапов, впервые посетив остров, а затем возобновится на материке с командной гонки на время в Ницце, недалеко от дома Фрума. в Монако. Этап 5 начнется в близлежащем Кань-сюр-Мер, но это все, что официально известно на данный момент.
Фрум считает, что Виггинс, которого он описывает как «человека слова», был бы одним из тех, кто мог бы поддержать его, если бы он был назначен лидером, говоря: «Я знаю, что он мне поможет».
Однако маловероятно, что даже если бы он был назначен руководителем группы, Фрум выиграл бы от того же уровня поддержки, что и Виггинс в последние две недели; с олимпийской шоссейной гонкой, главной целью Марка Кавендиша в этом году, и зеленой майкой, которая, вероятно, достанется Питеру Сагану или Андре Грайпелю, действующий чемпион мира будет ожидать от своей команды большей поддержки, чем он получил в текущем выпуске Тура, чтобы помочь ему отыграться.
После прошлогодней Вуэльты Фрум подписал трехлетний контракт, чтобы остаться в Team Sky, к которой он присоединился из Barloworld двумя годами ранее. Однако, прежде чем возобновить контракт со своей нынешней командой, он также обратился к Team Saxo Bank, владелец которого Бьярне Риис заявил на прошлой неделе, что он все еще верит, что Фрум выиграет Тур этого года.
Всадника спросили, трудно ли было оставаться на месте. - Вовсе нет, - ответил он. «Моя интуиция подсказывала мне остаться в Team Sky. Я счастлив там. Более того, я не могу представить, чтобы Контадор ехал вместо меня».
L’Equipe отметила, что победа в Туре дает гонщику шанс на всю жизнь, и в течение трех-четырех лет после победы он приносит 3 или 4 миллиона евро.
“Я знаю об этом, я знаю, что это может изменить мою жизнь. Именно по этой причине это великая, очень великая жертва», - признался Фрум.
И хотя могут быть и другие туры, которые нужно выиграть, он также согласился с тем, что рискует пропустить запись своего имени в книге рекордов по другой причине. «Это был бы исторический момент стать первым для Британии и Sky. Проблема, по сути, в том, чтобы быть первым».
Он добавил: «Я не могу вам врать, это действительно сложно, но это моя работа».