Ford Ranger Splash был отличительной моделью пикапа Ranger, продаваемой отдельно от обычной модели Ranger. В начале производства Splash основным отличием Splash от обычного Ranger был боковой грузовой отсек Splash.
Обычный рейнджер
Ford Ranger дебютировал в 1983 году как компактный пикап. Только в 2001 году он подражал стилю своего старшего брата, полноразмерного пикапа F-серии. Ranger в течение первого десятилетия своего существования имел консервативный стиль. Он отличался бортовым грузовым отсеком, решеткой из ящиков для яиц и спартанским интерьером. В 1993 году базовый Ranger подвергся фейслифтингу со слегка расширенными колесными арками и более чистой решеткой радиатора.
Всплеск
Ford представил Splash в 1993 году в соответствии с отраслевой тенденцией к спортивным грузовикам. Splash отличался расширяющейся платформой, которая повторяла стиль грузовых боксов 1950-х годов, в которых задние колеса находились за пределами платформы под выступающими расширяющимися колесными арками. Splash поставлялся с внешней графикой Splash, бамперами, окрашенными в тот же цвет, что и кузов, и алюминиевыми колесами.
Поздние изменения
К 1999 году Splash оснащался внутренними поручнями для облегчения входа и выхода из кабины. Splash и Ranger XLT также получили четырехштырьковый тяговый жгут для подключения к электросети.