Раллийный гламур для Skoda Fabia Monte Carlo

Раллийный гламур для Skoda Fabia Monte Carlo
Раллийный гламур для Skoda Fabia Monte Carlo
Anonim

Skoda ссылается на свой раллийный успех в последнем специальном выпуске, но поклонникам производительности может не хватать

Изображение
Изображение

Skoda представила новую специальную версию в линейке Fabia, отдавая дань уважения долгой истории успеха компании в ралли с фирменной табличкой Монте-Карло.

Еще до эпохи Volkswagen Group Skoda зарекомендовала себя на мировых раллийных этапах.

Многие помнят, как фирма выступала в WRC с Octavia, а затем с Fabia, но до этого Skoda была конкурентоспособной в F2 со своим Felicia Kit Car, а еще раньше с Favorit и 130RS.

Сегодня Skoda Motorsport участвует в соревнованиях WRC в классе R5. Раллийный автомобиль основан, хотя и частично, на нынешней Skoda Fabia.

К сожалению, Fabia Monte Carlo не оснащается двухлитровым двигателем с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач. Вместо этого он продается с рядом разумных трех- и четырехцилиндровых двигателей, в которых приоритет отдается изысканности и экономичности.

Они начинаются с 1,0-литрового бензинового двигателя мощностью 75 л. Самым быстрым является TSI стоимостью 15 925 фунтов стерлингов, который разгоняется до 60 миль в час за 9,4 секунды (независимо от того, выбираете ли вы механическую коробку передач или коробку передач DSG с двойным сцеплением). В форме поместья эта цифра увеличивается на две десятых.

Изображение
Изображение

К сожалению, на горизонте нет Fabia vRS, так что это самое горячее, что Fabia может получить в краткосрочной перспективе.

Компромисс заключается в экономичности, которая едва опускается ниже 60 миль на галлон во всем диапазоне, но дизели являются самыми экономичными, до 78,6 миль на галлон в форме 90PS TDI.

Модели Monte Carlo основаны на спецификации SE и включают 16-дюймовые легкосплавные диски Italia черного цвета с соответствующей черной решеткой радиатора и крышками наружных зеркал заднего вида. Есть также задний спойлер в цвет кузова, передние противотуманные фары, светодиодные дневные ходовые огни, панорамный стеклянный люк на крыше и, конечно же, эмблема Монте-Карло..

Внутри тема Монте-Карло распространяется на значки, металлические педали, эффектные черные, серые и красные спортивные сиденья и красную центральную консоль. Также имеется спортивный руль, а в стандартный комплект входят 6,5-дюймовый информационно-развлекательный экран, DAB, Bluetooth и настройка SmartLink, совместимая с iPhone.

Книги заказов уже открыты, первые поставки должны начаться в сентябре.