Техническое руководство № 1 - Контроль прямого момента
Генеральная
Direct Torque Control - или DTC - это самая современная технология привода переменного тока, разработанная любым производителем в мире.
Цель данного руководства
Цель этого Технического руководства состоит в том, чтобы объяснить:
- Что такое DTC;
- Почему и как оно развилось;
- Основная теория его успеха; а также
- Особенности и преимущества этой новой технологии.
Стремясь быть максимально практичным, это руководство требует базового понимания принципов управления двигателем переменного тока.
Он ориентирован на лиц, принимающих решения, включая дизайнеров, спецификаторов, менеджеров по закупкам, OEM-производителей и конечных пользователей; на всех рынках, таких как вода, химическая, целлюлозно-бумажная промышленность, производство электроэнергии, обработка материалов, кондиционирование воздуха и другие отрасли промышленности.
Фактически, любой, кто использует преобразователи с переменной скоростью (VSD) и кто хотел бы воспользоваться технологией VSD, найдет это Техническое руководство необходимым для чтения.
Что такое диск с переменной скоростью?
Чтобы понять ответ на этот вопрос, мы должны понимать, что основная функция привода с переменной скоростью (VSD) заключается в управлении потоком энергии от сети к процессу.
Энергия подается в процесс через вал двигателя. Две физические величины описывают состояние вала: крутящий момент и скорость.
Поэтому для управления потоком энергии мы должны, в конечном счете, контролировать эти величины. На практике один из них контролируется, и мы говорим о « управлении крутящим моментом » или « управлении скоростью ». Когда VSD работает в режиме контроля крутящего момента, скорость определяется нагрузкой.
Аналогично, при управлении скоростью, крутящий момент определяется нагрузкой. Первоначально двигатели постоянного тока использовались в качестве преобразователей частоты, поскольку они могли легко достичь требуемой скорости и крутящего момента без необходимости использования сложной электроники.
Тем не менее, эволюция технологии привода с переменной скоростью переменного тока была частично вызвана желанием подражать превосходным характеристикам двигателя постоянного тока, таким как быстрая реакция на крутящий момент и точность скорости, при использовании прочных, недорогих и не требующих обслуживания двигателей переменного тока.
| Заглавие: | Прямой контроль крутящего момента (версия C) - ABB |
| Формат: | |
| Размер: | 457 КБ |
| Страницы: | 36 |
| Скачать: | Прямо здесь | Загрузить обновления | Получить технические статьи |
Прямое управление крутящим моментом - Техническое руководство № 1