Проектирование и монтаж низковольтных шинопроводов (проверено на BS EN 61439-6)

Проектирование и монтаж низковольтных шинопроводов (проверено на BS EN 61439-6)
Проектирование и монтаж низковольтных шинопроводов (проверено на BS EN 61439-6)
Anonim

Низковольтные магистральные системы

Целью этого руководства является предоставление легко понятного документа, помогающего интерпретировать требования к тому, для чего разработаны системы транкинговых шин, и как их следует безопасно устанавливать и использовать в эксплуатации.

Руководство по низковольтным шинопроводам, проверенным BS EN 61439-6 (Фото: Edvard Csanyi)

Распространение транкинга

Это наиболее распространенное использование шинопровода и применяется для распределения мощности по заданной области. Шинопровод может работать как по вертикали, так и по горизонтали или по комбинации обоих.

Три типичных приложения:

  1. Подача большого количества световой арматуры
  2. Распределение электроэнергии вокруг заводов и офисов
  3. Растущая основная часть офисных блоков или многоквартирных домов для размещения распределительных щитов, обслуживающих отдельные этажи или другие системы сборных шин, обслуживающих отдельные этажи.

Мощность берется из шинопровода с помощью отводных блоков, которые соединяются в определенных положениях вдоль магистрали сборных шин и позволяют подавать питание из системы, обычно с помощью подходящего устройства защиты от перегрузки по току.

Семь самых больших преимуществ по сравнению с кабелем:

  1. Подрядчик может добиться экономии в отношении материала, т. Е. Кабельных лотков и нескольких креплений, а также затрат на рабочую силу, связанных с несколькими проходами кабеля.
  2. Сокращение времени установки, так как шинопроводы требуют меньше крепежей на метр, чем кабель.
  3. Многочисленные отводные выходы позволяют гибко адаптироваться к изменениям требований к питанию после первоначальной установки (с учетом рейтинга шинопровода).
  4. Перемещение распределительных точек проще.
  5. Система легко расширяется.
  6. Разработанный продукт с проверенной производительностью.
  7. Проверено на признанные международные и национальные стандарты. Эстетически приятно в областях с высокой видимостью.

Типовая компоновка распределительной шины (1 - Шинопроводная система шины, 2 - Отводное устройство)

Запуск трансивера фидера

Прокладывание каналов фидера используется для межсоединений между распределительными щитами или коммутатором и трансформатором.

Системы шинопровода более экономичны в использовании, особенно для более высоких номинальных токов, когда для достижения номинального тока и соответствия требованиям снижения напряжения будут использоваться несколько одножильных кабелей.

Преимущества кабеля:

  1. Повышенная механическая прочность при длительных проходах с минимальными креплениями, что приводит к более короткому времени установки.
  2. Заменяет несколько прогонов кабеля соответствующими несущими металлоконструкциями.
  3. Легче устанавливать по сравнению с кратным большим кабелем со всеми связанными с этим проблемами с обработкой.
  4. Меньше места окончания требуется в коммутаторах.
  5. Проверенные номинальные значения короткого замыкания, включая соединения.
  6. Занимает меньше места, изгибы и смещения могут быть установлены на гораздо меньшую площадь, чем эквивалентное место в кабеле.
  7. Кабельный соединитель не требуется.
  8. Шинные соединительные системы могут быть демонтированы и повторно использованы в других областях.
  9. Шинные системы шин обеспечивают лучшую устойчивость к распространению огня.
  10. Падение напряжения в большинстве случаев ниже, чем эквивалентное расположение кабелей.
Заглавие: Руководство по низковольтным шинопроводам, проверенным BS EN 61439-6 - BEAMA
Формат: PDF
Размер: 4, 50 МБ
Страницы: 22
Скачать: Прямо здесь | Загрузить обновления | Получить технические статьи

Руководство по низковольтным шинопроводам, проверенным BS EN 61439-6 - BEAMA