Пикап, направляющийся в Великобританию, будет представлен во Франкфурте
Renault представит миру свой новый концепт Alaskan на автосалоне во Франкфурте в этом месяце, обещая, что пикап станет полноценным серийным образцом, который будет выпущен в следующем году. Серийная версия весом всего 1000 кг будет продаваться на нескольких мировых рынках, включая Великобританию, и после недавно представленного Duster Oroch станет вторым пикапом Renault.
Надежный концепт оснащён 21-дюймовыми колёсами, обутыми в массивные шины, и щеголяет подвижными арками, угловатыми фарами и большой задней дверью. Он был обозначен в первую очередь как легкий коммерческий автомобиль (LCV), но Renault заявляет, что он также предназначен для тех, кто ведет активный образ жизни. Несложно представить жителя Аляски с велосипедами, туристическим снаряжением, досками для серфинга и прочим уличным снаряжением, а камеры в дверных зеркалах (для записи поездок и поездок) подтверждают ориентированность пикапа на отдых.
Концепт оснащен 1,6-литровым дизельным двигателем с двойным турбонаддувом, позаимствованным у фургона Renault Trafic. Хотя никаких цифр не было опубликовано, мы знаем, что Trafic выдает пиковую мощность 158 л.с. и крутящий момент в 280 фунт-футов. Для сравнения, Renault Duster Oroch (который дебютировал в Буэнос-Айресе в начале этого года) получает 1,6-литровые и 2-литровые двигатели - мы ожидаем, что серийный Alaskan получит аналогичную линейку.
Учитывая, что Renault также является сторонником электрических коммерческих автомобилей - она была первым автопроизводителем, который продавал электрические легкие коммерческие автомобили в моделях Kangoo Z. E и Twizy Cargo - мы не удивимся, увидев добавление полностью электрического пикапа. к составу и в будущем.
Легкий вес Alaskan гарантирует, что он попадет на мировой рынок, на долю которого приходится 17% продаж легких коммерческих автомобилей. Однотонная категория является самой большой за пределами Северной Америки (где полноразмерные пикапы по-прежнему лидируют в качестве бестселлеров), а перспектива значительного роста этого класса на 19% в период до 2019 года является явным мотивом для создания Alaskan.
Всего три месяца назад Renault представила на южноамериканском рынке готовый к производству Duster Oroch, автомобиль, который, похоже, во многом похож на Alaskan, только в менее гламурной упаковке. Но с более премиальным имиджем Alaskan нацелен на совершенно другого покупателя - особенно на того, у кого больше свободного времени и денег. Для всех сбитых с толку британцев, которые ассоциируют бейджик Duster с Dacia, в Бразилии он маркируется как Renault.
Южная Америка, похоже, получит первую серийную версию Alaskan в 2016 году, а европейский рынок появится в 2017 году. Мы встретим концепт в металле во Франкфурте в конце этого месяца. Следите за обновлениями здесь.