Новый внедорожник Range Rover находится между Evoque и Sport; в продаже Лето 2017
Цена от 44 8300 фунтов стерлингов и более 80 000 фунтов стерлингов, она покрывает все мыслимые базы, занимаемые в настоящее время не только F Pace, но и соперниками от Audi, BMW, Mercedes и Porsche, чтобы назвать квартет..
>Обзор Porsche Cayenne
Основанный на платформе Jaguar IQ, лежащей в основе F-Pace, кузов Velar преимущественно изготовлен из алюминия, он опирается на шасси, состоящее из передней подвески на двойных поперечных рычагах и встроенной задней подвески. Стальные пружины входят в стандартную комплектацию моделей с меньшим двигателем, а пневматическая подвеска устанавливается по мере продвижения по пищевой цепочке. Демпферы также активны.
Восьмиступенчатая коробка передач ZF сочетается с рядом бензиновых и дизельных двигателей, два из которых являются шестицилиндровыми. Все остальные - четырехцилиндровые, включая два варианта нового бензинового двигателя Ingenium от Jaguar Land Rover. Как и следовало ожидать, продукт Solihull включает в себя комплексное оборудование для бездорожья. Обладая той же системой полного привода по запросу, что и F Pace, распределение крутящего момента Velar между передней и задней осями управляется IDD (Intelligent Driveline Dynamics) Land Rover, а модели с шестицилиндровым двигателем также доступны с активным блокировка заднего дифференциала. Векторизация крутящего момента является стандартной для всего модельного ряда.
Настраиваемое программное обеспечение динамики Land Rover будет входить в стандартную комплектацию моделей запуска First Edition и опционально для всех остальных вариантов. Он позволяет регулировать реакцию дроссельной заслонки и скорость переключения передач, настраивает амортизаторы на более жесткие настройки, а помощь усилителя руля уменьшается, чтобы добавить больше веса. Система Terrain Response компании будет установлена на все модели Velar, а новейший стандарт Terrain Response 2 - на модели First Edition. Эта новейшая система имеет полностью автоматическую настройку для дальнейшего упрощения режимов вождения, если вы не сможете выбрать между режимами Eco, Comfort, Grass-Gravel-Snow, Mud-Ruts, Sand и Dynamic (последний доступен только с моделями с отделкой Dynamic).).
>Обзор Range Rover Sport
На момент запуска Velar будет предлагаться с двумя четырехцилиндровыми дизельными двигателями – 2,0-литровым D180 (178 л.с., 317 фунт · фут) и D240 такой же мощности (237 л. такое же количество цилиндров, P250 (247 л.с. и 269 фунтов на фут) и P300 (296 л.с. и 295 фунтов на фут). Если четырехцилиндрового двигателя вам не хватает на пару цилиндров, Velar также будет доступен с дизельным двигателем V6 мощностью 296 л.с. или 375-сильным бензиновым двигателем V6 с наддувом.
Показатели производительности варьируются от 5,3 секунды до 60 миль в час для шестерки с наддувом до 8,4 секунды для 178-сильной дизельной четверки, с максимальной скоростью в диапазоне от 130 миль в час для последнего и до 155 миль в час для первого. Range Rover утверждает, что экономия топлива будет варьироваться от 52,5 миль на галлон до 30,1 миль на галлон в зависимости от двигателя.
Внешне Velar заимствовал многие элементы дизайна у нынешнего Range Rover Sport, но его меньшая общая высота придает ему более гладкий вид или настолько гладкий, насколько может выглядеть любой автомобиль, когда его полная масса составляет 2500 кг. Матричные светодиодные фары расположены на обоих концах, размеры колес варьируются от 18 до 22, а дверные ручки, установленные заподлицо, напоминают устройства, установленные на Tesla. С коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,32 это самый аэродинамический Land Rover за всю историю.
Внутри Velar продвигает вперед существующие продукты Range Rover. На центральной консоли расположена пара 10-дюймовых сенсорных экранов высокой четкости, разделенных приборной панелью, а нижний экран переходит в центральную консоль. Оснащенный новейшей информационно-развлекательной системой Touch Pro Duo, отделка из поликарбоната позволяет дизайнерам LR интегрировать экраны с центральной консолью автомобиля, что позволяет исключить практически все кнопки, а два плавающих поворотных диска управляют информационно-развлекательной системой, кондиционером и системой Terrain Response.. Отделка поверхности и то, как работают сенсорные «кнопки» на экране, аналогичны таковым на центральной консоли новой Panamera от Porsche.
Приборная панель моделей начального уровня оснащена пятидюймовым TFT-экраном с большим 12,3-дюймовым интерактивным дисплеем, который подходит для моделей SE и выше. экранная навигационная карта. Также установлен новейший проекционный дисплей Jaguar Land Rover.
Velar будет стоить от 44 830 фунтов стерлингов за 2,0-литровый D180 в стандартной комплектации, а более мощный D240 доступен с комплектацией S и выше, начиная с 53 720 фунтов стерлингов.3,0-литровый D300 стоит от 57 670 фунтов стерлингов, а 2,0-литровый P250 - от 52 120 фунтов стерлингов, а 3,0-литровый P380 - от 70 210 фунтов стерлингов. И 3,0-литровые дизельные, и бензиновые модели также доступны как First. Модели Edition стоимостью 83 350 фунтов стерлингов и 85 450 фунтов стерлингов соответственно.
Как Jaguar сделал с F Pace, Range Rover сделал с Velar с точки зрения рыночного позиционирования, с новым автомобилем, расположенным между Macan Porsche и Cayenne с точки зрения размера и цены, а также если успех продуктов Range Rover которые прошли до того, как это произойдет, ожидайте, что Velar будет таким же популярным и успешным, как пара внедорожников Porsche, когда он поступит в продажу летом 2017 года.