Больше мощности, чем у Enzo, за счет модифицированного твин-турбо V8
Novitec довольно сомнительно поступила с Ferrari California T, представив широкофюзеляжную версию автомобиля мощностью 668 л.с. Названный N-Largo California, он на 11 см шире, чем стандартный California T, благодаря обширным дополнениям кузова из углеродного волокна.
Разработанный Витторио Стросеком, немецким дизайнером, который первым изобрел широкофюзеляжные суперкары в 1980-х годах, N-Largo California значительно отличается от стандартной Ferrari как по мощности, так и по внешнему виду.
Обычный California T производит 553 л.с. при 7500 об/мин и 557 Нм крутящего момента, а максимальная скорость составляет 196 миль в час от V8 с двойным турбонаддувом. Модификации Novitec увеличивают выходную мощность до 668 л.с. и обеспечивают время разгона 0-62 миль в час за 3,2 секунды с максимальной скоростью 201 миль в час.
Переоборудование автомобиля с широким кузовом добавляет модифицированные передние крылья, которые увеличивают ширину передней оси на 6 сантиметров, а также модифицированную заднюю часть, которая дает 11 сантиметров дополнительного пространства. Дополнительное пространство позволяет использовать легкосплавные диски Novitec Rosso N-Largo NF5 NL из трех частей, обутые в шины Pirelli P-Zero. Высота дорожного просвета также была уменьшена на 35 миллиметров.
Novitec предлагает широкие возможности настройки интерьера для California, а также специальную спортивную выхлопную систему из нержавеющей стали для автомобиля.
Для тех, кто интересуется стандартным California T, вы можете прочитать наш полный обзор автомобиля здесь.