Запрашиваемая цена в размере 126 тысяч фунтов стерлингов за автомобиль начального уровня в спортивной серии
McLaren 540C - самый доступный автомобиль, который когда-либо выпускала компания. При цене 126 000 фунтов стерлингов модель 540C знаменует собой точку входа в модельный ряд McLaren, но при этом по своим характеристикам конкурирует с суперкарами.
Мощность 540C исходит от 3,8-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом, который также используется в 570S, хотя и развивает мощность 533 л.с. при 7500 об/мин, а не 562 л.с., как у более дорогого 570S.
Значения крутящего момента не менее впечатляющие: модель 540C выдерживает 398 фунт-футов в диапазоне от 3500 до 6500 об/мин. Покупатели оценят передовую 7-ступенчатую автоматическую коробку передач McLaren с двойным сцеплением, а также впечатляющий сухой вес 1311 кг.
Последнее связано с карбоновым шасси McLaren MonoCell II и широким использованием алюминия в панелях кузова. Для сравнения, R8 весит почти на 150 кг больше.
Поскольку статистика производительности находится на одном уровне с лучшими. 0-62 миль в час происходит всего за 3,5 секунды, а время 0-124 миль в час за 10,5 секунды, возможно, еще более впечатляет. 540C разгоняется до 199 миль в час.
McLaren стремится сделать 540C настоящим повседневным водителем, предлагая автомобиль с другой и более удобной на дороге настройкой подвески, чем у 570S. Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, а также двойные поперечные рычаги и независимые адаптивные амортизаторы составляют систему подвески 540C.
Теперь знакомые McLaren переключаемые настройки управления возвращаются, а 540C предлагает нормальный, спортивный и трековый режимы подвески.
Если отбросить 540C от 570S, то это набор уникальных литых легкосплавных дисков, которые будут обуты в шины Pirelli P Zero. Слегка переработанный аэродинамический пакет также отличает автомобиль от остальной части спортивной серии.
Модель 540C уже доступна для заказа по цене от 126 000 фунтов стерлингов, поставки состоятся в начале 2016 года.