Глядя на автомобили Alameda, которые я уже сфотографировал, я понимаю, что у меня есть снимки шести кузовов Chrysler A-body. В этом нет ничего страшного, но пока что я показал только один A-образный корпус в серии (нет, Volaré 77-го года не был A-body). Мне стыдно, что я пренебрегал нашими друзьями Dart, Valiant и ранними Barracuda, поскольку они показывают нам, как Детройт добивался этого: просто и надежно, но с достаточным стилем, чтобы не потерять сознание от скуки. Итак, приготовьтесь к новым корпусам Mopar A-Body!
Как, скажем, этот Plymouth Scamp 1973 года, который я нашел прямо у главной улицы Аламеды в центре города.
Эти указатели поворота Chrysler всегда казались отличной особенностью; у вас было бы меньше шансов проехать 300 миль с включенным поворотником, если бы у вас были эти штуки.
В то время удаление вентиляционных окон на Scamp считалось довольно стильным шагом, хотя я всегда считал старые вентиляционные окна очень полезными. Да, они всегда производили некоторый шум ветра, но вы просто увеличили AM немного громче, чтобы это компенсировать.
Посмотри на этот виниловый топ! Странная форма заднего окна создает впечатление, что салон - это вакуум, засасывающий стекло внутрь.
В 1973 году вы могли получить версию Plymouth A-body с тремя разными шильдиками. Valiant был седаном, Duster - купе, а Scamp - хардтопом.
Если я проеду больше недели или двух, не поставив еще один Chrysler A-body, напомните мне. Может быть, я найду ту, с турбонаддувом Slant Six!