Пилотная программа по открытию нагнетателей Tesla для других электромобилей

Пилотная программа по открытию нагнетателей Tesla для других электромобилей
Пилотная программа по открытию нагнетателей Tesla для других электромобилей

Исторически закрытая сеть мощных зарядных станций Tesla наконец-то может быть демократизирована

Тесла нагнетатель
Тесла нагнетатель

В Нидерландах была запущена пилотная программа по открытию использования сети Tesla Supercharger для других электромобилей. Впечатляющее распространение надежных и мощных зарядных станций Tesla в Великобритании и Европе вызывает зависть у многих водителей электромобилей, которые не хотят или не могут приобрести автомобиль Tesla, и сигнализирует о том, что компания открывает свои двери для более широкой аудитории.

На данный момент Tesla планирует открыть десять представительств в Нидерландах, стране, которая занимает второе место в мире по объемам продаж электромобилей в процентном выражении. Чтобы не разубеждать своих клиентов, Tesla будет внимательно следить за поглощением и следить за тем, чтобы их собственные клиенты имели приоритет, а перегруженность точек зарядки не ограничивала их доступность.

Система будет работать через приложение Tesla, как и другие сети зарядки, а тарифы будут выше, чем для клиентов автомобилей Tesla. В настоящее время с клиентов Tesla взимаются две разные ставки в зависимости от скорости зарядки, при этом точка переключения на более высокий тариф превышает 60 кВт.

Нагнетатель
Нагнетатель

Все нагнетатели Tesla способны заряжать до 150 кВт, а новое поколение зарядных устройств V3 выходит в сеть с мощностью до 350 кВт - скорость выше, чем может получить любой BEV.

Все нагнетатели, независимо от версии, совместимы с большинством моделей BEV с поддержкой CCS, что стало неофициальным стандартом для большинства европейских производителей, включая Volkswagen Group, Daimler, BMW Group и Ford.

Tesla не предоставила более подробной информации о том, будет ли открыта глобальная сеть из 20 000 мощностей для поддержки других транспортных средств, но, надеюсь, дни, проведенные на автомагистралях в ожидании, когда Nissan Leaf закончит зарядку 30 кВт на единственной оставшейся в рабочем состоянии точке зарядки, с тоской глядя на ряд надежных и высокоскоростных нагнетателей, которые стояли неиспользованными на другой стороне автостоянки, скоро закончится.