Ок-Ридж опубликовал подробности о первой напечатанной на 3D-принтере подводной лодке США

Ок-Ридж опубликовал подробности о первой напечатанной на 3D-принтере подводной лодке США
Ок-Ридж опубликовал подробности о первой напечатанной на 3D-принтере подводной лодке США

В сотрудничестве с Лабораторией прорывных технологий ВМФ Национальная лаборатория Ок-Ридж (ORNL) изготовила первый военный корпус подводной лодки, напечатанный на 3D-принтере.

Корпус длиной 30 футов является крупнейшим напечатанным на 3D-принтере активом ВМФ. Это было сделано, чтобы продемонстрировать способность производить автомобили по требованию в ответ на миссии специальных операций.

Крупнейший актив ВМФ, напечатанный на 3D-принтере. Скриншот через Министерство энергетики США.
Крупнейший актив ВМФ, напечатанный на 3D-принтере. Скриншот через Министерство энергетики США.

Подводная лодка за 3-4 недели

Распечатанный на 3D-принтере демонстратор опционально пилотируемых технологий соответствует дизайну транспортного средства доставки морских котиков Mark 8 Mod 1 (SDV), используемого для перевозки морских котиков и оборудования под водой.

Морские котики готовятся к запуску SDV. ВМС США
Морские котики готовятся к запуску SDV. ВМС США

Он был сделан из пластика с использованием технологии аддитивного производства больших площадей (BAAM) ORNL, коммерциализированной как 3D-принтер компанией Cincinnati Inc. из Огайо

Задача инженеров ВМФ состояла в том, чтобы изготовить корпус в течение четырех недель.

Во-первых, план SDV нужно было оптимизировать для 3D-печати и разделить на модульную конструкцию из 6 блоков.

Ко второй неделе начался BAAM, который продолжался круглосуточно еще 7+ дней. Первая сборка была завершена в течение третьей недели, что сократило первоначальный срок до семи дней.

Инженеры собирают корпус подводной лодки длиной 30 футов. Скриншот через Министерство энергетики США
Инженеры собирают корпус подводной лодки длиной 30 футов. Скриншот через Министерство энергетики США

Скоро в 2019

Традиционное производство корпуса SDV обычно занимает 3-5 месяцев, а производственные затраты могут достигать от 600 000 до 800 000 долларов. Благодаря BAAM эти затраты были снижены на 90%.

Вторая версия корпуса будет создана для испытаний в бассейне с волнами в подразделении Кардерок Центра надводных боевых действий ВМФ. Первые готовые к эксплуатации прототипы ожидаются уже в 2019 году.

Машина BAAM компании ORNL также использовалась для производства джипов и автомобилей Strati компании Local Motors в Аризоне.

Машина ORNL A Big Area Additive Manufacturing (BAAM) используется для печати автомобиля Strati.
Машина ORNL A Big Area Additive Manufacturing (BAAM) используется для печати автомобиля Strati.

Ищете работу в отрасли? Зарегистрируйтесь на нашей доске вакансий прямо сейчас.

Избранное изображение: Министр энергетики США Рик Перри рассматривает напечатанный на 3D-принтере экспериментальный корпус демонстратора опционально пилотируемых технологий (OMTD). (Фото предоставлено Окриджской национальной лабораторией Министерства энергетики