Следующий Porsche Panamera будет содержать некоторые значительные визуальные изменения поверх знакомой архитектуры
Новый Porsche Panamera был замечен во время его разработки за полярным кругом, демонстрируя некоторые свежие элементы дизайна, вдохновленные 911 и Taycan. Panamera подверглась тонкому обновлению только в прошлом году, но из-за этого новая модель сохранит свои основные основы, а не подвергнется полной переработке, сочетая существующие элементы с новыми, многие из которых демонстрируются на этом прототипе.
Итак, что нового и что перенесено? Хотя мы все еще можем увидеть больше изменений в окончательных серийных вариантах, эти прототипы явно имеют те же обшивки дверей, остекление (без заднего бокового стекла, к которому мы вернемся) и панель крыши с текущим Panamera, сигнализируя о том, что его основные пропорции и конструкция будут сохранены.
Отсюда, однако, эти прототипы довольно заметно отличаются от существующей модели: новая сторона кузова, прижимающаяся к задней части, мгновенно видна благодаря полностью измененным задним фонарям, которые сохраняют типичную световую полосу Porsche, но теперь сидят в Пустота в стиле Taycan, а не на поверхности, как в текущей модели. Задняя часть фонаря также закрыта, что говорит о том, что Porsche также использовал возможность нового бокового прессования, чтобы придать маленькому окну новый профиль - хотя его связь с существующим стеклом задней двери, вероятно, сделает изменения незаметными.
-
Первый дебют Porsche Macan T - анонсирована более динамичная модель с четырьмя цилиндрами
Носовая часть также претерпела довольно существенные изменения, обусловленные новым, более угловатым дизайном фар. В соответствии с этим и передние крылья, и бампер (который в случае Panamera полностью закрывает фары) были изменены, возможно, с более выраженными складками в соответствии с более острыми фарами. Сам передний бампер имеет огромные новые воздухозаборники с промежуточными охладителями и охладителями заряда, полностью выставленными за чрезвычайно тонкими горизонтальными лопастями.
Инженеры Porsche также, похоже, воспользовались этой возможностью, чтобы разместить передние радары и оборудование для помощи водителю в центре бампера, а не на внешних воздухозаборниках, как в текущей модели, что, вероятно, облегчит более высокий уровень функциональности автономного вождения, чтобы сохранить его в будущем по мере развития технологии.
На данный момент это единственные изменения, которые мы можем окончательно увидеть, но мы также ожидаем, что кабина и силовые агрегаты получат свои собственные обновления наряду с более широкой перезагрузкой. Без традиционных модельных циклов, которые можно использовать в качестве эталона, мы не знаем точно, когда новая Panamera появится в продаже или какие варианты мы можем увидеть в будущем, но сейчас для модельных рядов установлены временные рамки «сейчас или никогда». таким образом, мы ожидаем, что к ассортименту присоединится множество дорогих высокопроизводительных моделей.