Улучшенное управление шасси, улучшенное рулевое управление и новая коробка передач с двойным сцеплением должны вылечить некоторые из текущих проблем Optima
Kia опубликовала подробную информацию о своей новой топовой модели Optima, которая дебютирует на автосалоне во Франкфурте 15 сентября.
Являясь флагманской моделью Kia, компания представила множество новых технологий в новейшем автомобиле и заявляет об улучшении безопасности, управляемости, производительности и выбросов по сравнению с его предшественником.
Что существенно не изменилось – и, возможно, в этом не было необходимости – так это стиль новой Optima. Как и предыдущая модель, последняя Optima была разработана под руководством Питера Шрейера, который является президентом и главным дизайнером Kia и Hyundai.
Kia называет внешний вид «эволюционным», основанным на четких пропорциях и резких линиях своего предшественника с более свежими деталями и слегка удлиненным силуэтом. Габариты выросли лишь незначительно - колесная база, кузов и высота увеличились на 10 мм, до 2805 мм, 4855 мм и 1465 мм соответственно.
Ширина также увеличилась на 25 мм до 1860 мм, что позволило высвободить дополнительный внутренний объем и больше места в багажнике. Визуально, Kia говорит, что изменения помогли представить «более стреловидную, динамичную форму».
Эта динамичная форма включает в себя последнюю версию решетки радиатора Kia с «тигровым носом», более широкие фары и более выступающие края переднего бампера. Площадь остекления Optima такая же, как и у предыдущей модели - сохранена аккуратная хромированная вспышка в стиле Jaguar XJ по краям заднего ветрового стекла, а новые светодиодные задние фонари делают заднюю часть кузова более выразительной.
Побочным эффектом пересмотренного стиля и более длинного профиля является слегка улучшенный коэффициент аэродинамического сопротивления с 0,3 до 0,29 Cd.
Сам корпус кузова стал на 50% прочнее, а жесткость на кручение на 50% выше, чем раньше. Тема повторяющихся чисел продолжается: более 50% конструкции изготовлено из сверхвысокопрочной стали, дополнительным преимуществом которой является снижение веса конструкции на 8,6 кг и улучшенные характеристики шума, вибрации и жесткости.
Это также обеспечивает прочную основу для пересмотренной настройки подвески. Подвеска полностью независимая, с различными точками крепления и улучшенными креплениями втулок, что обеспечивает более плавную езду и улучшенную реакцию на рулевое управление.
Kia также обещает большую устойчивость, большее ощущение от рулевого управления с электроусилителем (значительный недостаток нынешней системы) и более быструю реакцию. Дополнительные амортизаторы с электронным управлением, настроенные на вкус европейских водителей, позволят водителям выбирать спортивные и обычные настройки.
Kia еще не подтвердила новейшую линейку двигателей Optima для Великобритании, но это развитие старого 1.7-литровый турбодизель CRDi обязательно останется. Он получает новый турбокомпрессор и поршни с меньшим коэффициентом трения в последнем автомобиле, с более высокой мощностью - 139 л.с., а не 134 л.с., и увеличением крутящего момента с 240 до 251 фунт-фут.
Особого внимания заслуживает новая семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, которая должна стать заметным улучшением по сравнению со старой шестиступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором. Выбросы CO2 также выигрывают: 116 г/км по сравнению со 156 г/км у старого автомобиля. Также доступна шестиступенчатая механическая коробка передач.
Технологии – это главный аспект нового автомобиля. Помимо улучшения материалов салона, внешнего вида и тактильных ощущений, Kia оснастила Optima новейшими сетевыми технологиями.
Первый из них - это информационно-развлекательная система с 7- или 8-дюймовым сенсорным экраном, дополненная навигацией и цифровым радио. Также доступны подключенные сервисы TomTom с обновлениями трафика в реальном времени, предупреждениями о камерах контроля скорости, функциями локального поиска и прогнозами погоды. Аудиосистема с шестью динамиками является стандартной, а аудиосистема Harman Kardon Premium Sound с 10 динамиками будет опциональной.
Вы также сможете заряжать свой телефон без проводов в новом нише у основания центральной консоли. Опять же, спецификации для Великобритании должны быть подтверждены, но Kia отмечает, что на некоторых рынках также будут доступны 360-градусные камеры, автоматическая парковка и фары с динамическим изгибом.
Новая Kia Optima поступит в продажу в Европе в четвертом квартале этого года и сохранит 7-летнюю гарантию Kia. Если переработанный двигатель и улучшенная управляемость приведут к лучшему вождению, чем раньше, Optima, наконец, может заинтересовать энтузиастов-водителей, которым нужен семейный автомобиль со скромным бюджетом.