Неудачная попытка Nissan принять участие в чемпионате мира по гонкам на выносливость подошла к концу
Nissan объявила, что отказывается от участия в чемпионате мира по гонкам на выносливость 2016 года, что лишает возможности дальнейшего участия в соревнованиях уникального переднеприводного автомобиля LMP1.
После сложного дебюта автомобиля в Ле-Мане в 2015 году, из-за технических проблем и нехватки скорости без работающей гибридной системы, команда вскоре отказалась от планов участвовать в оставшихся этапах 2015 года, решив вместо этого продолжить разработку автомобиля..
Появление автомобиля было перенесено на первую гонку 2016 года в Сильверстоуне в апреле. В октябре руководитель Nissan LMP1 Даррен Кокс сообщил, что уходит из команды - шаг, который теперь выглядит зловещим в ретроспективе после последнего объявления Nissan.
Согласно официальному заявлению Nissan: «Команды усердно работали, чтобы довести автомобили до желаемого уровня производительности.
«Однако компания пришла к выводу, что программа не сможет реализовать свои амбиции, и решила сосредоточиться на разработке долгосрочных гоночных стратегий».
Что этот шаг означает для сильного состава заводских гонщиков Nissan, в том числе британцев Эла Банкомба и Дженна Марденборо, а также первого победителя Nissan GT Academy Лукаса Ордоньеса, неясно.
Сам Nissan по-прежнему будет участвовать в WEC в качестве поставщика двигателей в классе LMP3, а участие Nissan в Blancpain Endurance Series должно продолжиться. Но, к сожалению, его программа GT-R LM Nismo LMP1, скорее всего, войдет в историю как очень дорогостоящий и громкий провал.