1991 ручная 8-я серия имеет всего 1113 миль на часах
На веб-сайте румынского автодилера появился почти новый BMW 850i, который продается по цене более 70 000 фунтов стерлингов. 8-я серия с двигателем V12 поставляется с востребованной опцией шестиступенчатой механической коробкой передач и имеет проехал всего 1113 миль с тех пор, как он покинул завод в 1991 году. Таким образом, автомобиль с левым рулем для одного владельца стоит 100 000 евро - около 70 267 фунтов стерлингов по текущему обменному курсу.
Если судить по описанию и фотографиям дилера, этот 850i находится в безупречном состоянии. На изображениях виден почти безупречный моторный отсек, незагрязненная подвеска и прекрасно сохранившиеся документы, что развеивает любые сомнения относительно точности показаний одометра. То, что выглядит как лакокрасочное покрытие без пятен, также говорит о том, что автомобиль провел большую часть своей жизни в безопасности от воздействия погодных условий.
Под капотом находится 5-литровый двигатель V12, который, если предположить, что его внутренности так же безукоризненны, как и внешний вид, должен выдавать заявленную заводом цифру в 295 л.с. И благодаря установке шестиступенчатой механической коробки передач (которая была быстрее, чем медленно меняющийся автомат того времени), этот 850i все еще должен быть хорош для заявленного времени разгона от 0 до 60 миль в час за 6,1 секунды. Автомобиль ограничен электроникой до 155 миль в час; хотя известно, что 850-е без ограничений разгоняются до 190 миль в час.
Не то чтобы этот 850i, скорее всего, будет так сильно давить. Поскольку это один из наиболее хорошо сохранившихся экземпляров 8-й серии, есть большая вероятность, что он попадет в руки коллекционера.
Запрашиваемая цена автомобиля недалеко от прейскурантной стоимости Porsche 911 Carrera 2016 года (которая начинается с 76 412 фунтов стерлингов), но это примерно половина первоначальной цены автомобиля - 850i продается за 59 500 фунтов стерлингов в 1990 году, что составляет около 130 000 фунтов стерлингов в сегодняшних деньгах. А с текущими рыночными тенденциями, предполагающими, что 8-я серия уже становится современной классикой, даже по этой цене это, вероятно, безопасная долгосрочная инвестиция.
Что вы думаете? На что уйдут ваши деньги – на этот или новый Porsche 911 Carrera?