В мае этого годаMitsubishi указала, что среди ее новых планов – возродить Ralliart, подразделение, которое после успеха в WRC и Дакаре было идентифицировано как подлокотник спортивного автомобиля от японского бренда.
Из того, что мы поняли после презентации, которая «выдала» планы бренда, цель Ralliart будет состоять в том, чтобы сосредоточиться на гонках, где они смогут продемонстрировать свои кроссоверы, внедорожники и грузовики. Они также возродят подразделение высококачественных запчастей и аксессуаров.
Пока все отлично. Что может быть лучше, чем установить лифт-комплект Ralliart на L200 или более спортивную выхлопную трубу на Eclipse Cross. Но нет; как говорят Симпсоны, Раллиарт вернулся «в виде жетонов» или наклеек.
Наклейка будет доступна для L200 и Montero Sport, которые на других рынках известны как Triton и Pajero Sport. К ним относятся глянцево-черные колеса, красные акценты, красные крылья и ливреи Ralliart на задней части кузова. Косметический пакет очень похож на то, что Toyota делает с версиями GR Sport, но, в отличие от Toyota, у Mitsubishi нет высокопроизводительных моделей.
Где находится Montero Sport Evolution? Где Eclipse Cross Evolution? Если только наклейки не дадут в сумме 50 л.с., фанатов это совсем не порадует.
Мы знаем, что частью инициативы Ralliart было возвращение в гонки. Будем надеяться, что нас ждут анонсы и что японский бренд действительно удивит нас чем-то по-настоящему спортивным.