Свыше 600 л.с. от спортивного купе Mercedes с новейшей настройкой производительности
Хотя некоторые могут осудить переход к турбонаддуву и еще большему электронному управлению в современных спортивных автомобилях, мало кто сомневается, что это сделало тюнинг более доступным, чем когда-либо.
Нигде это так очевидно, как в автомобилях с самыми высокими характеристиками. Немецкая фирма Performmaster обратила внимание на один из лучших - Mercedes-AMG GT S - и в результате его максимальная скорость увеличилась до 205 миль в час.
Доступный как для GT, так и для GT S, модуль настройки PEC может быть установлен вместе со стандартным блоком управления двигателем с тремя штекерами OEM, что устраняет необходимость взлома кабелей и гарантирует, что автомобиль может быть возвращен к своей стандартной мощности в в любое время.
Эта мощность увеличивается с 456 л.с. у GT и 503 л.с. у GT S до 603 л.с. у любой машины. В результате стандартные максимальные скорости 189 миль в час и 193 мили в час увеличены до 205 миль в час.
Ускорение также значительно улучшилось: время разгона до 100 км/ч сократилось с 4 сек. у GT и 3,8 сек. у GT S до 3,6 сек. На скорости до 124 миль в час разница еще больше - настроенная модель сокращает 1,3 секунды по сравнению с 11,5 секундами GT S.
Скоро аналогичная производительность будет доступна в седане и универсале Mercedes-AMG C63, поскольку в обоих используется тот же 4-литровый «горячий V» с двойным турбонаддувом, что и в топовых купе. Спокойствие для владельцев обеспечивается 24-месячной или 100 000 км (62 137 миль) гарантией на весь двигатель и трансмиссию.
В качестве еще одного примера того, чего может достичь простая настройка электроники, Performmaster отмечает, что другие пакеты могут увеличить мощность A45 AMG (и моделей с аналогичным двигателем) до 405 л. E 63 и S 63 AMG до 692 л.с.