Последний чрезвычайно быстрый седан от Bottrop дебютирует на автосалоне в Женеве в марте
Имея на выбор всю линейку Mercedes-Benz, вы никогда не знаете, какой автомобиль официальный тюнер Brabus выберет для демонстрации на автосалоне в Женеве: это может быть что угодно, от Smart Fortwo до G-wagen..
В этом году Brabus продемонстрирует то, что у него получается лучше всего: невероятно быстрый седан. Применив свой пакет производительности PowerXtra B40S к Mercedes-AMG C63 S, концерн из Боттропа высвободил 641 л.
Как говорит Брабус, лучший способ извлечь мощность из двигателя с турбонаддувом, такого как 4-литровый «горячий V8» нынешнего C63, - это повысить давление наддува. Хотя некоторые могут остановиться только на этом, Brabus разработала собственные специальные турбокомпрессоры для автомобилей с увеличенным компрессорным блоком и более прочными внутренними подшипниками.
С новым ЭБУ и изменениями впрыска и зажигания, пакет B40S поднимает мощность с 503 л.с. до 641 л.с. и крутящий момент с 516 до 604 фунт-фут, развиваемый в диапазоне 1750-4500 об/мин.
Автоматическая семиступенчатая коробка передач с гидротрансформатором остается стандартной, но тактильные ощущения улучшаются благодаря алюминиевым подрулевым лепесткам переключения передач. Акустические качества также улучшились благодаря выхлопной системе Brabus из нержавеющей стали, хотя это можно смягчить с помощью режима «возвращения домой» для дроссельных заслонок, чтобы не будить ваших соседей.
Стайлинговые элементы включают в себя элементы кузова из углеродного волокна с матовой или полированной отделкой: передний спойлер, окантовка воздухозаборника в бампере, задний спойлер и нижняя вставка в бампере, окружающая двойные выхлопные патрубки спортивного выхлопа.
Колеса Brabus почти так же известны, как и комплекты двигателей, и 650 не разочаровывает в этом отношении. Доступны два различных 20-дюймовых дизайна, либо с пятью спицами, либо с характерным дизайном с перекрестными спицами, обутые в шины Continental, Pirelli или Yokohama 255/30 ZR20 спереди и 275/30 ZR20 сзади. Зазор между шиной и аркой минимизируется набором регулируемых по высоте койловеров Bilstein.
Внутри Brabus отделался кожей и черной алькантарой, последняя покрывает сиденья, обод рулевого колеса, приборную панель и центральные дверные панели.
Brabus 650 появится на стенде компании на автосалоне в Женеве на следующей неделе. Вы можете быть в курсе всех последних новостей Женевы на нашей главной странице.