Амортизаторы Bilstein и самоблокирующийся дифференциал дополнены более стандартным комплектом
Mazda добавила в свой модельный ряд новую ограниченную версию MX-5. Названный Sport Recaro, он находится на вершине текущей линейки MX-5 и сочетает в себе технические характеристики MX-5 Sport Nav с улучшенным интерьером и индивидуальной отделкой кузова.
Вершину списка новинок занимает спортивный обвес. Он состоит из нового заднего спойлера, передней и задней губ и боковых юбок - все окрашено в черный цвет. Дверные зеркала также выполнены в черном цвете, а на двухцветных 17-дюймовых легкосплавных дисках с алмазной огранкой выгравирован логотип MX-5.
Внутри стандартные сиденья Recaro с подогревом обшиты алькантарой, как и отдельные части приборной панели. Легкосплавные педали, сделанные на заказ коврики и контрастная красная строчка дополняют уникальный салон Sport Recaro.
Модель ограниченной серии также доступна только в двух цветах кузова - Soul Red Metallic или Ceramic Metallic (на фото) - но это все, что касается визуальных отличий. Остальные изменения касаются стандартного комплекта.
Sport Recaro основан на списке спецификаций Sport Nav, на котором он основан, и поэтому имеет длинный список функций: светодиодные фары, кожаный руль, климат-контроль, DAB-радио с Bluetooth. подключение, спутниковая навигация, дворники с датчиком дождя, вход без ключа, первоклассная аудиосистема Bose, круиз-контроль и информационно-развлекательная система Mazda MZD-Connect - все это включено.
Трансмиссия, однако, полностью не отличается от Sport Nav, а это означает, что он оснащен 2-литровым двигателем Mazda SkyActiv-G, который производит 158 л.с. и 147 фунт-фут крутящего момента. Автомобиль способен разогнаться с 0 до 62 миль в час за заявленные 7,3 секунды, а также он резче базовой модели благодаря амортизаторам Bilstein. Мощность передается на задние колеса через самоблокирующийся дифференциал, а распорка стойки входит в стандартную комплектацию - точно так же, как в Sport Nav.
Цена всего этого? 24 295 фунтов стерлингов, что ровно на 1000 фунтов больше, чем у 2-литрового Sport Nav. А учитывая, что производство Sport Recaro ограничено всего 600 экземплярами, вы не просто покупаете автомобиль с более высокими характеристиками, но и добавляете модели нотку эксклюзивности.
Мы поклонники Mk4 MX-5 - в настоящее время мы используем 2-литровый Sport Nav в нашем Fast Fleet. Хотя автомобиль не такой резвый, как Toyota GT86, им, возможно, легче наслаждаться, двигаясь со скоростью восемь десятых. Другие, более целеустремленные автомобили оживают на пределе возможностей, но MX-5 контрастирует с этим - он предпочитает, чтобы его гладили, а не торопили.