Смена команды - неотъемлемая часть жизни каждого профессионального велосипедиста. Это может включать в себя что угодно, от простой смены майки, если это просто новый спонсор, до полного пересмотра роли и экипировки гонщика. Марк Реншоу прошел через это последнее и объясняет в колонке Eurosport Blazing Saddles, что это было непросто
В течение последних двух лет роль Реншоу в Rabobank/Blanco/Belkin заключалась в том, чтобы пытаться выигрывать гонки в качестве одного из назначенных спринтеров команды. Теперь он вернулся с Марком Кавендишем в Omega Pharma-Quick Step, воссоздавая партнерство спринтера и лидера, которое имело ошеломляющий успех, когда они вместе выступали за HTC.
Это означает номинальное понижение статуса Реншоу, но, похоже, он очень счастлив.
«Я был счастлив вернуться к ведущей части после того, как последние пару лет занимался своими делами», - сказал Реншоу. «Я определенно предпочитаю роль сейчас, она намного легче для меня. Я лучше лидирую, чем пытаюсь выиграть гонки.
«Я думаю, что останусь с этой ролью до конца своей карьеры, это то, что дается легче, и это то, в чем я лучше всего. Мне 31 год, и мне это нравится, так что в этом есть смысл».
Реншоу сказал, что, когда OPQS решил инвестировать больше в вывод, это была идея Кавендиша взять его на борт. «Это проверено и проверено, и ему нужен кто-то, кому он доверяет и на кого может положиться. Очевидно, в прошлом это работало очень хорошо, поэтому я был его выбором номер один».
Это неудивительно. В интервью VeloNation в 2011 году Кавендиш сказал о Реншоу: «В мире нет никого, кто мог бы выполнять его работу; он лучший в мире в том, что он делает».
Но если кто-то и ожидал, что воссоединившийся дуэт немедленно начнет сметать соперников и побеждать во всем, то это оказалось не так просто.
Реншоу сказал: «Конечно, потребовалось несколько гонок, чтобы вернуться к старому ритму. В Туре Дубая у нас все было не так; мы пропустили друг друга на финише, у нас не совсем правильное расположение и построение. В Туре Алгарве мы выиграли финальный этап, но на организацию все еще ушло несколько дней, но сейчас мы провели еще несколько гонок, и все начинает складываться, но поначалу это было сложно».
Часть проблемы заключается в том, что нет возможности воспроизвести на тренировке едва контролируемый хаос финиша гонки.
«Мы вообще не проводили никаких спринтерских тренировок», - сказал Реншоу. «Трудно выполнять спринтерские упражнения, потому что вы не можете воспроизвести условия гонки. Планировать можно очень мало, довольно часто приходится реагировать в данный момент, а по-настоящему получить этот опыт можно только в гонках».
Реншоу также пришлось адаптироваться к новому велосипеду и новому оборудованию, перейдя с велосипедов Giant, оснащенных Shimano, и седел fizik его предыдущей команды на велосипеды и седла Specialized Venge с приводом от Omega Pharma-Quick Step SRAM.
«Мне пришлось изменить практически всю настройку моего велосипеда», - сказал Реншоу. «Мне пришлось использовать новый тип сиденья, на котором я никогда раньше не ездил, так что это было большим изменением. Мне нужно было убедиться, что я выбрал правильную высоту, чтобы убедиться, что у меня правильное положение шипа, что, очевидно, действительно важно.
«С рулем я стал на 2 см меньше по ширине, и вдобавок к этому я перешел с передач Shimano на SRAM, что является совершенно другим способом переключения передач. Я был на Shimano в течение 11 лет, так что это было все равно, что заново учиться ездить на велосипеде».
Хотя очень редко лучшие гонщики добиваются своего, когда дело касается велосипедов и оборудования, здесь это не так, но Реншоу философствует.
«Как только вы подписываете контракт, у вас нет выбора», - сказал он.«Очевидно, что это самые важные части мотоцикла, и мне нужно было время, чтобы приспособиться, что заняло у меня много времени. Но я также менял свою роль, и хотя это то, что я делал в прошлом, это не то, чем я занимался последние два года, поэтому я немного заржавел».