Работа с двигателем Mountune, дифференциал Quaife и уникальный стиль делают этот недорогой хот-хэтч Ford
M-Sport, наиболее известная разработкой нескольких последних поколений автомобилей Ford для чемпионата мира по ралли, выпустила специальную версию на основе Ford Fiesta ST.
Fiesta M-Sport Edition основан на пакете обновления мощности Mountune MP215, но добавляет несколько уникальных деталей, которые связывают его с Fiesta RS WRC, которыми управляют Отт Тянак и Эльфин Эванс.
Внешне есть черный глянцевый задний спойлер и графический пакет, который отсылает к официальной ливрее M-Sport World Rally Team. Стандартные колеса ST уступают место комплекту многоспицевых легкосплавных дисков OZ Superturismo 7x17 дюймов, окрашенных в матовый графит.
Дополнительный пакет управления также добавляет стойки Bilstein с пружинами Eibach Pro, чтобы еще больше улучшить и без того превосходную управляемость ST. Также опционально предлагается модернизация тормозов с суппортами Alcon, дисками 332 мм и армированными шлангами Goodrich.
Внутри продолжается синяя тема графики, с отделкой кожей Nappa и алькантарой на рулевом колесе, а также вставкой из углеродного волокна на ручке переключения передач и логотипом M-Sport на тахометре. Сиденья Recaro в Fiesta ST также украшены вышитыми логотипами M-Sport.
Пакет MP215 от Mountune поднимает стандартную мощность Fiesta со 179 л.с. до 212 л.с. при 6000 об/мин, а крутящий момент составляет 236 фунт-футов - по сравнению с 214 фунт-фут. К этому M-Sport добавляет систему впуска холодного воздуха с фильтром Pipercross, а Fiesta Производитель выхлопной системы RS WRC Chris Tullett Exhausts также поставит изготовленный на заказ задний глушитель.
Чтобы использовать дополнительный толчок, M-Sport оснащается дифференциалом повышенного трения Quaife ATB, что ставит ST в один ряд с горячими хэтчбеками с дифференциалом, такими как Peugeot 208 GTi от Peugeot Sport и Vauxhall Corsa VXR.
Хотя вы можете пойти прямо в Mountune, чтобы купить модификации двигателя, и к другим поставщикам компонентов для отдельных дифференциалов и компонентов подвески, вы вряд ли сможете сравниться по стоимости с покупкой всего M-Sport Edition как есть: это по цене 21 600 фунтов стерлингов.
Вы можете увидеть, что произошло в прошлый раз, когда мы ездили на M-Sport Fiesta, на видео ниже: