Космический корабль «Розетта»: «Я был уверен, что сигнал придет»

Космический корабль «Розетта»: «Я был уверен, что сигнал придет»
Космический корабль «Розетта»: «Я был уверен, что сигнал придет»

Я был уверен, что сигнал будет

Вскоре после получения первых радиосигналов от кометного зонда Rosetta вечером 20 января 2014 года Фелиситас Моклер поговорила с Андреа Аккомаццо, руководителем полета миссии.

Image
Image

SuW: Мистер Аккомаццо, вчера Розетта проснулась от глубокого сна. Как вы себе представляете звон будильника на таком космическом зонде?

Андреа Аккомаццо: На борту Rosetta четыре часа, которые отсчитывают каждую секунду. Бортовой компьютер, который не выключается, даже когда датчик находится в режиме глубокого сна, каждые 15 минут сравнивает с ними свой временной сигнал. Мы заранее запрограммировали момент времени, о котором компьютер знает: «Теперь пришло время снова проснуться и запустить все технические функции в нормальное состояние."

Image
Image

SuW: Это время было запланировано на 11:00 CET. Почему вам пришлось ждать около шести часов, прежде чем вы могли быть уверены, что Розетта действительно снова полностью активирована?

Accomazzo: Розетте потребовалось около шести часов, чтобы прогреться, прежде чем ей пришлось отрегулировать свое положение, чтобы она могла передавать данные на Землю. Сам сигнал идет от нее до Земли за 45 минут.

SuW: Почему Розетта вообще была переведена в режим глубокого сна?

Accomazzo: Солнечные батареи, находящиеся на расстоянии более 400 миллионов миль от Солнца, просто слишком малы, чтобы питать весь космический корабль в течение любого периода времени. В принципе, было бы вполне возможно поддерживать нормальную работу Розетты. Однако, если бы были проблемы любого рода, не хватило бы энергии, чтобы исправить их, продолжая питать остальные инструменты. - А в космических миссиях, как правило, всегда случаются непредвиденные события. Напротив, в режиме гибернации система ориентации Rosetta отключена, и энергопотребление спутника значительно снижается.

SuW: Часто ли спутники погружаются в глубокий сон на некоторое время, или Rosetta - это особый случай?

Accomazzo: Нет, это далеко не всегда необходимо. Но с Розеттой у нас не было выбора. Между прочим, «Розетта» была также первой миссией, которая была переведена в режим глубокого сна перед выполнением своих реальных научных задач. У нас уже был некоторый опыт работы с миссией Джотто, которая летела к комете Галлея. Однако его временно отодвинули на задний план только после того, как он завершил свои первоначально запланированные услуги. Позже мы расширили эту миссию.

SuW: Перезапуск инструментов небезопасен. Как заранее протестировать спящий режим и процесс пробуждения?

Accomazzo: Мы моделируем это на компьютере и в лаборатории, а также непосредственно в полете. Вот так мы настроили Rosetta в режим глубокого сна на неделю в 2010 году. В этот момент энергии еще не было в дефиците. Мы проверили, все ли работает.

SuW: Вы вчера были очень взволнованы, все ли пройдет гладко и будет ли сигнал вечером?

Accomazzo: Ну, я был уверен, что сигнал придет. В противном случае я бы не выбрал работу авиадиспетчера для такой миссии. Но, конечно, чем ближе я подходил к Розетте, тем больше я напрягался.

SuW: Как будет выглядеть ваша повседневная жизнь в качестве авиадиспетчера миссии Rosetta в ближайшие несколько месяцев?

Accomazzo: Теперь нас ждет самый интересный этап миссии: мы будем постепенно реактивировать весь зонд и проверять, работают ли приборы как надо. Затем начнется сближение с кометой 67P/Чурюмова-Герасименко. Для этого мы будем ежедневно фотографировать комету и использовать изображения для расчета маневра сближения. Следующий шаг - охарактеризовать комету, чтобы увидеть, как Rosetta может летать вокруг нее и, наконец, как посадочный модуль Philae может приземлиться. С точки зрения полетного директора, это самая захватывающая часть, и мы все с нетерпением ждем этого.