Hyundai создала концепт Veloster со средним расположением двигателя и задним приводом. Подробности и фото здесь
Hyundai представила высокопроизводительный среднемоторный хэтчбек на Международном автосалоне в Пусане. Основанный на Veloster, в концепции Midship задние сиденья были удалены и заменены 2-литровым турбодвигателем Theta GDI мощностью 296 л.с..
Передавая мощность через задние колеса, положение двигателя обеспечивает значительное улучшение распределения веса автомобиля, кардинальное изменение управляемости и баланса. Высокопроизводительная команда Hyundai хотела еще больше улучшить управляемость, установив легкую алюминиевую подвеску и укрепив шасси.
Внешний вид также претерпел обновления в гоночном стиле: обвес со спортивными боковыми воздухозаборниками и широкие арки. Задний диффузор находится под большим трехплоскостным задним крылом, а из заднего стекла можно увидеть двигатель, расположенный посередине автомобиля.
С учетом того, что команда разработчиков автомобиля также создала автомобиль i20 WRC, нет никаких сомнений в том, что этот среднемоторный Veloster проявит себя на гоночной трассе. Но в Hyundai подчеркивают, что этот автомобиль останется разовой демонстрацией.