Citroen объявил, что его модельный ряд DS станет отдельным брендом, представленным здесь в новом концепте Divine DS
Citroen подтвердил, что значок DS, прикрепленный к носу более 500 000 автомобилей Citroen с 2010 года, теперь возродится как отдельный бренд. Представляя концепцию Divine DS, новый автомобиль является первым автомобилем нового подразделения и создан, чтобы представлять будущее бренда.
Концепция предполагает, что мы можем ожидать более амбициозного подхода к дизайну от DS, с футуристическим экстерьером Divine и интерьером космической эры, который, кажется, выводит французский дизайн на экспериментальный уровень. Угловатые лазерные фары соединяются с зияющей решеткой радиатора, а ниспадающие линии капота переходят в изогнутую линию крыши и крутой задний конец. Кажется, что передняя часть почти позаимствована у Audi, а задняя часть почти похожа на Alfa Brera, которая вернулась из 2050 года. Это делает внешний вид холодным, но, несомненно, крутым.
При длине 4210 мм и ширине 1980 мм компактный Divine короче и шире, чем Citroen DS4, что придает ему более спортивный вид. Он также ставит водителя низко к земле, предполагая, что опыт вождения будет более увлекательным, чем то, к чему мы привыкли от Citroen в последнее время.
Внутренний дизайн выглядит столь же амбициозным. Большие гладкие поверхности сопровождают кожаные сиденья, которые выглядят так, как будто они только что вышли из роскошного космического корабля. Приборная панель элегантно переходит в центральную консоль, по-видимому, жертвуя пассажирским пространством ради эстетики, в то время как видимость приносится в жертву отсутствию заднего стекла. DS утверждает, что интерьер представляет собой уровни настройки «гипертипа», что в переводе на немаркетинговый разговор означает, что практически каждая поверхность может быть настроена.
Это означает, что вам не нужно выбирать дорогие металлические цвета, и вы можете отказаться от сверкающих кристаллов Swarovski, вместо этого выбрав свои собственные текстуры поверхности для покрытия внутренней части. На приборной панели также есть тумблеры из драгоценных камней и цифровые часы, высеченные в камне, а технические особенности включают камеру заднего вида, сенсорный монитор и голографический дисплей.
Под капотом находится двигатель 1.6 THP мощностью 270 л. редуктор требует серьезной работы. В горячем Pug 0-60 занимает 5,9 секунды, а максимальная скорость ограничена 155 милями в час, поэтому мы можем ожидать, что у Divine будут аналогичные показатели производительности.
Хотя концепция раскрывает не более чем влияние дизайна на будущие автомобили, она, по крайней мере, подтверждает, что бренд DS будет более премиальным сегментом автомобильной связи PSA. Имея это в виду, мы можем предположить, что серийная версия Divine DS будет стоить так, чтобы конкурировать с BMW 1-й серии и Mercedes A Class с хорошими характеристиками, предполагая, что она будет продаваться по цене более 25 000 фунтов стерлингов. не попасть в производство
Представленный в Париже концепт Divine DS будет представлен на мероприятии стиля Chantilly Concours d’Elegance 7 сентября, а затем отправится на Парижский автосалон 2 октября.