Модели в стиле GT знаменуют собой дебют новейшей трехпоршневой коробки передач Kia с двойным сцеплением
Kia Proceed GT – маловероятный герой хот-хэтча. Это не самый быстрый в своем классе, он не обладает самым острым рулевым управлением или самым желанным значком. Тем не менее, это удивительно хорошее развлечение при очень небольших затратах, а также выглядит великолепно.
Kia взяла эти взгляды и применила их к новой модели GT Line, которая дебютирует на автосалоне в Женеве 3 марта.
На смену 1,6-литровому двигателю с турбонаддувом пришел совершенно новый 1,0-литровый агрегат T-GDI, последний трехцилиндровый агрегат уменьшенного размера, появившийся на рынке.
Он заменяет старый безнаддувный агрегат 1.6 GDI в линейке Ceed и Proceed и обеспечивает обычные преимущества на бумаге – больший запас крутящего момента на более низких оборотах, лучшую экономию топлива и более низкие выбросы CO2.
Приведенные цифры составляют 118 л.с. и 127 фунт-фут крутящего момента – немного меньше мощности, чем 128 л.с. у старого 1.6, но на 11 фунт-фут больше с точки зрения тягового усилия.
Также доступен дизельный двигатель 1.6 CRDi мощностью 131 л.с. В дополнение к выходному крутящему моменту 195-210 фунтов на фут, дизель также получает новую семиступенчатую коробку передач Kia с двойным сцеплением, которая заменяет старый шестиступенчатый автоматический преобразователь крутящего момента фирмы. Kia прогнозирует дальнейшую экономию топлива и повышение производительности, хотя полные цифры пока недоступны.
С точки зрения стиля модели Ceed, Proceed и Ceed Sportswagon GT Line вдохновлены топовыми моделями GT.
Это означает такой же выдающийся комплект для стайлинга кузова с более глубокими передним и задним бамперами и набором боковых юбок. Он также включает в себя уникальные дневные ходовые огни GT в стиле «кубиков льда», установленные низко на переднем бампере.
Колеса имеют диаметр 18 дюймов, а не 18 дюймов, как у GT, хотя набор двойных выхлопов по-прежнему присутствует сзади. Внутри GT Line Ceeds отличается серо-бело-черной обивкой с серой строчкой, логотипами GT Line и такой же черной отделкой приборной панели и алюминиевыми педалями, как у полноразмерного GT. К сожалению, ушли в прошлое обтягивающие сиденья Recaro GT.
Модели GT Line дебютируют в Женеве и поступят в продажу покупателям с четвертого квартала 2015 года. Цены будут объявлены ближе к запуску.