Путешествие на самолете станет для фотографов гораздо менее удобным. Ссылаясь на риск взрыва и катастрофического пожара, правительство США рекомендует авиакомпаниям по всему миру запретить провоз фотоаппаратов, ноутбуков и других электронных устройств в зарегистрированном багаже.
Федеральное управление гражданской авиации США подало документ в Международную организацию гражданской авиации ООН, призывая авиакомпании запретить использование этих устройств в зарегистрированном багаже, потому что «[если] перезаряжаемая литий-ионная батарея перегревается в непосредственной близости от аэрозольного баллончика». может, это может вызвать взрыв, способный вывести из строя систему пожаротушения авиалайнера. Тогда пожар может бушевать беспрепятственно», - сообщает газета Chicago Tribune.
Международная организация гражданской авиации помогает устанавливать международные авиационные стандарты, которые должны быть в дальнейшем одобрены и ратифицированы правительствами стран-членов, чтобы иметь юридическое применение на уровне каждой страны.
Федеральное управление гражданской авиации США (ФАУ) провело испытания полностью заряженных литий-ионных аккумуляторов, которые подверглись воздействию источника тепла, что привело к постепенному перегреву устройства.
В ходе испытания с использованием баллончика сухого аэрозольного шампуня, разрешенного к провозу в зарегистрированном багаже, пожар стало трудно контролировать после того, как баллончик взорвался из-за увеличения тепла от ноутбука.
Огонь вспыхнул так быстро, что противопожарные средства большинства коммерческих самолетов, системы пожаротушения на основе галона, не смогли сдержать огонь. Взрыв может быть недостаточно сильным, чтобы повредить конструкцию самолета, но он может привести к утечке в багажном отделении, в котором герметично закрыт газ галон, что ограничит его эффективность в борьбе с пожаром.
Другие испытания, проведенные с обычно разрешенными предметами, привели к возгоранию, но не к взрыву.
Из-за результатов испытаний газета Chicago Tribune сообщает, что ФАУ США «рекомендует пассажирам не разрешать брать в багаж крупные электронные устройства, если у них нет специального разрешения от авиакомпании. В документе говорится, что Европейское агентство безопасности, аналог ФАУ в Европе; Airbus, один из крупнейших в мире производителей пассажирских авиалайнеров; Международная федерация ассоциаций пилотов авиакомпаний и Международный координационный совет ассоциации аэрокосмической промышленности, который представляет производителей самолетов, согласились».
Для внутренних рейсов аналогичных рекомендаций не существует, но можно предположить, что такие рекомендации не заставят себя долго ждать.
Литий-ионные аккумуляторы популярны среди производителей электроники, поскольку они способны удерживать большой заряд в небольших блоках и легко перезаряжаются. Однако если батарея неисправна и загорается, это действительно может быть разрушительным: пожары, вызванные неисправными литий-ионными батареями, могут достигать температуры 1100 градусов по Фаренгейту - точки плавления стали, по данным Chicago Tribune.
С 2006 года в уничтожении трех самолетов и гибели четырех пилотов частично виноваты пожары, возникшие из-за неисправных устройств с литий-ионным питанием.
Как сообщает Peta Pixel, в прошлом Соединенные Штаты запрещали камеры и другие электронные устройства, запрещая камеры в салонах пассажирских самолетов из восьми разных стран, расположенных на Ближнем Востоке.
С июля 2017 года Управление безопасности путешествий США (TSA) требует наличия отдельной очереди на регистрацию для пассажиров с камерами, создавая впечатление, что введение запрета было постепенным. Правительство США заявляет, что это изменение не связано с какой-либо новой угрозой со стороны террористических групп.
Вместо этого речь идет о корректировке политики, отражающей необходимость устранения некоторых лазеек в безопасности, обнаруженных федеральными агентствами США. Правительство США признает, что террористы в прошлом пытались использовать такие устройства в качестве оружия, согласно их источникам в разведке.
Исполняющий обязанности администратора TSA Хубан А. Говадиа сказал: «Для TSA крайне важно постоянно совершенствовать и корректировать процедуры проверки безопасности, чтобы опережать развивающиеся угрозы и обеспечивать безопасность пассажиров. Разделяя личные электронные предметы, такие как ноутбуки, планшеты, электронные считыватели и портативные игровые консоли для проверки, сотрудники TSA могут более внимательно сосредоточиться на устранении сигналов тревоги и предотвращении террористических угроз».