Правильно отрегулированные регуляторы зазора на тяжелом автомобиле с пневматическими тормозами необходимы для безопасной эксплуатации автомобиля. Неправильно отрегулированные регуляторы зазора на пневматических тормозах являются основной причиной, по которой коммерческий тяжелый грузовик выводится из эксплуатации. Регулятор зазора представляет собой регулируемый рычаг, который одним концом крепится к узлу толкателя и пневмоцилиндра, а другим - к тормозному узлу. Регулировка регулятора зазора возвращает компоненты тормоза в их надлежащий допуск и поддерживает оптимальную эффективность торможения. Эта процедура занимает всего несколько минут и требует минимальных механических навыков.
Подготовка
Шаг 1
Заведите автомобиль и доведите давление воздуха в баках до максимума. Как только давление воздуха достигнет максимума, выключите двигатель.
Шаг 2
Надежно установите противооткатные упоры с обеих сторон одного колеса, чтобы предотвратить движение автомобиля во время процедуры.
Шаг 3
Нажмите на воздушный клапан на приборной панели грузовика, отпустив тормоза для проверки и регулировки.
Проверка тормозов на предмет правильной регулировки
Шаг 1
Постелите на землю или пол тряпку или лианы, чтобы не испачкаться, находясь под автомобилем. Пневматические тормоза могут иметь регулировочные болты разного размера, поэтому знайте или выясните, какой размер ключа необходим.
Шаг 2
Проверка свободного хода толкателя. С помощью мела отметьте шток в месте его входа в воздушный цилиндр.
Шаг 3
Подденьте регулятор зазора с помощью отвертки или плоскогубцев, потянув за него, и сдвиньте регулятор зазора назад до упора. Это приведет к частичному вытягиванию толкателя из воздушного цилиндра.
Шаг 4
Измерьте расстояние между воздушным цилиндром и отметкой мелом. Если измерение составляет 3/4 дюйма или меньше, регулировка не требуется. Все, что превышает 3/4 дюйма, означает, что необходимо отрегулировать регулятор зазора. Для каждого тормозного узла на каждом конце каждой оси имеется по одному толкателю, поэтому проверьте каждый из них.
Регулировка пневматических тормозов
Шаг 1
Найдите регулировочный болт, расположенный в основании регулятора зазора. Часто вокруг болта имеется втулка, которую необходимо протолкнуть внутрь, чтобы получить доступ к болту. С помощью накидного ключа втулку можно надавить вниз с помощью ключа. Во время этого движения ключ скользит по болту одним движением.
Шаг 2
Поверните болт и посмотрите на толкатель. Если толкатель выдвигается из воздушного цилиндра, это неправильное направление. Поверните болт в другом направлении.
Шаг 3
Поворачивайте болт, пока не почувствуете сопротивление. Это тормозная накладка, контактирующая с барабаном. Поверните болт на 1/4-1/2 оборота в противоположном направлении, чтобы создать пространство между колодкой и барабаном. Сделайте это для каждого узла тормоза.
Шаг 4
Заведите автомобиль и нажмите на тормоза. Ход толкателя не должен превышать двух дюймов.
Советы
- Соблюдайте действующие законы для надлежащей регулировки пневматических тормозов на коммерческих транспортных средствах.
- Если вы не можете отрегулировать регулятор зазора в соответствии с техническими характеристиками, вероятно, износились тормозные колодки. Немедленно отвезите автомобиль к механику.
Вещи, которые вам понадобятся
- Отвертка или плоскогубцы
- Комбинированный или накидной ключ
- Колесные колодки.
- Лиана или земляная ткань.
- Кусочек мела.
Предупреждения
- Не регулируйте автоматические регуляторы зазора. После установки они настраиваются сами по себе, и их регулировка может помешать их правильному функционированию.
- Слишком большой люфт может затруднить остановку автомобиля. Слишком малое провисание может привести к тому, что накладки будут тереть барабан, вызывая перегрев тормозов. Это может привести к возгоранию или исчезновению тормозов.