Наполнитель для кузова, как и Bondo марки 3M, содержит пастообразный наполнитель из полиэфирной смолы стекловолокна и талька, а также небольшое количество стирола, который действует как растворитель и испаряется. Наполнитель для тела также содержит отвердитель, который служит катализатором для отверждения двух ингредиентов в прочную массу. Химическая реакция между пастой и отвердителем вызывает процесс отверждения. Хотя состав наполнителя не дает усадки, это полностью зависит от температуры окружающей среды, процесса смешивания, соотношения отвердителя и пасты и подготовки поверхности металла. Сжатие, вздутие и разрушение могут быть результатом любого неправильного шага в процессе подачи заявки. Мастер по ремонту своими руками должен следовать строгим инструкциям по нанесению, чтобы избежать наиболее распространенных проблем с усадкой.
Шаг 1
Планируйте нанесение шпаклевки на достаточно небольшой ремонтируемый участок с глубиной в металле, не превышающей 1/2 дюйма, если это возможно. Ограничьте площадь менее 6 дюймов в диаметре. Чрезмерно густые концентрации наполнителя для тела более склонны к чрезмерной усадке, чем небольшие участки. Маскируйте одну локализованную область за раз, примерно на 2 или 3 дюйма за поврежденной областью. Наружная температура окружающей среды для идеальной адгезии должна составлять от 72 до 80 градусов по Фаренгейту или в соответствии с указаниями. Не применяйте наполнитель для тела при температуре ниже 64 градусов или выше 95 градусов.
Шаг 2
Прикрепите шлифовальный диск с зернистостью 16 или 24 к орбитальной шлифовальной машине и отшлифуйте поврежденный участок до голого металла, перекрывая участок на 1-2 дюйма. Используйте вертикальные и горизонтальные шлифовальные штрихи, чтобы получить рисунок штриховки. Труднодоступные складки отшлифуйте, нажимая пальцами, используя грубую влажную наждачную бумагу с зернистостью 180. Сдуйте пыль сжатым воздухом.
Шаг 3
Используйте баллончик с грунтовкой для травления, чтобы нанести тонкий слой на голую металлическую поверхность. Это остановит немедленное окисление, пока вы не нанесете наполнитель кузова. Используйте фен или тепловой пистолет, чтобы нагреть металлическую поверхность до температуры, которая кажется теплой на ощупь - это устранит контакт влаги с металлом, если влажность высокая. Налейте небольшую горку пасты для тела диаметром примерно 3 дюйма и толщиной 1/2 дюйма на чистый глянцевый лист картона.
Шаг 4
Выдавите полоску отвердителя средней толщины поверх стопки пасты длиной 3 дюйма. Точное соотношение отвердителя и пасты составляет от 1 1/2 до 3 процентов отвердителя к объему пасты. С помощью шпателя из комплекта тщательно перемешайте отвердитель с пастой втирающими движениями со всех сторон. Поднимите и придавите ингредиенты, затем поднимите и несколько раз перемешайте. Вам понадобится твердый оттенок пасты, указывающий на то, что отвердитель полностью перемешался.
Шаг 5
Проведите феном по металлической поверхности еще раз, пока металл не станет теплым на ощупь. Быстро наберите небольшое количество наполнителя для тела на шпатель из комплекта и распределите его по поврежденному участку. Нанесите покрытие толщиной не более 1/4 дюйма или 3/8 дюйма для максимальной толщины. Плотно прижмите наполнитель кузова сверху, затем снизу и с обеих сторон, удаляя весь воздух. Слегка проведите шпателем по верхней поверхности, чтобы сформировать гладкое покрытие поверхности. Дайте наполнителю высохнуть в соответствии с указаниями.
Шаг 6
Смешайте новую партию шпатлевки так же, как и при первом нанесении, но используйте новый кусок картона в качестве шпателя и очищенный шпатель. Большинство наполнителей для тела высыхают или затвердевают примерно через 1 час, что позволяет нанести их повторно. Нагрейте металл феном до теплого состояния. Нанесите второй слой шпатлевки на поврежденный участок, приподняв поверхность шпаклевки над верхней поверхностью металла. Оказывайте сильное давление со всех сторон. Используйте шпатель, чтобы растушевать концы краев наполнителя наружу от середины поврежденного участка, пока не будет покрыт весь голый металл. Дать высохнуть.
Шаг 7
Нанесите третий слой шпаклевки на поврежденный участок, если вы не покрыли вмятину на всю глубину. Дайте наполнителю для тела полностью затвердеть в соответствии с указаниями или в течение не менее 24 часов. Переместите металлическую деталь, компонент или транспортное средство в помещение, чтобы на него не повлияла внешняя влага или перепад температур. Если его необходимо оставить на открытом воздухе, неплотно закройте кусок или поврежденный участок пластиком и липкой лентой.
Шаг 8
Используйте орбитальную шлифовальную машину с диском с зернистостью 36, чтобы отшлифовать верхний слой наполнителя кузова после его отверждения. Используйте очень легкие штрихи. Опустите поверхность наполнителя так, чтобы она почти сравнялась с окружающим металлическим профилем. Используйте шлифовальный блок с влажной наждачной бумагой зернистостью 180, чтобы дополнительно отшлифовать область наполнителя кузова. Перейдите на мокрую наждачную бумагу с более мелкой зернистостью, чтобы отшлифовать наполнитель кузова до тех пор, пока материал наполнителя не станет гладким и ровным с металлическим профилем. Например, начните с зернистости 400, затем зернистостью 600 и закончите зернистостью 800.
Шаг 9
Нанесите грунтовку-герметик на область шпаклевки кузова и дайте ей высохнуть. Теперь вы готовы к нанесению оригинальной краски и, при желании, прозрачного слоя. Вымойте изделие или транспортное средство через 2-3 недели после покраски и продолжайте мыть в соответствии с вашими обычными процедурами.
Шаг 10
Храните автомобиль в гараже или крытом навесе, если вы выполняли кузовные работы с помощью шпатлевки. Если автомобиль необходимо оставить снаружи, накройте его брезентом или облегающим автомобильным чехлом. Наполнитель кузова в силу своей природы расширяется и сжимается в ответ на изменения температуры и влажности. Наполнитель кузова может сжиматься под воздействием суровых погодных условий, таких как дождь, мокрый снег и снег. Высокая влажность позволяет влаге скапливаться в мельчайших трещинах, между слоями краски и внутри кузова в местах прилипания шпатлевки к металлу.
Советы
- Поэкспериментируйте с разными соотношениями смесей отвердителя и пасты-наполнителя, прежде чем применять их в проекте. Обратите внимание, как долго должны сохнуть различные смеси, почувствовав текстуру пластыря. Полностью отвержденный наполнитель для кузова требует жесткой шлифовки для придания формы и гладкости. Слишком большое количество отвердителя приводит к ломкости или кристаллизации участков, в то время как слишком малое количество отвердителя требует многих часов или, в некоторых случаях, нескольких дней, чтобы заплата полностью высохла.
- Имейте в виду, что усадка наполнителя кузова может быть вызвана старением, а также атмосферными воздействиями. Единственное средство для значительно старых заплат кузова включает в себя полную повторную отделку и замену поврежденной заплаты.
Вещи, которые вам понадобятся
- Изоляционная лента
- Виброшлифовальная машина
- Шлифовальные круги (зернистость 16, 24, 36)
- Сжатый воздух (баллон)
- Травление грунтовки
- Фен (или тепловая пушка)
- Наполнитель кузова
- Поддон из глянцевого картона
- Пластиковые листы
- Влажная наждачная бумага (зернистость от 180 до 2, 000)
- Шлифовальный блок
- Ведро с водой
- Грунтовка-герметик