Использование защитного реле для борьбы с ошибками
Содержание //
- Введение в защитное реле
- Принцип работы защитной схемы
- Что такое реле?
- Функции защитного реле
- Желательные качества защитной ретрансляции
- Терминология защитного реле
- История защитного реле
- Типы реле
- Типы реле, основанные на механизме работы реле
- Тестирование реле защиты всех поколений (VIDEO)
Введение в защитное реле
Защитное реле работает на пути датчиков и устройств управления для выполнения своей функции. При нормальной работе силовой системы защитное реле остается бездействующим и не выполняет никакой активной функции.
Но при возникновении неисправности или нежелательного состояния защитное реле должно работать и работать правильно.
Система питания состоит из различных электрических компонентов, таких как генератор, трансформаторы, линии электропередач, изоляторы, автоматические выключатели, шинные шины, кабели, реле, измерительные трансформаторы, распределительные устройства и различные типы нагрузок.
Неисправности могут возникать в любой части энергосистемы как короткое замыкание и замыкание на землю. Неисправностью может быть однолинейная линия, заземление, линия на линию, трехфазное короткое замыкание и т. Д. Это приводит к потоку сильного тока повреждения через систему.
Уровень неисправности также зависит от импеданса неисправности, который зависит от местоположения отказа от источника. Для расчета уровня неисправности в разных точках энергосистемы необходим анализ неисправностей.
Система защиты работает и изолирует неисправную секцию. Работа системы защиты должна быть быстрой и селективной, т. Е. Она должна изолировать только неисправную секцию в кратчайшие сроки, вызывая минимальное нарушение работы системы. Кроме того, если основная защита не работает, должна быть резервная защита, для которой необходима правильная координация реле.
Неисправность защитного реле может привести к разрушительному повреждению оборудования и продолжительному простоям.
Перейти к содержанию ↑
Принцип работы защитной схемы
Защитная ретрансляция воспринимает ненормальное состояние в части энергосистемы и выдает сигнал тревоги или изоляторы, которые входят в состав здоровой системы. Защитная ретрансляция - это командная работа CT, PT, защитных реле, реле задержки времени, отключающих цепей, автоматических выключателей и т. Д.
Защитная ретрансляция играет важную роль в минимизации неисправностей, а также в минимизации ущерба в случае сбоев.
Основные соединения управления выключателем для операции открытия
На рисунке выше показаны основные соединения управления выключателем для операции открытия. Защищенная цепь X показана пунктирной линией. Когда в защищенной цепи возникает неисправность, реле, подключенное к CT и PT, приводит в действие и закрывает контакты.
Ток протекает от батареи в цепи отключения. Когда возбуждающая катушка автоматического выключателя находится под напряжением, срабатывает механизм работы автоматического выключателя и работает для операции открытия.
Таким образом, неисправность регистрируется, а цепь отключения срабатывает реле, а неисправная часть изолирована.
Перейти к содержанию ↑
Что такое реле?
Реле - это автоматическое устройство, которое обнаруживает ненормальное состояние электрической цепи и закрывает контакты.
Эти контакты по очереди закрывают и замыкают цепь катушки отключения выключателя, следовательно, выключатель отключается для отключения неисправной части электрической цепи от остальной части здоровой цепи.
Перейти к содержанию ↑
Функции защитного реле
Это основные функции защитного реле:
- Произвести звуковой сигнал или закрыть цепь отключения автоматического выключателя, чтобы отключить Faulty Section.
- Отсоединить ненормально рабочую часть, чтобы предотвратить последующие сбои. Например, защита от перегрузки машины не только защищает машину, но и предотвращает отказ изоляции.
- Чтобы быстро или быстро отключить неисправные цепи или оборудование от остальной части системы, система может продолжать функционировать и минимизировать повреждение неисправной части. Например, если машина отключена сразу после сбоя обмотки, может потребоваться замена только нескольких катушек. Но если неисправность сохраняется, вся обмотка может быть повреждена, а машина может быть не поддана ремонту.
- Чтобы локализовать эффект отказа, отсоединив неисправную часть от здоровой части, вызывая наименьшее нарушение здоровой системы.
- Быстрое отключение неисправной детали, чтобы улучшить стабильность системы, непрерывность обслуживания и производительность системы. Стабильность переходных процессов может быть улучшена с помощью улучшенной защитной ретрансляции.
- Свести к минимуму опасность для персонала.
Перейти к содержанию ↑
Желательные качества защитного реле
- Избирательность,
- дискриминация
- стабильность
- Чувствительность,
- Потребляемая мощность
- Безопасность системы
- надежность
- Адекватность
- Скорость и время
Перейти к содержанию ↑
Терминология защитного реле
Уровень срабатывания управляющего сигнала: значение управляющего количества (напряжения или тока), которое находится на пороге, над которым срабатывает реле. Если значение количества срабатывания увеличивается, электромагнитный эффект катушки реле увеличивается и превышает определенный уровень управляющего количества, механизм перемещения реле только начинает двигаться.
Уровень сброса: значение тока или напряжения, ниже которого реле открывает контакты и находится в исходном положении.
Время работы реле: сразу после превышения уровня срабатывания управляющего количества движется механизм перемещения (например, вращающийся диск) реле, и в конце концов он замыкает контакты реле в конце его движения. Время, которое истекает между моментом срабатывания, превышает значение срабатывания до момента, когда контакты реле замыкаются.
Время сброса реле: время, которое истекает между моментом, когда величина срабатывания становится меньше значения сброса до момента, когда контакты реле возвращаются в нормальное положение.
Достижение реле: дистанционное реле срабатывает всякий раз, когда расстояние, наблюдаемое реле, меньше заданного импеданса. Управляющий импеданс в реле - это функция расстояния в реле дистанционной защиты. Этот импеданс или соответствующее расстояние называется дальностью действия реле.
Перейти к содержанию ↑
История защитного реле
Эволюция защитных реле начинается с электромеханических реле. За последнее десятилетие он модернизировался от электромеханических до твердотельных технологий, чтобы преобладать в использовании микропроцессоров и микроконтроллеров.
График разработки защитных реле приведен ниже:
| 1900 - 1963 гг. | 1963-1972 годы | 1972-1980 годы | 1980-1990 гг. |
| Электромеханическое реле | Статическое реле | Цифровое реле | Цифровое реле |
| 1925 = Реле типа одиночного диска (одиночный вход) | 1963 = Статическое реле (все цели) | 1980 = Реле цифрового типа (все цели) | 1990 = Реле численного типа (все цели) |
| 1961 = Реле типа одиночной чашки (импедансное реле) | 1972 = Статическое реле с самоконтролем (все цели) |
Перейти к содержанию ↑
Типы реле
Типы реле защиты в основном:
A. Основываясь на характеристике:
- Определенные реле времени.
- Обратное определенное минимальное время Реле (IDMT)
- Мгновенные реле
- IDMT с мгновенным.
- Ступенчатая характеристика
- Программируемые переключатели
- Ограничение напряжения по реле тока
B. Основываясь на логике:
- дифференцированный
- несбалансированность
- Нейтральное перемещение
- направленный
- Ограниченная ошибка земли
- Over Fluxing
- Схемы расстояний
- Защита шины
- Реле питания
- Потеря возбуждения
- Отрицательные реле последовательности фаз и т. Д.
C. Основываясь на действующем параметре:
- Реле тока
- Реле напряжения
- Частотные реле
- Силовые реле и т. Д.
D. Основываясь на механизме работы:
1. Электромагнитное реле
2. Статическое реле
..
• Аналоговое реле
..
• Цифровое реле
..
• Цифровое / микропроцессорное реле
3. Механическое реле
-
термический
• Отклонение от OT (Отключение температуры масла)
• Отключение WT (отключение температуры обмотки)
• Отклонение от температуры подачи и т. Д.
-
Тип плавания
• Бухгольц
• OSR
• PRV
• Контроль уровня воды и т. Д.
- Выключатели давления
- Механические блокировки
- Полярное несоответствие Реле
E. Основываясь на приложениях
- Первичные реле
- Резервные реле
Перейти к содержанию ↑
Типы реле, основанные на механизме работы реле
1. Электромагнитное реле
Электромагнитные реле далее подразделяются на две категории.
1.1 Реле электромагнитного реле
Это реле работает на принципе электромагнитного притяжения
1.2 Электромагнитное индукционное реле
Это реле работает по принципу электромагнитной индукции
2. Реле твердотельного (статического)
Твердотельные (и статические) реле далее подразделяются на следующие обозначения:
2.1 Аналоговое реле
В аналоговых реле измеряемые величины преобразуются в более низкое напряжение, но аналогичные сигналы, которые затем объединяются или сравниваются непосредственно с опорными значениями в детекторах уровня для получения желаемого выхода.
2.2 Цифровое реле
В цифровых реле измеряемые величины переменного тока обрабатываются в аналоговой форме и затем преобразуются в квадратные (двоичные) напряжения. Логические схемы или микропроцессоры сравнивают фазовые соотношения квадратных волн для принятия решения о поездке.
2.3 Цифровое реле
В числовых реле измеренные величины переменного тока последовательно отбираются и преобразуются в числовую форму данных. Микропроцессор выполняет математические и / или логические операции с данными для принятия решений о поездке.
Перейти к содержанию ↑
Тестирование реле защиты всех поколений (VIDEO)
Не могу посмотреть это видео? Нажмите здесь, чтобы посмотреть его на Youtube.
Перейти к содержанию ↑
Рекомендации
- Справочник распределительного устройства -Bhel
- Цифровые / цифровые реле -TSM Rao