К 2023 году в Германии должны быть построены четыре новых терминала для сжиженного газа - также с тем аргументом, что природный газ лучше для климата, чем уголь. Но насколько на самом деле необходим этот газ как мост к энергетическому переходу? А какие интересы стоят за импортом СПГ? Два немецких исследователя в настоящее время исследуют этот вопрос. Они сообщают о первоначальных выводах в интервью.
После нефти природный газ является вторым по важности источником энергии в Германии. Около 22 процентов потребления первичной энергии в Германии покрывается за счет природного газа. До сих пор большая часть этого газа поступала по трубопроводам из России, Норвегии и Нидерландов. Но в будущем сжиженный газ (СПГ) также будет импортироваться танкерами, для чего к 2023 году должны быть построены четыре СПГ-терминала - в Брунсбюттеле, Штаде, Вильгельмсхафене и Ростоке.
Инвестиции в технологию СПГ оправданы, в том числе, тем, что сжиженный газ является более экологически чистым топливом для судоходства, например, чем мазут или судовое дизельное топливо. Кроме того, импорт СПГ должен снизить зависимость от поставок природного газа из России и стать доступным в качестве дополнительного, более благоприятного для климата промежуточного источника энергии при поэтапном отказе от угля. Великобритания, например, уже перешла с угля на природный газ, сократив свой углеродный след.
Но в чем смысл этих рассуждений? В настоящее время этим занимаются Ханна Брауэрс и Изабель Браунгер из Департамента экономической и инфраструктурной политики Берлинского технического университета. Они также анализируют, какие игроки влияют на рынок газа и СПГ в Германии, какую роль они и их сети играют и какие у них интересы.
Почему вас особенно интересует предыстория планов расширения СПГ?
Браунгер: … потому что нам не нужна дополнительная газовая инфраструктура в Германии. У нас отлично развита инфраструктура для импорта, хранения и транспортировки природного газа. Таким образом, эти инвестиции не нужны с точки зрения энергетического сектора, а позитивные сигналы, которые политики посылают инвесторам, несовместимы с целями защиты климата. Природный газ - это ископаемое топливо.
Во время добычи, транспортировки и сжигания природного газа выделяется опасный для климата газ метан. По данным МГЭИК, воздействие метана на климат за 20-летний период в 86 раз больше, чем воздействие CO2. Мы имеем дело с вопросом: почему Германия инвестирует в такой вредный для климата источник энергии, когда федеральное правительство поставило перед собой цель, чтобы к 2050 году Германия полностью перешла на возобновляемые источники энергии, то есть стала климатически нейтральной? Это не сочетается.
А зачем инвестировать в природный газ?
Brauers: Одной из причин строительства четырех терминалов является надежность поставок. Различные акторы утверждают, что на фоне поэтапного отказа от атомной энергии и угля природный газ должен обеспечить электроэнергией и теплом Германию как промышленную зону, и поэтому потребление природного газа должно увеличиться. В чем мы сомневаемся, потому что, во-первых, потребление природного газа должно снизиться для достижения целей по защите климата, а также есть достаточные возможности для импорта природного газа. Другое оправдание состоит в том, что дополнительный импорт сжиженного природного газа снизит цены на газ. Однако в настоящее время это намного дороже, чем трубопроводный газ.
Braunger: И третья причина строительства, давно упоминаемая газовой промышленностью и ее лоббистскими группами, заключается в том, что природный газ более благоприятен для климата, чем нефть и уголь. Но этот нарратив все больше рушится по мере того, как накапливаются научные данные о том, что природный газ также является одним из основных факторов климатической катастрофы. Таким образом, при аргументации строительства четырех терминалов все реже и реже используется аргумент экологически чистого природного газа, а скорее безопасность поставок и цен.
Как природный газ приобрел репутацию экологически чистого источника энергии?
Brauers: Это как-то связано с развитием научных знаний. В начале дебатов о глобальном потеплении основное внимание уделялось CO2 как основной причине, а также для того, чтобы облегчить общение об изменении климата. И CO2 в основном выбрасывается при сжигании угля и нефти. При сгорании природный газ выделяет «лишь» половину того, что выделяет уголь в пересчете на CO2.
Долгое время не было достоверных исследований того, сколько парниковых газов выбрасывается за весь жизненный цикл природного газа. Вот почему возник международный альянс против угля, который все еще растет. А из-за акцента на уголь природный газ ускользнул от внимания правительств и институтов гражданского общества.
Braunger: Планировщики проектов на терминалах также выигрывают от того факта, что судоходство в настоящее время по-прежнему работает на мазуте. Это правда, что сжиженный природный газ имеет лучший баланс, чем тяжелая нефть, с точки зрения твердых частиц и оксидов азота. Таким образом, природный газ представлен как чистый, безвредный для климата источник энергии. Игнорируется то, что это лишь незначительно улучшит климатический баланс и потребует перехода на технологию, которая не вписывается в климатически нейтральный мир, основанный на возобновляемых источниках энергии.
Еще одна версия, разрабатываемая для оправдания расширения инфраструктуры природного газа, заключается в том, что эти терминалы и соединения с сетью могут быть использованы для синтетического водорода или синтетического метана в будущем. Я намеренно говорю «повествование», так как это утверждение не совсем точно. Технически невозможно использовать терминалы для водорода. Можно было бы приземлить синтетический метан. Однако мы пока не знаем, где будут развиваться рынки для него в будущем. Также часто говорят, что природный газ является незаменимым источником энергии для перехода от эпохи ископаемых к возобновляемым источникам энергии.
Что с этим не так?
Brauers: Углеродный след природного газа аналогичен угольному, а возобновляемые источники энергии также в большей степени способствуют безопасности поставок и независимость от импорта. Природный газ является вредным для климата, дорогим и, в том числе из-за геополитических конфликтов, небезопасным источником энергии. К 2050 году Германия и ЕС должны стать климатически нейтральными. На этом фоне требуется сокращение потребления природного газа, а не расширение газовой инфраструктуры. В частности, потому что возобновляемые источники энергии действительно будут способствовать безопасности поставок и климатической нейтральности.
Какую роль играет торговая война между США и Европой?
Brauers: Трамп определенно не главная причина строительства терминалов. В настоящее время мы пытаемся выяснить, почему их следует строить в то время, которое кажется бессмысленным с точки зрения защиты климата. Также: Это миллионы евро вложений, которые буквально не выбрасываются в песок, а призваны приносить прибыль. Для кого они того стоят? И почему они не участвуют в расширении использования возобновляемых источников энергии с целью достижения климатической нейтральности к 2050 году? Это то, что мы расследуем в Департаменте экономической и инфраструктурной политики.