Carbon, американский производитель системы 3D-печати DLS, объявил, что подписчики теперь будут иметь доступ к инструменту автоматического создания решеток.
Я попросил Фила Дезимоуна (Phil DeSimone), директора по развитию продуктов и бизнеса компании Carbon, предоставить дополнительную информацию о недавно доступном Design Engine.
Избранные клиенты ранее использовали Carbon Design Engine для производства оптимизированных продуктов, таких как защитные шлемы для спорта и тампоны для тестирования на COVID-19. Решетки могут обеспечить высокую отдачу между часто конкурирующими требованиями стоимости, прочности и веса. Эти сложные конструкции сложно, если вообще возможно, изготовить с помощью традиционных производственных технологий.
По словам ученых из ETH Zurich, решетки «будут предпочтительным дизайном» по мере увеличения объемов производства 3D-печати.
«Традиционные инструменты САПР не поспевают за инновационными 3D-принтерами и материалами», - сказал Дезимоун, директор по продуктам и развитию бизнеса. «В среднем на вывод потребительского продукта на рынок может уйти 18-24 месяца. Но когда мы передаем лучшие инструменты проектирования, 3D-принтеры и материалы в руки дизайнеров и производителей, мы видим, как наши клиенты ускоряют разработку инновационных продуктов».
3DPI: Можете ли вы рассказать нам о каких-либо неожиданных применениях инструмента генерации решетки?
Phil DeSimone: Resolution Medical использовала Carbon Design Engine для создания решетчатого тампона во время спринта, чтобы компенсировать нехватку тампонов для тестирования на COVID-19 (см. здесь для большего). В течение 20 дней был создан прототип тампона, оптимизирован с помощью Carbon Design Engine, произведен и передан в руки медицинских работников. седло Specialized S-Works Power с технологией Mirror, шлем CCM Super Tacks X и футбольные шлемы Riddell.
3DPI: Является ли выпуск этой функции следствием запроса или запроса, т. е. многие из ваших подписчиков просят об этом, или выпуск является чем-то, что вы выпускаете на более широкий рынок, чтобы пользователи могли использовать AM более изощренным образом?
Phil DeSimone: Компания Carbon уже много лет использует этот инструмент для создания упомянутых выше приложений. В настоящее время нет инструментов проектирования, которые могли бы помочь инженерам-проектировщикам ускорить процесс проектирования от производства до выхода на рынок, сэкономив при этом время и силы. Что мы представляем с помощью Design Engine, так это демократизированную технологию, с помощью которой инженеры могут очень быстро проектировать продукты на лету и использовать преимущества принтера DLS для создания продуктов, которые они не могли сделать раньше. Carbon знали об этом до пандемии, но конечным пользователям стало более ясно: производство и цепочки поставок не могут позволить себе вернуться к допандемическим устаревшим методам проектирования, производства и распространения деталей и продуктов. Теперь, когда мы сократили производственную часть с помощью углеродных принтеров и материалов, Carbon находится на пути к сокращению части цикла разработки продукта от идеи до дизайна. Мы реализуем концепцию, о которой многие годы говорят в отрасли.
3DPI: Не могли бы вы дать количественную оценку (возможно, применительно к конкретному приложению/продукту) экономии средств и времени, а также повышения производительности при использовании решетчатых конструкций из Design Engine?
Phil DeSimone: В целом, Carbon Design Engine™ создает решетки в среднем за 18 секунд, экономит на 57 % больше материала и сокращает время печати в среднем на 54 % (дополнительную информацию см. на изображениях). в прикрепленном документе Word). Кроме того, это в 10 раз увеличит количество обнаруживаемых приложений.
3DPI: Чем генерация решеток с помощью Carbon Design Engine отличается от создания решеток с помощью программного обеспечения nTopology?
Phil DeSimone: Мы, как и nTopology, видим возможность ускорить процесс разработки продукта. И мы слышим от наших клиентов, что они находят ценность в программном обеспечении nTopology. разнообразие распорок и поверхностных решеток, определяемых зонами, переходы между зонами и функции для настройки производительности вокруг органических форм (головы, ступни, руки и т. д.). Некоторые из этих функций будут в будущих версиях, но уже использовались в общедоступных частях, таких как Specialized Saddle, CCM Helmet и других.
Использование генерирования решетки Design Engine подписчиками Carbon
Джефф Далзелл, вице-президент по созданию продуктов в CCM Hockey, сказал: «Работа с Carbon позволила CCM использовать свой инновационный поток для запуска чего-то, чего отрасль никогда раньше не видела в шлеме Super Tacks X. Углеродные технологии развили, обогатили и ускорили наш подход к разработке продуктов, что позволило нам перейти от идеи к производству с рекордной скоростью».
«В течение нескольких дней создания прототипа с помощью Design Engine мы получили творческое представление о еще большем количестве приложений для ориентированных на производительность решеток в наших будущих продуктовых линейках».
«Carbon предлагает исключительные материалы и принтеры, а теперь предлагает инструменты самообслуживания для проектирования, позволяющие в полной мере воспользоваться ими. Это идеальное сочетание программного обеспечения, оборудования и материалов», - сказал д-р Йорг Геркен, технический директор rpm, партнера Carbon Production Network.
Carbon Design Engine в настоящее время может создавать пять типов конформных решеток. Другие варианты генерации решеток включают Crystallon с открытым исходным кодом, плагин для Rhino и Grasshopper3D, разработанный Аароном Портерфилдом из FATHOM. В научных кругах применение решетчатых структур к 3D-печати привело к новым проектам, таким как реконфигурируемая решетчатая рука из жидкого металла.
Генерация решеток имеет жизненно важное значение для расширения внедрения 3D-печати. Брэдли Ротенберг, генеральный директор и основатель nTopology, считает, что инженерные предприятия будут производить примерно треть промышленных компонентов с помощью аддитивного производства в ближайшие пять лет.
Сегодняшние новости от Carbon - еще один шаг на этом пути.