Ginetta выпускает прототип гоночного автомобиля G57 на мировой рынок

Ginetta выпускает прототип гоночного автомобиля G57 на мировой рынок
Ginetta выпускает прототип гоночного автомобиля G57 на мировой рынок
Anonim

Новый прототип использует мощность Chevrolet LS3 V8 и превосходит модельный ряд Ginetta

Изображение
Изображение

Ginetta представила новый прототип гоночного автомобиля под названием G57. Новая модель производителя из Лидса находится на вершине своего нынешнего модельного ряда и должна дебютировать в нескольких глобальных сериях спортивных автомобилей в следующем году.

Под обшивкой G57 скрывается монокок из углеродного волокна в комплекте с карбоновой защитной конструкцией и стальным каркасом безопасности, одобренным FIA. Позади монокока находится 6,2-литровый V8 LS3 от Chevrolet, который передает максимальную мощность 580 л.с. на задние колеса через шестиступенчатую секвентальную коробку передач Xtrac..

Водители переключают передачи с помощью подрулевых лепестков Magaline Pneumatic, установленных на рулевом колесе, и автомобиль автоматически нажимает на педаль газа при переключении на пониженную передачу.

Поклонники европейской серии Ле-Ман могут заметить, что внешний вид G57 похож на Ginetta-Nissan, выигравшую чемпионат LMP3. Это не случайно - аэродинамика и ноу-хау шасси, полученные во время успешной кампании Ginetta 2015 года, были применены к G57, хотя менее строгие правила означают, что можно использовать более агрессивную аэродинамическую настройку.

Изображение
Изображение

Это означает, что производительность G57 более сравнима с автомобилями LMP2, хотя он не был построен в соответствии с правилами этого класса. Вместо этого новому прототипу суждено участвовать в гонках других категорий спортивных автомобилей - он уже одобрен для участия во многих чемпионатах, включая французскую серию VdeV.

Успешная кампания Ginetta ELMS в 2015 году, безусловно, помогла укрепить ее имидж как ведущего производителя прототипов гоночных автомобилей. В нем говорится, что G57 надеется увеличить экспортные продажи, которые в настоящее время составляют 50 процентов всех продаж.

Лоуренс Томлинсон, председатель Ginetta, прокомментировал: «Европейская серия Ле-Ман предоставила идеальную платформу для дальнейшего продвижения бренда Ginetta на европейском рынке, и мы тесно сотрудничали с ACO, чтобы гарантировать, что и автомобиль, и серия были успех. Как бизнес, мы должны теперь продолжать двигаться к нашей цели по увеличению экспорта, что неизбежно означает создание нового и значительно более быстрого автомобиля, который имеет право конкурировать на ряде различных глобальных платформ».

Частные автомобили Ginetta-Nissan LMP3 будут продолжать получать заводскую поддержку от Ginetta до 2016 года, но дальнейшее развитие автомобиля не планируется. Вместо этого внимание Ginetta переключится на G57, дебют которого в гонках состоится в 2016 году.