Новый прототип использует мощность Chevrolet LS3 V8 и превосходит модельный ряд Ginetta
Ginetta представила новый прототип гоночного автомобиля под названием G57. Новая модель производителя из Лидса находится на вершине своего нынешнего модельного ряда и должна дебютировать в нескольких глобальных сериях спортивных автомобилей в следующем году.
Под обшивкой G57 скрывается монокок из углеродного волокна в комплекте с карбоновой защитной конструкцией и стальным каркасом безопасности, одобренным FIA. Позади монокока находится 6,2-литровый V8 LS3 от Chevrolet, который передает максимальную мощность 580 л.с. на задние колеса через шестиступенчатую секвентальную коробку передач Xtrac..
Водители переключают передачи с помощью подрулевых лепестков Magaline Pneumatic, установленных на рулевом колесе, и автомобиль автоматически нажимает на педаль газа при переключении на пониженную передачу.
Поклонники европейской серии Ле-Ман могут заметить, что внешний вид G57 похож на Ginetta-Nissan, выигравшую чемпионат LMP3. Это не случайно - аэродинамика и ноу-хау шасси, полученные во время успешной кампании Ginetta 2015 года, были применены к G57, хотя менее строгие правила означают, что можно использовать более агрессивную аэродинамическую настройку.
Это означает, что производительность G57 более сравнима с автомобилями LMP2, хотя он не был построен в соответствии с правилами этого класса. Вместо этого новому прототипу суждено участвовать в гонках других категорий спортивных автомобилей - он уже одобрен для участия во многих чемпионатах, включая французскую серию VdeV.
Успешная кампания Ginetta ELMS в 2015 году, безусловно, помогла укрепить ее имидж как ведущего производителя прототипов гоночных автомобилей. В нем говорится, что G57 надеется увеличить экспортные продажи, которые в настоящее время составляют 50 процентов всех продаж.
Лоуренс Томлинсон, председатель Ginetta, прокомментировал: «Европейская серия Ле-Ман предоставила идеальную платформу для дальнейшего продвижения бренда Ginetta на европейском рынке, и мы тесно сотрудничали с ACO, чтобы гарантировать, что и автомобиль, и серия были успех. Как бизнес, мы должны теперь продолжать двигаться к нашей цели по увеличению экспорта, что неизбежно означает создание нового и значительно более быстрого автомобиля, который имеет право конкурировать на ряде различных глобальных платформ».
Частные автомобили Ginetta-Nissan LMP3 будут продолжать получать заводскую поддержку от Ginetta до 2016 года, но дальнейшее развитие автомобиля не планируется. Вместо этого внимание Ginetta переключится на G57, дебют которого в гонках состоится в 2016 году.