Вместе с вице-президентом Джо Байденом руководители Fisker Automotive объявили сегодня о покупке закрытого сборочного завода GM в Уилмингтоне, штат Делавэр, для разработки «Project NINA», «доступного, ориентированного на семью подключаемого гибридного седана». Итак, по сути, GM продает Fisker фабрику по разработке Volt-killer.
Таким образом, правительство США платит Fisker за покупку у GM завода с закрытыми ставнями, который когда-то строил Pontiac Solstice и Saturn Sky, чтобы они могли использовать его для разработки доступного седана среднего размера с подключаемым модулем Chevy Volt. Означает ли это, что федералы не верят, что GM может выполнить работу по выводу Volt на рынок, или они просто не хотят, чтобы их считали определяющими победителей или проигравших в «дебатах о лекционных автомобилях»? Или, что более вероятно, они просто хотят, чтобы у зеленых возникли теплые и нечеткие чувства к администрации Обамы за то, что она сделала что-то для производства подключаемых к сети гибридных автомобилей. В любом случае - это еще один сборочный завод, который не закрывается, и, возможно, у Хенрика Фискера есть лучший план действий, чем у Tesla.
Полный пресс-релиз ниже:
FISKER AUTOMOTIVE ПОКУПИТ СБОРНЫЙ ЗАВОД В США ДЛЯ ПОСТРОЕНИЯ ДОСТУПНЫХ ПОДЪЕМНЫХ ГИБРИДНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
УИЛМИНГТОН, DE - 27 октября 2009 г. - Fisker Automotive выбрала завод Wilmington Assembly в Уилмингтоне, штат Делавэр, для создания доступных гибридных автомобилей с подключаемым модулем.
Руководители Fisker сделали объявление сегодня внутри спящего объекта, к которым присоединились вице-президент Джо Байден, губернатор Делавэра Джек Маркелл и другие официальные лица штата.
Завод будет поддерживать проект NINA компании Fisker Automotive, разработку и производство доступного, ориентированного на семью гибридного седана стоимостью около 39 900 долларов после вычета федеральных налогов.
Производство планируется начать в конце 2012 года. Fisker Automotive ожидает, что проект NINA в конечном итоге создаст или поддержит 2000 заводских рабочих мест и более 3000 рабочих мест для поставщиков и поставщиков к 2014 году, поскольку производство вырастет до полной мощности в 75 000-100 000 автомобилей в год. Более половины будет отправлено на экспорт, это самый большой процент среди всех отечественных производителей.
Модернизированный сборочный завод в Уилмингтоне был выбран из-за его размеров, производственных мощностей, покрасочных мощностей мирового класса, доступа к морским портам, железнодорожным линиям и имеющейся квалифицированной рабочей силы.
«Это важный шаг к тому, чтобы Америка стала лидером в области передовых автомобильных технологий», - сказал Хенрик Фискер, генеральный директор. «Уилмингтон идеально подходит для высококачественного производства небольшими объемами и скоро станет гордым создателем топливосберегающих гибридов мирового класса».
Fisker Automotive подписала письмо о намерениях с Motors Liquidation Co. (MLC), ранее известной как General Motors Corp., на покупку завода в Уилмингтоне за 18 миллионов долларов после планового четырехмесячного оценочного периода.
Дополнительные 175 миллионов долларов будут потрачены на реконструкцию и техническое перевооружение завода в течение следующих трех лет.
Средства будут поступать из условного займа в размере 528,7 млн долларов, предоставленного компании Министерством энергетики в сентябре.
Этот заем является частью программы ссуды на производство транспортных средств с использованием передовых технологий (ATVM) на сумму 25 млрд долларов, выделенной Конгрессом в 2007 году, чтобы помочь Соединенным Штатам стать лидером в разработке и производстве транспортных средств с использованием новейших технологий.
Первый автомобиль компании, Fisker Karma, станет первым в мире серийным гибридным автомобилем, когда он поступит в продажу этим летом в розничных магазинах США и Европы.
Подключаемые гибридные автомобили Fisker помогут устранить зависимость страны от иностранной энергии, устраняя потребность в 42 миллионах баррелей нефти к 2016 году. Они также компенсируют 8 миллионов тонн выбросов углекислого газа.
«Благодаря нашему сплоченному бизнесу, правительству и образовательным сообществам и нашему потенциалу быстро реагировать на новые возможности, сегодняшнее объявление является свидетельством того, что лучше всего работает в Делавэре. Фискер - идеальный партнер в формировании экономического будущего Делавэра, и мы очень рады что автомобиль, который может изменить автомобильную промышленность, будет построен здесь, в Делавэре, рабочими Делавэра ». сказал губернатор Джек Маркелл (штат Делавэр).
Гэри Кастил, директор UAW, ответственный за завод, сказал: «Я очень горжусь тем, что предоставил 435 местным работникам UAW возможность сотрудничать с Fisker Automotive для создания более экологичной Америки путем создания подключаемого гибридного автомобиля, который будет конкурировать во всем мире».
О КОМПАНИИ FISKER AUTOMOTIVE, INC.
Fisker Automotive - это частная американская автомобильная компания премиум-класса, стремящаяся вывести автомобильную промышленность на рынок автомобилей следующего поколения, обладая передовым опытом проектирования и экологически чистой технологией трансмиссии. Штаб-квартира находится в Ирвине, Калифорния, США.
Компания была создана в 2007 году для использования проектных возможностей компании Fisker Coachbuild, LLC, основанной ветеранами автомобильного дизайна Хенриком Фискером и Бернхардом Келером, а также возможностей трансмиссии PHEV компании Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (NASDAQ-QTWW), которая является крупной компанией. Поставщик экологически чистых транспортных технологий первого уровня для автопроизводителей. Ранее Фискер, генеральный директор, был директором по дизайну Aston Martin, а также президентом и генеральным директором BMW DesignworksUSA. Келер, главный операционный директор, руководил деятельностью Ford Global Advanced Design Studio и создавал концептуальные автомобили для Aston Martin, MINI и BMW.
О КОМПАНИИ WILMINGTON ASSEMBLY
Сборочный завод в Уилмингтоне был построен General Motors в 1947 году. С годами он был расширен до 3,2 миллиона квадратных футов на 142 акрах земли. Он включает в себя локальную электростанцию и установку по очистке сточных вод. Здесь было произведено более 8,5 миллионов автомобилей, в том числе Pontiac Streamliner, оригинальный Chevrolet Impala, Chevrolet Malibu 1997-1999 годов, Saturn L-Series и родстеры Pontiac Solstice / Saturn Sky / Opel GT. Производственная мощность 300 000 автомобилей в год. Завод и его сотрудники получили множество наград за высокое качество, производство и безопасность.