Особенности Autopilot от Tesla приближаются к самообслуживанию за три-шесть месяцев
За последние несколько лет инженеры, ученые и регуляторы автомобильной промышленности участвовали в разработке подробностей о том, как автономные машины будут работать, чтобы они могли быть готовы выйти на рынок к началу 2020-х годов. Генеральный директор Tesla Элон Муск считает, что его электромобили получат эту способность в течение шести месяцев (но, вероятно, меньше).
Ранее в этом месяце Муск взял в Твиттер, чтобы прокомментировать темпы модернизации к полуавтоматической системе автопилота Tesla. Отвечая на вопрос о ценности добавления «полной способности к самообслуживанию» в продукты компании Palo Alto, штат Калифорния, опережая «одобрение регулирующих органов», Муск писал:
,
безопасность должна значительно улучшиться из-за особенностей автономности, даже если правила запрещают присутствие водителей ».
Когда последователь спросил, как скоро придет полное самозаводство, Муск ответил: «Три месяца, может быть, шесть месяцев». Обратите внимание, что Муск не определил, что он подразумевает под «полной способностью к самообслуживанию» в своих комментариях в Twitter или как обширные изменения были бы.
По мнению исследователей из Университета Карнеги-Меллона и таких автопроизводителей, как Ford и Toyota, требуется большой прогресс, прежде чем автомобили смогут принимать самые безопасные решения при любых обстоятельствах, с которыми водители могут столкнуться на дороге. Разработка алгоритмов, способных справляться с опасностями: от черного льда, непредсказуемого поведения пешеходов, велосипедистов и животных, неожиданных объектов на дороге и даже слияния и изменения полосы движения в условиях интенсивного движения, создает проблемы для самодвижущихся систем.
Почти каждый автопроизводитель работает, чтобы достичь уровня 5, когда автомобиль может полностью управлять автономным движением при любом движении или погодном состоянии. Но, по словам генерального директора научно-исследовательского института Toyota Гилла Пратта, никто в автомобильной или ИТ-индустрии не близок к достижению автономии 5-го уровня. Хотя современные прототипы автономных автомобилей могут обрабатывать множество различных ситуаций, есть и другие, которые не соответствуют нынешним требованиям к машинам.
«Это займет много лет машинного обучения и много, много больше миль тестирования», - сказал Пратт из автопроизводителей, снимающих автономию 5-го уровня.
Комментарии к Musk's Twitter пришли после расследования Национальной администрацией безопасности дорожного движения, которое было заключено на прошлой неделе, и не обнаружили конкретного дефекта в системе автопилота Tesla, которая способствовала фатальному краху во Флориде, который убил владельца модели S при использовании этой функции.
В конце прошлого года Tesla оснастила свои автомобили комплектом камер, радиолокационными и сонарными датчиками, современной вычислительной системой Nvidia и аппаратными средствами, необходимыми для того, чтобы увидеть все условия вокруг них, и, по словам Муска, диск.
Даже если шансы против него, Муск уверен в своем довольно быстром подходе. У нас осталось всего несколько месяцев.
Каковы ваши мысли о временных рамах Элона Муска и о видении будущего? Оставьте комментарий ниже.
Источник: Forbes