Электромобиль чем-то похож на морского змея, чью голову мы наконец-то можем увидеть. Рынок существует потому, что наконец-то появилось заслуживающее доверия предложение от крупнейших производителей, в первую очередь Renault и Tesla. Но, продажи пока не взлетают и приглядевшись, мы видим, что электромобиль по-прежнему ездит с ручником. Вините в этом упрямые страхи. Есть какие-нибудь предвзятые идеи?
Французы, кризис и электромобиль в 2014 году
“Французы готовы к электромобилям, но не все об этом знают! «.
Во всяком случае, именно так говорят спонсоры исследования Ipsos по случаю Европейской недели устойчивой мобильности.
Однако у электромобиля есть все, чтобы порадовать: он дает хороший ответ на опасения французских автомобилистов; он инновационный и более экологически чистый (меньше выбросов CO2), чем автомобили с обычными двигателями (дизель, бензин).
Электромобили: априори выгодно
Согласно недавнему опросу, о котором идет речь, французы не сомневаются в преимуществах электромобиля. Для 93% опрошенных электромобиль превыше всего:
- инновационный,
- экологичность (92%),
- экономичен и приятен в управлении (81%).
Кроме того, ясно одно: «попробовать - значит принять ». На самом деле, люди, тестирующие электромобиль, почти всегда испытывают восторг и убежденность в удовольствии от этого типа транспортного средства.
Электромобиль между тормозами и блокировками
Однако дела зашли в тупик, и продажи остаются незначительными. Многие хотели бы купить электромобиль, но не делают этого из-за постоянных тормозов.
Эти препятствия - известные страхи производителей: они не позволяют желанию стать реальностью в самом акте покупки. В исследовании отмечается, что они, тем не менее, возникают из-за ощущения все еще очень недостаточной информации.
Объективные тормоза и еще субъективные засоры
Сопротивление остается сильным, даже несмотря на то, что Франция является вторым по величине рынком электромобилей в Европе: с января по август 2014 года было зарегистрировано 5 415 человек
Первый страх: автономия
Что больше всего пугает, так это «ограниченная» автономность этих транспортных средств. Способность путешествоватьсамостоятельно на большие расстояния отметили 64% респондентов.
44% французов говорят, что они были бы более заинтересованы в электромобилях, если бы их запас хода превышал 250 км в день (что соответствует порогу, объявленному Зоэ из Renault). На самом деле этого более чем достаточно, поскольку 250 км автономности - это намного больше, чем расстояние, которое ежедневно проезжают французские автомобилисты.
- во Франции среднее расстояние, проходимое в день, составляет 31 км
- автомобили проводят почти 80% своего времени припаркованными.
- для сравнения: доступны электрические модели, запас хода которых значительно превышает 100 км, а время перезарядки составляет от 20 минут до 8 часов.
Второй страх: отсутствие зарядных станций
51% французов также опасаются, что не найдут достаточного количества зарядных станций. Тем не менее, этот страх должен постепенно развеяться, посколькутерминальные сети развертываются в частных или общественных местах.
возможность подзарядки дома кажется недостаточно интегрированной, однако это возможно для 18,4 миллионов индивидуальных домов (по данным Министерства жилищного строительства)
вывод исследования таков: «электрическая мобильность хорошо соответствует привычкам французов к мобильности». Другими словами, нет веских причин, по которым рынок электромобилей не должен развиваться. Это напоминает рекламный слоган: «В один прекрасный день ты придешь туда».