Коммерческий хардтейл весом 30 фунтов. Не самое лучшее оружие для мешков с коль-бэгами, но это все, что могла предложить мне дама из туристического офиса в Бедусе, и за 10 евро в день я особо не жаловался: любой велосипед лучше, чем его отсутствие
Наша база для нашей семейной недели в Пиренеях, Fontaines D'Escot, находится прямо у подножия Col de Marie Blanque - крутой склон - и это должно было стать первым испытанием дня.
Кстати, отель Fontaines очень рекомендуется - это красивый, бессвязный старый отель с долгой историей (есть свидетельства того, что люди использовали термальный источник еще во времена Римской империи), а нынешние владельцы, Коринн и Ричи, заняты превращением здания, которое было закрыто как отель в течение 30 лет, в прекрасное место для проживания. В настоящее время есть шикарное крыло и более традиционное крыло с некоторыми апартаментами с самообслуживанием. Определенно стоит посмотреть, если вы берете с собой велосипед и семью.
Все равно на подъем. У большинства пиренейских перевалов внизу есть полезный знак, показывающий разбивку маршрута для восхождения, а Marie Blanque довольно пугающая. Он не длинный, всего 9 км, но преодолевает 700 м подъема по пути и средний километраж 12 и 13 процентов к вершине. Это бескомпромиссный подъем, немного похожий на крутую среднюю часть Ванту, как будто дорожникам нужно добраться до вершины, а асфальта осталось немного. С шиной, накачанной сильнее, чем рекомендуется, и заблокированной вилкой, Commencal с большим удовольствием брался за подъем, и мне пришлось преодолеть 5 км, прежде чем мне пришлось покинуть большое кольцо.
Как только уклон стал более крутым, хотя темп стал немного более спокойным, моя вина (неделя решительного поедания камамбера) в той же мере, что и мотоцикла. Дорога цепляется за довольно головокружительную стену долины, и уклон неумолим, становясь круче по мере продвижения. Никаких шпилек, кроме одной прямо наверху, а последние два километра с 250-метровым набором высоты - чистилище. Здесь нет чайных комнат, только знак, к которому можно прислонить свой велосипед для фото, и дорога, указывающая вниз, пересекая плато, прежде чем нырнуть в следующую долину.
Долина долины извивается в сторону Ларунса, но все время приближается к тому, что выглядит как неприступная стена гор. К тому времени, когда вы доберетесь до города, станет немного более очевидным, что есть два варианта: нырнуть прямо через узкий проход в сторону Коль-дю-Портале и Испании; или двигайтесь налево к лыжной станции Gourette, а за ней - Hors-category, 1709 м Col d'Aubisque, куда я направлялся.
До вершины 16 км, и предстоит проделать лучшую часть из 1200 м подъема. До термальной станции Eaux Bonnes это довольно легкая прогулка с несколькими незакрепленными шпильками и прекрасным видом на дно долины, но после курортного города градиенты начинают нарастать, поскольку дорога карабкается по судоходному маршруту вверх по долине., пройдя некоторое расстояние вдоль реки, прежде чем нырнуть к северной стене, чтобы немного набрать высоту. Погода, которая была облачной и безветренной, отлично подходила для восхождений, но уровень облачности около 1300 м означал, что к тому времени, когда мои усталые ноги дотащили меня до Гуретта, а впереди оставалось еще 4,5 км, клубились туманы и видимость была плохой. примерно до 50 м, меньше, если бы я был в запотевших очках.
Все время дорога шла вверх, и к настоящему времени я уже довольно сильно болел, излишества недели и вес мотоцикла (и гонщика) брали свое. Километры, казалось, тянулись часами, без видимости и без системы отсчета моего продвижения я начал слабеть, но кукольные смеси в заднем кармане держали меня на последнем отрезке пути, и после обязательной фотосессии пришло время наденьте грелки для рук и нырните обратно тем же путем, которым я пришел, прежде чем отправиться домой по, безусловно, самому извилистому участку асфальта в мире, D918 от Аруди до Асасп-Аррос: 25 км езды и ни одного прямого участка, это фантастическое завершение долгого дня.
Cols в мешках: 2. Набор высоты: около 2, 100м. Весело было: много