Dodge Challenger Drag Pak поддерживает прямолинейный темп

Dodge Challenger Drag Pak поддерживает прямолинейный темп
Dodge Challenger Drag Pak поддерживает прямолинейный темп
Anonim

Брутальный американский маслкар получил еще больше скорости благодаря специальному пакету для дрэг-стрипа

Изображение
Изображение

Маслкары имеют репутацию прямолинейных монстров, а не крутых поворотов.

Выпуская Dodge Challenger Drag Pak от Mopar, американский бренд воплощает эту идею, превращая обычный Challenger в автомобиль, специально разработанный для полос.

На самом деле, Mopar превратила Challenger в два готовых к дрэг-стрипу автомобиля: один с наддувным двигателем HEMI V8 объемом 354 кубических дюйма (это 5,8 литра), другой с более крупным (но без наддува) HEMI объемом 426 кубических дюймов (7 литров).

В первом используется чугунный блок с коленчатым валом из кованой стали, распределительным валом MOPAR и специальной калибровкой двигателя, а в автомобиле 426ci используется алюминиевый блок со стальными гильзами и алюминиевыми головками цилиндров. Он также использует индивидуальную калибровку двигателя, в то время как каждый из них использует разработанную для гонок автоматическую коробку передач - коробку передач, которую выбирают серьезные гонщики.

Каждый автомобиль Drag Pak представляет собой нечто большее, чем просто пакет двигателей.

Спереди в автомобилях используется новая подвеска Mopar с регулируемыми передними стойками. Задняя часть еще более серьезная, с четырехрычажной подвеской, стержнем Панара, мощными мостами и карданным валом диаметром четыре дюйма. Здесь также присутствуют регулируемые амортизаторы и стабилизатор поперечной устойчивости. Колеса имеют диаметр 15 дюймов спереди и сзади, но на задних колесах установлены шины диаметром 30 дюймов и шириной 9 дюймов.

В интерьере доминирует каркас безопасности, хотя дизайн приборной панели остался таким же, как у серийного автомобиля. Набор датчиков Mopar, легкие сиденья для водителя и пассажира, а также пятиточечные ремни безопасности.

Другие изменения труднее заметить, но они полезны для гонщиков - например, капот с задними петлями, а не с передними петлями, как обычно, и петли для крепления прицепа, чтобы водители могли легко закрепить свой автомобиль для поездок в полоса.

Будет выпущено всего 60 штук: 35 с двигателем с наддувом за 109 354 долларов и 25 безнаддувных автомобилей за 99 426 долларов. Повороты? Вам лучше поискать в другом месте